AZM 2.0! Братья ALT2.0! ПЕРЕКЛИЧКА или старая песня про ВКГ

[vasik]

Кто подскажет когда и как меняется топливный фильтр. В руководстве ничего не нашёл.

[AlexS9744]

Кто подскажет когда и как меняется топливный фильтр. В руководстве ничего не нашёл.

Я через 20000 меняю +/- немного... Т.е. каждую вторую замену масла.
А что значит как? Откручиваешь защитный пыльник перед задней балкой и видишь справа топливный фильтр. Один винт и два хомута... Ничего сложного.
Чтобы перед снятием фильтра посбросить давление в системе, вынимаю 28 предохранитель и даю машине заглохнуть.

[vasik]

AlexS9744 спасибо за инфу! Вопрос ? А почему именно через 20т.км ,а не другой километраж.Откуда информация?

[bobz]

Я через 20000 меняю

+1 делал так же...

Чтобы перед снятием фильтра посбросить давление в системе, вынимаю 28 предохранитель и даю машине заглохнуть

Никогда не заморачивался...подставял тряпку...

А почему именно через 20т.км ,а не другой километраж.Откуда информация?

"Опыт, сын ошибок трудных"(с)

[AlexS9744]

Никогда не заморачивался...подставял тряпку...

Да я тоже не заморачивался, просто как-то раз футболку облил. Неприятно было.

А почему именно через 20т.км ,а не другой километраж.Откуда информация?

Личное убеждение. Чтобы насос не насиловать лишний раз. Слишком уж в нашем топливе гуана много.

--- Добавлено чуть позже ---

"Опыт, сын ошибок трудных"(с)

Можно и так сказать.

[bobz]

Слишком уж в нашем топливе гуана много.

Чтобы не обижать производителей я бы сказал- топливо слишком непредсказуемое......

Можно и так сказать.

Насос дороже фильтра вразы...

[AlexS9744]

Чтобы не обижать производителей я бы сказал- топливо слишком непредсказуемое...

дык это,

Можно и так сказать.

[bobz]

AlexS9744, точно......

[AlexS9744]

Я когда ради интереса из старых фильтров топливо выливал в обратную сторону, т.е. через штуцер подачи, то из них какая-то чернота выливалась, не топливо грязное, оно прозрачное оставалось, но в нем какая-то примесь была, которая сразу оседала черным осадком... Жесть. А уж когда я форсы промывал, то на что был похож Wynns через 5 минут работы мотора трудно назвать жидкостью, пригодной для его работы в принципе...

[vasik]

Братья AZM 2.0 ! Кто подскажет в какой срок менять салонный фильтр и как быстро самому это сделать

[Санек58]

Фильтр салона меняется три минуты.А менять лучше раз в год или совсеми фильтрами.Он стоит с правой стороны под лобовым стеклом.Удачи!

[ShaKuR_777]

Всем привет)
у меня салон под дерево))
чето он мне не нравится. можно заменить эти вставки?
если да) скажите номера на экзисте)

[zmey_goga]

ShaKuR_777, приветствую....да неужели нет других проблем которые можно было решить материально? Пассаты наши требуют очень много внимания и профилактики и без оформления салонов!!!!!

[karlason]

[Student]

ну Карлсон, ну куда уж подробнее-то?

[AlexS9744]

Кто подскажет в какой срок менять салонный фильтр и как быстро самому это сделать

Здесь нет разницы, AZM или другой мотор.
Я меняю дважды в год: в конце весны и в середине осени. Почему так?
Ну здесь моя логика такова: с конца весны до середины осени короткий период, т.к. пыли много, фильтр умирает быстрее.
С середины осени до конца весны пыли гораздо меньше. Поэтому и фильтр служит нормально.
Ну, естественно, периодически вынимаю его и вытряхиваю(продуваю).

--- Добавлено чуть позже ---

ShaKuR_777, зачем тебе покупать новое?
Ты в барахолке дай объяву о том, что поменяешься на другие вставки/рамки (ну, а-ля карбон или еще какие). Найдутся желающие, поверь.

--- Добавлено чуть позже ---

салон под дерево

И он не "под дерево" а реально с применением натурального шпона. Проверено. Там на пластмассовой основе наклеен шпон и залит лаком.

[ShaKuR_777]

непоменяют, они у меня все потресканные(((((

[AlexS9744]

непоменяют, они у меня все потресканные(((((

Ну, если поменяешь и этот комплект останется у тебя - шепни. Я куплю за разумные деньги ради экспериментов по восстановлению. Есть задумки.

[hdv13]

Добрый день. Сегодня случилось следующее: С утра машина завелась как обычно, после прогрева и пробега 15 км в салоне запахло жженой резиной. Визуальный осмотр подкапотного пространства ни чего не выявил. На следующем перекрестке машина неожиданно заглохла. Пару раз заводилась на секунду и глохла, с 5 раза завелась и я тихонько добрался до работы. В салоне все еще воняло жженой резиной. Еще раз осматрел ее в потемках но без результата.
Нужен Ваш совет:
Что это могло быть и где искать?

Добрый день.
Сделал диагностику, вот результаты:
Осмотр цилиндров эндоскопом выявил присутствие хоновой сетки во всех цилиндрах, масло на впускных клапанах отсутствует, возможно смывается топливом. Патрубки системы вентеляции негерметичны. При провороте двигателя в ручную на стенках цилиндра остается масло. Фильтр воздушный в хорошем состоянии. Свечи со следами масляного нагара.Замер компресии 15,5-16 кг/см2 по всем цилиндрам. Давление масла хх-2,2 кг/см2; 2000 об/мин - 4,2кг/см2; мах - 5,0 кг/см2. Обнаружены ошибки: 16804-Catalyst System;Bank 1 P0420-35-00-Efficiency Below Threshold. 16687-Cylinder 3 P0303-35-10-Misfire Detected-Intermittent. 16706-Engine Speed Sensor (G28) P0322-35-10 No Signal-Intermittent .

В итоге пока заменен только датчик коленвала. Думаю поможет ли раскоксовка Лавром или надо продавать автомобиль. Прошу Вашего совета, стоит ли бороться или смириться.

[AlexS9744]

Думаю поможет ли раскоксовка Лавром или надо продавать автомобиль.

раскоксовка Лавром может и поможет. Сделай перед заменой масла, ничего не теряешь, в принципе.
А насчет продажи - зачем так кардинально? Если машина в остальном нравится, устраивает, почему кольца и МСК не поменять? не так это все страшно, как на первый взгляд может показаться...

--- Добавлено чуть позже ---

стоит ли бороться или смириться.

Если машину оставлять себе - я бы поборолся. И, думаю, что успешно поборолся бы...