0
-
28.03.2014, 00:08 #5881
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
28.03.2014, 05:32 #5882
- Регистрация
- 19.05.2012
- Адрес
- Мурманская область, г.Апатиты
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 54
0Спасибо!
У меня 4-х контактный ДМРВ. Буду смотреть.
В общем не долго радовался. Вчера снова стала заводиться как месяц назад, не сразу с одного-двух оборотов, а с 5-10...
Опрессовку делал и проверял не однократно, не сечет ни где, подавал воздух, что аж щуп масляный вылетал)))). Покупаю в общем новый ДМРВ.VW Passat B5 2,0I AZM Variant 2001 г.в. VIN: WVWZZZ3BZ1E111933
-
28.03.2014, 17:35 #5883
- Регистрация
- 28.07.2010
- Адрес
- МО, Нахабино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0добрый день друзья. Проблема пропусков воспламенения во 2 и 3 цилиндре так пока еще и осталась но появляется она только на прогретом двигателе и при ускорении в любую погоду. Педаль газа доходит до определенного уровня и машину начинает колбасить мигает чек, газ немного отпустишь все в норме. Расход по трассе в пределах 8л. Свечи менял недавно. В прошлом году менял катушку была проблема по 1и 4 цилиндру тоже только на горячем двигателе. Провода пока не менял!! Вот думаю опять КАТУШКА или может что-то другое? Кто может подсказать? Смущает то, что при определенном положении педали газа трясет когда по трассе едещь за 120км. Заслонка мыл недавно.
-
29.03.2014, 19:57 #5884
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
29.03.2014, 21:41 #5885
- Регистрация
- 28.07.2010
- Адрес
- МО, Нахабино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Датчик как можно проверить? Чтобы уже на верняка приступить к замене.
-
30.03.2014, 13:10 #5886
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Надо померять сопротивление датчика на фишке. Фишка находится под расширительным бачком антифриза, серого цвета с 3мя пинами, мерять надо на 2 и 3 пине, сначала на холодную, затем на горячую. Показания не должны сильно разнится и должны быть в пределах 400-500 Ом. Допускается на горячем двигателе до 900 Ом.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
30.03.2014, 19:21 #5887
- Регистрация
- 28.07.2010
- Адрес
- МО, Нахабино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.03.2014, 20:43 #5888
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0У меня тоже ошибки небыло по нему. Я долго курил форумы. Ошибку он покажет если обрыв. Если датчик неисправен, то двиг работает в аварийном режиме, то есть момент впрыска и зажигания определяется дублирующим датчиком холла на распредвалу. Я на заведенной машине снимал фишку с этого датчика и машина не глохла.
Где то было на форуме:
"между контактами 2 и 3 должно быть 480-1000 ом , между 1и2 и 1и3 сопротивление должно быть - бесконечность, все что иначе-датчик не исправен".PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
31.03.2014, 13:01 #5889
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Наверное все таки огорчу - катушка скорее всего- там принцип работы DIS зажигание 1-4 и 2-3 в принципе как ВАЗах и т.д. но еще не совем замкнула где то вначале небольшое пробивное напряжение еще "терпит" , а больше при нагрузке -нет(при наборе скорости)...посоветовал бы измерить сопротивление...но не буду так врядли что даст (будет в норме скорее всего), в таком состоянии катушка диагностируется только Осцилографом...
Но все же провода ...если есть подменные попробуй поменять...а друг счастье и совпадение , что именно 2 и 3 провод пробивает?)))))
ДПКВ- признаки скорого выхода из строя...авто глохнет совсем неожиданно на ходу и после не большой стоянки на горячую плохо заводится...да и ошибка сразу выходит, когда сигнал с ДПКВ плохой....так что это не тот случай....
--- Добавлено чуть позже ---
Я извиняюсь вы о ДПКВ говорите ? снять фишку значит: не будет искры! и авто должно заглохнуть- фишка ДПКВ если я не ошибаюсь черного цвета под бачком ОЖ три контакта....
А это ....."Если датчик неисправен, то двиг работает в аварийном режиме, то есть момент впрыска и зажигания определяется дублирующим датчиком холла на распредвалу" про датчик распедвала (ДПРВ стоит на блоке) как раз и есть- если он не будет работать то система (если есть такое, а бывают ЭБУ , что и нет) переключает работу по впрыску топлива на ДПКВ, да и то впрыск одновременный во все форсунки , то есть с большим расходом топлива, то есть аварийный режим!Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
31.03.2014, 16:47 #5890
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Со всем выше написанным вами я полностью согласен. Я человеку сразу указал на 3 возможные причины) это катушка, высоковольтные провода и дпкв.
Дпкв 3х контактатная серая фишка. Это я точно знаю, буквально месяц назад менял этот датчик. ЗАВОДИЛ МАШИНУ БЕЗ ДАТЧИКА ДПКВ. Что с датчиком(неисправным, что без него) машина плохо и долго заводилась на горячую, НО ЗАВОДИЛАСЬ. А дпкв и дпрв это дублирующие датчики. Поменял датчик и проблема исчезла)PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
31.03.2014, 17:31 #5891
- Регистрация
- 28.07.2010
- Адрес
- МО, Нахабино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо за помощь. Начну с ВВ проводов, так как они стоят еще родные. А катушку тем летом менял хотя!!! Поменяю, покатаюсь, отпишусь.
-
31.03.2014, 20:35 #5892
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Ну что ж...может, может я и не знал этого нюанса Simos...a 3.2)))) странная вещь эти попытки Немцев, что-то нахимичить когда есть и была на то время лучшая система Motronic, до сих пор использующаяся на ВАЗах, и если бы еще и качественные комплектующие))))) простите что не в тему...но все же согласитесь как едет авто на одном ДПРВ ( вращение которого в два раза меньше чем коленвала!), этот случай то есть явно не ДПКВ все же?
Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
31.03.2014, 21:17 #5893
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Нам загадочную душу немецкого инженера не разгадать) Ну само с собой, дпрв и дпкв выполняют чуть чуть разные функции. Ну я думаю ЭБУД умеет переводить 2 вращения распредвала в одно вращение коленвала, и наоборот, в случае выхода из строя одного из этих датчиков, раз при отключенном дпкв двигатель у меня запускается, с трудом, но тем не менее. Но работает в аварийном режиме, и тупит конкретно. У меня был ВАЗ 21102 обычный полторашный 8 клапанник. Там без дпкв машина не заводилась, но на те двигатели дпрв не ставили.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
02.04.2014, 19:46 #5894
- Регистрация
- 06.03.2013
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0помогите найти отчет по замене грм.неполучается найти
-
02.04.2014, 21:42 #5895
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
03.04.2014, 10:34 #5896
- Регистрация
- 06.03.2013
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а с натяжителем грм что просто совместил стрелки и все натянут
-
03.04.2014, 21:10 #5897
-
04.04.2014, 20:35 #5898
- Регистрация
- 06.03.2013
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в воскресенье буду пробывать менять
-
05.04.2014, 21:38 #5899
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
-
12.04.2014, 17:36 #5900
- Регистрация
- 28.07.2010
- Адрес
- МО, Нахабино
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24