AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ - Страница 68
  1. #1341
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Student, а ты тоже на Aral HighTronic 5W-40?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    С мобилуса ушёл на арал.
    Все таки, чем он не устраивал?
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  2. #1342
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    Все таки, чем он не устраивал?
    Массовыми фальсификациями. Сам мобил очень даже неплохое масло, но, к сожалению, у него большой недостаток- наверное после кастрола самый подделываемый брэнд, и нарваться на контрафакт лёхко, зашибись если в канистре будет лукойл...а не кипячёная отработка. Об арале. Я его не рекламирую и не использую в работе сервиса (сидим на шелле), но перечислю плюсы арала-
    1. Один завод (в Германии) один разлив что для ЕС, что для Гондураса (в отличие от кастрол и шелл).
    2. Качество масла экстра, используется в первой заливке Даймлер АГ.
    3. Совершенно нераскрученный в СНГ брэнд, у фальсификаторов не пользуется интересом совершенно.
    Исходя из всего вышеперечисленного я на нём и остановился...хотя имею возможность пользовать шелл из бочки у себя (бочковое масло- отдельная тема, я им не пользуюсь принципиально).

  3. #1343
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    Двигателя AZM ставились на VW T4 с 1997 года и я не думаю что они считались не доработанными. Он считался простым и надежным двигателем.
    имелся в виду ALT
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  4. #1344
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    Student, а ты тоже на Aral HighTronic 5W-40?
    нет я на ликви молли 5/40 катаю.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  5. #1345
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    al88f, нет именно AZM!
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  6. #1346
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    892
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    al88f, нет именно AZM!
    нет нет...как раз имел ввиду двигатель ALT, в основном их и ставили на AUDI,
    а вот про AZM, даже и не знаю, ставили или нет
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  7. #1347
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    а вот про AZM, даже и не знаю, ставили или нет
    Посмотрите на сайте auto.ru - VW T4

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сегодня провел небольшой ремонт:
    Присутствовала вибрация в положении АКПП - "D" и особенно "R" на месте, заменил подушки АКПП, вибрация исчезла.
    Исчезла небольшая вибрация при нажатии на газ на месте.

    Поменял передние амортизаторы (усиленные с буквой Q) и передние пружины на 1ВВ (плохие дороги), передний клиренс увеличился на 1,5 см. Машина стала немного пожоще, но не деревяннее. Пружины подбирал в соответствии с весовой категорией (двигатель+коробка) по таблице из темы "Клиренс и пружины" - https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1209265
    По цене, с разбора (некоторые осудят) - 1000 руб за одну стойку (пружина+амортизатор)
    Результатом доволен, наверно теперь буду менять и зад.
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  8. #1348
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    58
    Сообщений
    468
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех, братья AZM ALT-цы....по обкатке двигла после кап ремонта прошел почти 1250 км...полет нормальный чуть...чуть подъел где-то до 600 км...потом сгонял в Самару (500 км в оба конца) замерил уровень - практически 0 расход...кстати по совету Студента нашел там Ликви Молли 5W-40 (1650 рублей) буду после обкатки его заливать...постараемся выкачать максимально все остатки конечно предварительно...теперь по проблеме, всех уже наверное доставшей, на обратном пути "не ставо не с чего": загорелся преславутый товарищ Чекис №21 - высокий уровень вредных выбросов
    - сбрасыванием клеммы с аккумулятора (более 1 часа!)...проблема не решилась...горит ярким оранжевым огнем......понимаю , что "шнурок" то все покажет, в чем проблема ...но жду по почте свой должен прийти .... не хочется бабки выкидывать....подскажите чем езда с горящим чеком может вылиться? Кстати мощность двигла практически не изменилась..по крайней мере я не почувствовал ..расход бензина ...тоже.... Как я понял из форума ....при загоревшемся чеке система контроля подачи топлива входит в эконом режим , что бы типа не "гробить атмосферу" из-за этого не будет мощности положенной...будет подъедать бензин....получу "шнурок" все сделаю сам ...сниму ошибку просчитаю ...что там, к чему : лямбда отказала (кстати сильный дождь был может контакт отошел) или что еще или вообще "гауном", заправился где -то (перед поездкой торопился где попало заливал)...посоветуйте.... или все ж поехать протестировать?
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  9. #1349
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    постараемся выкачать максимально
    ИМХО- через пробку в течении часа сольётся всё. Вакуумом- никогда.
    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    все ж поехать протестировать
    +1, спокойней будет.

  10. #1350
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    58
    Сообщений
    468
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz, А то что расход нормальный бензина...не коптит ...на ХХХ в норме? Диагноз: Ближе к плохому топливу?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    через пробку в течении
    в течении часа....тогда лучше самому заменить...где нить под уклончиком "мордой вниз!!!!????

    --- Добавлено чуть позже ---

    А где контакты лямбдо зондов выходят? Что бы "подергать" мож закисли или дождичком залило?
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  11. #1351
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    Ближе к плохому топливу?
    Хз...какой пробег? Может забит кат, может плохой бенз, может контакт- маловероятно, разве что то где то перетёрлось/оборвалось в проводке.
    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    где контакты лямбдо зондов выходят?
    Выходят из ката лямбдой, от нее нет контактов- сразу провод. Дальше по проводке смотреть надо, где "мама", может и под капотом. А на диагностику стОит только потому, чтобы выяснить по какой лямбде ошибка- до или после ката.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А отчего уверенность что "желтый моторчик" загорелся от ката, а не от пропуска воспламенения в каком либо циллиндре или еще от чего- это сигнал общей неисправности ДВС на бензе, наскольк я помню. У меня он загорелся на В5+ один раз, после 6 ткм по Хохляндии- пропуск по 3-му циллиндру. Причем я толком ничего не почувствовал физически...

  12. #1352
    Golf Аватар для antonylen
    Регистрация
    23.01.2011
    Адрес
    МО,г.Солнечногорск
    Возраст
    48
    Сообщений
    870
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня забрал в екзисте и залил в бак LM 1992. О результатах отпишусь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Хз...какой пробег? Может забит кат, может плохой бенз, может контакт- маловероятно, разве что то где то перетёрлось/оборвалось в проводке.
    Как обьяснил специалист по диагностике:
    - обрыв проводки и выход из строя лямбды - одна ошибка;
    - низкая эффективность катализатора другая ошибка - 16804 (возможна из-за неправильной работы лямбда зонтов первого и второго, нужно проверять параметры которые они выдают).

    Изменения в мощности или в расходе при горящем чеке с 16804, 16555 (обедненная смесь) не замечал
    VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.

  13. #1353
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    58
    Сообщений
    468
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    Как обьяснил специалист по диагностике:
    - обрыв проводки и выход из строя лямбды - одна ошибка;
    - низкая эффективность катализатора другая ошибка - 16804 (возможна из-за неправильной работы лямбда зонтов первого и второго, нужно проверять параметры которые они выдают).

    Изменения в мощности или в расходе при горящем чеке с 16804, 16555 (обедненная смесь) не замечал
    Спасибо учту...мож действительно контакты

    --- Добавлено чуть позже ---

    поехали уже ошибки снимать..отпишусь что к чему
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  14. #1354
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    обьяснил специалист по диагностике:
    - обрыв проводки и выход из строя лямбды - одна ошибка;
    - низкая эффективность катализатора другая ошибка - 16804
    Тогда понятно...

  15. #1355
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    51
    Сообщений
    631
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonylen Посмотреть сообщение
    залил в бак LM 1992. О результатах отпишусь
    Кто как, а я жду описание результата с огромным интересом!
    Понимаю, конечно, что он будет не мгновенным...
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  16. #1356
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    58
    Сообщений
    468
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что вышло после загоревшегося "господина №21" Fault code 1: 16885
    Description:
    P05G1 Uehicle Speed SensorRange 'Performance Status: •SP
    Fault code 2: 16685
    Description:
    P0301 Cylinderlllisf ire Detected Status: /SP
    Fault code 3: 16804
    Description:
    P0420 Catalyst System, BanklEfflciency Belou
    Threshold
    Fault code 4: 16825
    Description:
    P0441 Euaporatiue Emission System Incorrect Purge Flou Status: /SP


    Все ошибки сняли...поездим посмотрим ..понаблюдаю, но 16885 что-то с датчиком оборотов коленвала - возможно не сняли после ремонта, 16804 по лямдам...и еще одна по датчику температуры в салоне ...остальное не знаю ....что думаете ?


    --- Добавлено чуть позже ---

    Механик сказал, что после гуавнного бензина могут быть и пропуски зажигания и поэтому так могут лямбды отреагировать...дай бог поездим посмотрим....

    --- Добавлено чуть позже ---

    bobz,пробег 185000 км
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  17. #1357
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    одна по датчику температуры в салоне
    Посмотрите сеточкуна панели климы слева- возможно она пылью загажена. За ней микровентилятор- он должен крутиться при запущенном ДВС.
    16885- ошибка по датчику скорости
    16685- ошибка по циллинрам, корявый сканер- не пойму.
    16804- порог лямбда регулирования превышен, походу эффективность самого ката ниже плинтуса или говённый бенз.
    16825- подготовка топливной смеси некорректна.
    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    16885 что-то с датчиком оборотов коленвала
    Возможно вся бодяга отсюда...сбито положение датчика КВ и идёт электронное рассогласование, отсюда пляшет ошибка подготовки смеси, отсюда ошибка по катализатору...всё может быть...

  18. #1358
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    58
    Сообщений
    468
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Возможно вся бодяга отсюда...сбито положение датчика КВ и идёт электронное рассогласование, отсюда пляшет ошибка подготовки смеси, отсюда ошибка по катализатору...всё может быть...
    Большой рахмет ...а вот датчик скорости это тот который на коробке слева по движению стоит? У меня неделю назад спидометр с счетчиком километража умер...ну полазили сами нашли вот его выдернули а его составляющая в виде петли проволочкой с "пружинками" периодическими разомкнута была, то есть оторвалась(дергался до этого спидометр) мы "сколхозили" запаяли ее поставили - спидометр ожил и километраж пошел - это может быть причиной или я про что-то другое ...гутарю...???? Может надо новый датчик поставить, вместо "колхоза"?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    и километраж пошел - это может быть причиной
    Ну точно наверное вот в инструкции VWpassat Ремонт и техобслуживание нашел (автор А.К. Легг) нашел: "Датчик скорости авто измеряет частоту вращения главной передачи и преобразует информацию в электронный сигнал, который затем направляется к модулю спидометра, расположенному на щитке приборов. На некоторых моделях сигнал так же используется в качестве входного блоком электронного управления системой управления двигателем!!!!!!!!!" На фото он, родной -только "пружинка" в колбочке ...а я ее прямо так без колбы выдернул...ну пипец ...надо будет поменять ...надо теперь номерочек бы раздобыть для AZM Как говорят: "Спасение утопоющего - это дело самого утопающего..."
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

  19. #1359
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey_goga Посмотреть сообщение
    датчик скорости
    Может и не надо менять- покатайтесь. Возможно ошибка старая, стёрли и не появиться больше.

  20. #1360
    Polo Аватар для zmey_goga
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    Уральск, Западный Казахстан
    Возраст
    58
    Сообщений
    468
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Возможно ошибка старая, стёрли и не появиться больше.
    Ну да конечно 150-200 км прокачусь - потом посмотрим , что выдаст....согласен Так не стертая она могла влиять на подготовку смеси?
    Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe

Страница 68 из 373 ПерваяПервая ... 1858666768697078118168 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
    от kostyapoter в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29
  2. Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
    от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материал
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54
  4. Смеркалось... Или еще раз про габариты.
    от komsernik в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02
  5. Полезно или еще раз про угон!
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •