AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[zmey_goga]

Мужики с наступающим с международным днем трудящихся над своим пасей!

200 гр. на 1000.

да вообще зачем замораживаться , нормальный расход...есть люди мечтающие о таком расходе...

--- Добавлено чуть позже ---

замер показал 3.4 бар и 4 бар с отключеным РДТ, как положено по норме.

поздравляю с решением проблемы!

[zmey_goga]

Приветствую, вот заменил "жижу" в системе ГУР...ну у меня явно не зеленая была ......и пока "лазал" под машиной со снятием и установкой защиты , увидел вот это: ...машина в закрытых пространствах (гараже) глухо так "бубнит" ...на улице меньше заметно...такой дефект гофры может послужить этому? Надо менять?

[Student]

zmey_goga, здорова! Ну как руль? Изменился? А по гофре - если звук не нравится и она сечет - меняй, а так в принципе можно ездить.

[zmey_goga]

Student, привет Алексей ...да как то..не особо заметил улучшений...жидкость хоть и красная была( кто ее туда залил? неужели в пендосии?) , но прозрачная ..живая ... спасибо ...в принципе пока звук гофры не напрягает...будет время поменяем...

[bobz]

zmey_goga, нормальная жижа для такого возраста... Я в воскресенье менял масло в МКПП, тоже мало радостного увидел- бурая жижа, тоже рассчитаннная на весь срок службы. Но за 200 тык пробега она стала значительно отличаться по консистенции от того, что я купил в оригинальных банках... По гофре- я не вижу ничего криминального...

[karlason]

Игорь, я бы поменял, прошлым летом тоже слегка бубнила и не доставала, малость потрепана была, а приехал в Россию, там и отвалилась совершенно не ожиданно, дело в выходной день было... ну и пришлось так и на прямотоке домой ехать. Шумка у пассата хорошая, но и прямоток под ногами на сотне км в час жесть... оторвалась по кругу от кольца, одеваемого на трубу так что лучше перед первой же дальней поездкой ЗАМЕНИТЬ
кстати разброс цен большой, оригинал не стал брать

[zmey_goga]

Student, привет Алексей ...да как то..не особо заметил улучшений...жидкость хоть и красная была( кто ее туда залил? неужели в пендосии?) , но прозрачная ..живая ... спасибо ...в принципе пока звук гофры не напрягает...будет время поменяем...

--- Добавлено чуть позже ---

karlason, спасибо учтем ваши пожелания....
bobz, как купил "Пасю" все жидкости менял , в том числе и МКПП...промывал, вот только Гуровскую ...сейчас сменил...

--- Добавлено чуть позже ---

bobz, а вот вопрос кстати ..если не секрет /, что в коробочку то заливал?

[bobz]

zmey_goga, хз...я верил производителям в разделе МКПП, только доливал. Да и засунув палец в сливное отверстие наблюдал вроде пристойную картину, здесь тоже на пальце вроде ничего страшного не было... Но пятиступка В6 зачарованная вещь- масло долить невозможно, уровень выше смотровой пробки, есть нюансы. За два года и 55 тык у меня уровень несколько ушёл и стал по срез, решил тупо поменять, так как у меня принцип- ничего слитого обратно не заливаю. Так вот когда всё слил- офигел от картины маслом......, в массе оказалась бурая... Вывод- нет ничего вечного, даже у ВАГ...

[lАртёмl]

Добрый день. Расталкуйте пожалуйста правда ли 2.0 неприличный масло жер тк почитав форум 3-4т=1 л масла это помоему перебор. Так же утверждают что самый неудачный мотор и тд. Тк сам щас в поисках нашел себе 2.0 пасатика но после прочтения форумов я ужаснулся, притом что этот 2.0 мотор еще хрен найдешь. Неужели лучше искать 1.8 турбинку =/

[Student]

lАртёмl, ну для начала надо понимать что двухлитровые есть как минимум двух модификаций это AZM и ALT у одного 116 лошадок у другого 130 (или около того) Насчет маложера - кому как. Смотря какой движок найти, В принципе 200 грамм на 1000 км это совсем не масложер. Движок прост в обслуживании и не требует такого как турбовый. В принципе езжу и не парюсь со своим движком, бед особых не знаю. Единственное что пришлось сделать - перебрать полностью ВКГ, но это везде и всегда. Итоговый выбор все равно за тобой остается.

[bobz]

bobz, а вот вопрос кстати ..если не секрет /, что в коробочку то заливал?

Оригинал. Есть нюансы, два типа пятиступок- два разных типа оригинального масла...я решил не рисковать, тем более в оригинале 16 баксов за литр- вменяемо...брал у ОФФ для гарантии оригинальности...

[lАртёмl]

lАртёмl, ну для начала надо понимать что двухлитровые есть как минимум двух модификаций это AZM и ALT у одного 116 лошадок у другого 130 (или около того) Насчет маложера - кому как. Смотря какой движок найти, В принципе 200 грамм на 1000 км это совсем не масложер. Движок прост в обслуживании и не требует такого как турбовый. В принципе езжу и не парюсь со своим движком, бед особых не знаю. Единственное что пришлось сделать - перебрать полностью ВКГ, но это везде и всегда. Итоговый выбор все равно за тобой остается.

Так я и склоняюсь больше к 2.0. Гонять мне не надо 2.0 я думаю вполне будет хватать. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20091512-3686db.html Хочу посмотреть данный агригат. Но зачастую по практике пробег боюсь будет скрученым(Тк продает САЛОН) хотя можно будет проверить по сервисной книжке. К 165 тыком по Вашему мнению к чему мне готовится для замены.Во сколько Вам обошлась переборка ВГК. Спасибо.

[Jentoc]

У меня жор нехтлый. примерно 500мл. на 1к пробега. В выходный поменял МСК-дубовый только один, остальные хорошие, но видать криво встали и в итоге 4 из 8ми гнали масло, причем 3 из них стояли на впускных клапанах.
Мотор перебирался около 40тыс. назад(это со слов бывшего хози, но по состоянию головы ему можно верить, к тому же он машину продал год назад, смысла врать не вижу) с полной заменой головы в сборе, вкладышей, колец и т.д.
Запчасти ставили межремонтные - выработка в допусках была.
Вопрос-может быть такой расход только из-за МСК? вкг в норме, сальники не текут. кольца за 40тыс залечь не успели поди. Стиль езды спокойный-выше 3х. редко кручу, т.к. в основном по городу

[Student]

Jentoc, про колпачки или кольца можно сказать предварительно выкрутив свечи. Правда врать не хочу что именно говорит о колпачках, а что о кольцах. Там черное замасленное будет то ли юбка свечи то ли вся она что ли. Поищи более подробно.

[Jentoc]

замаслена была юбка свечи на всех горшках кроме 1го цилиндра-именно там колпачки оказались в идеале, так что скорее всего именно они. кстати масло лью мотюль 8100 5В40

--- Добавлено чуть позже ---

машинка хорошая, но разочаровывает жор.
если ничего не изменится, придется расстаться