AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[SVETKOVREIN]

доброго всем дня, вобщем вкорячил я себе подогрев БИнар 5 компакт , вообщем на наш двигатель на B5+ c ,с большим бачком омывайки и противотуманками, поставить сие устрайство шибко проблемотично....ну это так предостережения для людей собирающихся замутить...

в какое место установил? в курсе где штатный котел устанавливается?

[antonylen]

в смысле? Ты что имеешь в виду?

В форуме описано что при вытаскивании флейты на конце ест колечко которое может упасть.

[Racer25]

под фару левую ставиться и под бачег ОЖ(вычитал вот это), я ставил под фару , под бачек вообще никак не лез там места просто нет для него...

[SVETKOVREIN]

Ты бы фотки выложил, может кто заморочится.У меня гидроник стоит где положено

[Racer25]

фоток оч мало, но фсе что есть выложу по приезду домой.... а штатно всётаки это как? просто я вычитал 2 варианта, которые описал выше....

[zmey_goga]

Вопрос кто ремонтировал сам - для замены колец нужно ли полностью снимать двигатель т.е. смгу ли открутить крышку картера?

Да сможешь, процедура примерно здесь http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=111691...да самостоятельно если только опыт подобный есть ...мне кажется проще выдернуть двигло...попутно и вкладыши поменять...сальнички передний задний....и заодно и корзину сцепления проверить, пока будет доступ...

--- Добавлено чуть позже ---

не говоря уже о составляющих головки блока...МСК, направляющие, сами клапана...вообщем в копеечку войдет...приезжай в Казахстан со своими запасными частями ....у нас цены на ремонт приемлимые

[Асыл]

приезжай в Казахстан со своими запасными частями ....у нас цены на ремонт приемлимые

и во сколько же обойдётся

для замены колец

открутив только крышку картера?

[antonylen]

Добряй вечер.
Пол года назад менял пыльник внешнего шруса. Брал в магазине по вину и фирма не плохая - Либро в коробочке, все как пологается смазка, хомуты.
Опять лопнул по середине пыльник. Бывает. Заменил, по воле судьбы взял такой же.
На форуме прочитал что на нем должно быть 5 волн (выпуклостей). Сегодня менял резину и для интереса посмотрел - 4! С другой стороны стоит родной - 5! Встал пыльник нормально и на сервисе специалист знакомый не чего не сказал. Меня терзают сомнения. Может кто сталктвался?

[Racer25]

Вобщем как то так но потом все менялось . и выхлоп вытянули его дальше к опоре подрамника или как правильно его назвать, там как будто резиновый демпфер именно к кузова лонжерон крепит, потомучто выхлоп несчадно плавил пыльник двигателя даже в спец. материале и котел встал глубже и угол другой у него теперь из-за противотуманки...


--- Добавлено чуть позже ---

но идея была на мой взгляд очень не плоха с выхлопом. он находился бы четко под картером коробки и грел в ней масло, но сейчас увы и ах.. он греет днище...

[Асыл]

и для интереса посмотрел - 4

возможно при -35 при выворачивании колеса порваться работая на растяжение.. ИМХО

[Andrew_82]

Добряй вечер.
Пол года назад менял пыльник внутреннего шруса. Брал в магазине по вину и фирма не плохая - Либро в коробочке, все как пологается смазка, хомуты.
Опять лопнул по середине пыльник. Бывает. Заменил, по воле судьбы взял такой же.
На форуме прочитал что на нем должно быть 5 волн (выпуклостей). Сегодня менял резину и для интереса посмотрел - 4! С другой стороны стоит родной - 5! Встал пыльник нормально и на сервисе специалист знакомый не чего не сказал. Меня терзают сомнения. Может кто сталктвался?

Сталкивался и не один раз!!! Себе менял раза 3 в общей сложности - думал на пыльниках разорюсь!!! тот который с 4-мя волнами (по сравлению с родным он должен быть мягкий, силиконовый) - меняй срочно!!! у меня его через неделю на полуось намотало, это не от нашей машинки деталь!!! это либо от В5 до 2000г.в., либо вообще от В4

--- Добавлено чуть позже ---

возможно при -35 при выворачивании колеса порваться работая на растяжение..

боюсь до -35 не дотянет этот пыльничек....))))

[Асыл]

Сталкивался и не один раз!!! Себе менял раза 3 в общей сложности - думал на пыльниках разорюсь!!! тот который с 4-мя волнами (по сравлению с родным он должен быть мягкий, силиконовый) - меняй срочно!!! у меня его через неделю на полуось намотало, это не от нашей машинки деталь!!! это либо от В5 до 2000г.в., либо вообще от В4

--- Добавлено чуть позже ---



боюсь до -35 не дотянет этот пыльничек....))))

как вариант могу предложить подтянуть ту сторону которая стягивается к скалке по ближе к наружной гранате, т.е. к колесу.. ))

[antonylen]

Про пыльники шрусов внешние.
экзист показывает 2 пыльника Loebro для В5+:
300319 НЕ правильный!!! высота 84мм. резиновый 4 волны;
303606 Правильный !!! высота 112 мм. термопластиковый 5 волн.
А оригинальный номер одинаковый 3B0 498 203 A
Можно взять и другого производителя - но лучше термопластиковый, не смотрите что он жесткий и как пластмассовый. Он лучше чем мягкий силиконовый.

--- Добавлено чуть позже ---

Первый раз встречаю такой прикол в екзисте.
Менять не буду торопиться, буду осматривать переодически.

[Andrew_82]

надо брать 303606!!! надо бы этот номерок выложить на первой странице, чтобы не забыть!:-)

--- Добавлено чуть позже ---

только я менял внешние пыльники))))) а я смотрю вы про внутренние речь ведете.... значит там такая же проблема)))

[antonylen]

только я менял внешние пыльники))))) а я смотрю вы про внутренние речь ведете.... значит там такая же проблема)))

Исправил, речъ идет именно про внешние (наружные) пыльники.

[Andrew_82]

ну, тогда, все правильно!!! Лучше поменять, если пыльник уже дырявый - за зиму шрус убьется нах!!! Ставить нужно жесткий пыльник... высотой 112 который. А на счет экзиста - у них ОЧЕНЬ часто бывают не правильные кросс курсы и деталюхи приходят не те!!!

[Илюха39]

Добрый вечер! Кто сталкивался с заменой масла АКП? Планирую скоро произвести замену... но пока не знаю ни количества требуемого масла, ни марки масла и фильтра. И как вообще все это происходит?

[antonylen]

Добрый вечер! Кто сталкивался с заменой масла АКП? Планирую скоро произвести замену... но пока не знаю ни количества требуемого масла, ни марки масла и фильтра. И как вообще все это происходит?

Покупаеш 4 литра масла Мобил 220, Заказываеш в екзисте фильтр и прокладку для АКПП 01N
Едиш на сервис. Отдаеш 1200 руб. и тебе все делают. Следующую замену лучше через 30 тысяч, а потом через каждые 50. И будет тебе жить АКПП долго и счастливо.

--- Добавлено чуть позже ---

Можно конечно купить оригинальное масло, но особой разницы нет.

[Асыл]

а вот еще разновидность пыльников от Jp Group 498650001 которых я не видел:

[Илюха39]

Покупаеш 4 литра масла Мобил 220, Заказываеш в екзисте фильтр и прокладку для АКПП 01N
Едиш на сервис. Отдаеш 1200 руб. и тебе все делают. Следующую замену лучше через 30 тысяч, а потом через каждые 50. И будет тебе жить АКПП долго и счастливо.

--- Добавлено чуть позже ---

Можно конечно купить оригинальное масло, но особой разницы нет.

Спасибо!