AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[Асыл]

на 3 одинаковых моторах собраться.

на четырёх)))

[zmey_goga]

3 одинаковых моторах

привет у нас в городе 70 процентов германских машин и 50 это Пассаты и гольфы из Пассатов в5+ в основном AZM и ALT, есть конечно В5 их тоже много 1.8 Т и 1.8, но это не наша тема...

--- Добавлено чуть позже ---

1.6 не популярен как-то

[Асыл]

zmey_goga, Василич с денюхой тебя!))))

[zmey_goga]

Асыл, спасибо всех благ так же тебе и всем пассатоводам мягкой и безопасной дороги!

[tushka]

Привет ! Вылезает ошибка по богатой смеси , на 4 цилиндре на свече черный нагар . Путем поиска уперся в неправильную работу форсунки , как проверить ее исправность / вариант поменять местами с другой / , форсунки мыл . Спасибо .

[zmey_goga]

tushka,приветствуем, да получается попробовать поменять местами...если так же будет , то возможно подтекает она , а более никак , а как мыл то...на станции? или своей приспособой? Если на станции , не делал ли чистку ультразвуком? Это категорически запрещено на наших форсунках, только химической продувкой надо чистить , ибо рассыпется керамический слой...я делал сам своей приспособой прямо на двигателе с последующей заменой свечей ...потом для уверенности на станции продувал ...жидкость промывочная равномерно распылялась....вроде нормально ...если делал с ультразвуком , то возможно от старости осыпался слой керамический и она теперь не держит...как вариант попробуй все резинки-прокладки форсунок поменять на новые может нет герметичности? стоят копейки от ТАЗиков подходят один в один или же просто когда ставил грубо посадил(без маслица) и они рвутся или косо садятся на место....больше не знаю вариантов может еще кто, что подскажет....

[tushka]

Привет! Резинки менял на оригинал не помогло . Форсунки мыл приспособой через зарядку от мобильника / каждую отдельно / , мыл очистителем для карбюратора . Будет потеплее махну местами . Спасибо .

[vitalij 21_]

При движении t падает почти до 70, а на ХХ где то 85 максимум и то погода нулевая была. На счет печки не знаю как долна греть, эксплуатирую с лета,ИМХО должна получше греть, на предыдущем авто (ниссан) печка жарила и быстрее нагревалась. И еще, правда не знаю относится к этому или нет расход бензина большой стал: 18-20 л

mihal-74,У меня такая же проблема.при движении температура выше 75 градусов(на приборке)не растет.когда останавливаюсь,глушу,стою некоторое время,потом поворачиваю ключ(до включения всех лампочек)-температура 90.Завожу,температура падает до 75.и расход 15-17л. погода тоже нулевая.помоги побороть проблему.

[tushka]

Привет ! По поводу печки , термостат заклинило в открытом положении , тосол гоняет по большому кругу . По бензину надо смотреть ошибки , вариантов много а методом тыка дорого . Воздушный фильтр , ДМРВ , ЛЗ . Удачи !

[mihal-74]

vitalij 21_, Привет, Я заменил термостат и ДТОЖ одновременно не знаю что помогло, но помогло в машине сейчас ташкент и греется минут за 10-15.

--- Добавлено чуть позже ---

забыл +антифриз заменил.

[vitalij 21_]

Привет ! По поводу печки , термостат заклинило в открытом положении , тосол гоняет по большому кругу . По бензину надо смотреть ошибки , вариантов много а методом тыка дорого . Воздушный фильтр , ДМРВ , ЛЗ . Удачи !

tushka,спасибо за инфу.по поводу термостата,если заклинило,то термостат под замену?или с ним что-то можно сделать?

[Racer25]

замена, не очень дорогая деталь, берите по рекомендации из базы знаний.

[vitalij 21_]

парни спасибо! ща машину откопаю,поеду закажу.

[Асыл]

tushka,спасибо за инфу.по поводу термостата,если заклинило,то термостат под замену?или с ним что-то можно сделать?

а как вы определили что его заклинуло там?

[tushka]

Привет ! Термостат устроен пружинка - клапан , при достижении определенной температуры клапан открывается и тосол идет по большому кругу , клапан закрыт тосол по малому . На термостате стоит температура срабатывания / например + 86 / , себе выбирал с температурой повыше для более быстрого прогрева . С определенными навыками и наличием маленьких рук термостат можно заменить без снятия генератора и слива тосола / 2 гайки на 10 на корпусе термостата требуют наличие тонкой головки и воротка /. Старый можно проверить в кастрюльке с водой , погреть и посмотреть срабатывает или нет . Удачи !

[vitalij 21_]

парни, а фотоотчет, по замене термостата на пассате, не подскажите где найти?

[Student]

Не наш движок, но все же небольшой отчетик. Хотя бы увидишь как термостат выглядит и описание более или менее сносное увидишь.

[vitalij 21_]

парни, а фотоотчет, по замене термостата на пассате, не подскажите где найти?

--- Добавлено чуть позже ---

Student, спасибо .а то даже не знаю где этот термостат находится на автомобиле .

[antonylen]

Student, привет. Терзает меня дурное наверно. Загнался по воросу использования масел с классификацией АСЕА: С3 -как именно масел для нормальной работы катализатора. Есть ли смысл? В качестке борьбы с пресловутой ошибкой 16804 (низкой эффективности катализатора)?

Как вариант CASTROL Magnatec 5W-40 C3 ?

--- Добавлено чуть позже ---

Отслеживаю тему "Моторные масла" не любят там CASTROL Magnatec 5W-40 C3, хотя положительных отзывов то же предостаточно.

--- Добавлено чуть позже ---

Student, спасибо .а то даже не знаю где этот термостат находится на автомобиле .

Под генератором посмотри, полусфера крепиться двумя болтами, там и находится термостат (пружинка с большим клапаном).

[tushka]

Привет ! Про масла 5-40 статейка в За рулем за декабрь . Сейчас лью локи моли 5-40 , грамм 500 за 9000 км доливаю / раскоксовку делал , мск менял , пробег 150000 /. У жены сеат 1.6 бензин пробег 120000 , масло мобил 5-40 от замены до замены ни грамма . Думаю весной на него перейду . По статье по всем параметрам рулит ZIC корея , может кто лил ?