сильо греется! help!

[Hitretz]

всем привет, поиск не дал результатов, вернее дал, но уверенности нет. в общем еду, печка начинает дуть холодным воздухом, в любом положении, температура переваливает за 90 и стремится вверх, загорается лампочка температуры, я останавливаюсь и иду домой пешком. судя по тому что в поиске нашел - помпа, но до этого момента на термостат грешил, так как машина не прогревалась до 90, а если и прогревалась то при движении остывала где-то до 60-70.
посмотрел под машиной - ни че не течет, уровень ОЖ посмотреть не смог, так как оторвал открывалку капота!
собственно вопрос: что все таки сломалось, и можно ли завтра на машине в сервис, или не заводить лучше!?

[Сергей_Р]

уровень ОЖ посмотреть не смог,

Надо посмотреть как-то, может, ее и нет как раз.

[bobz]

что все таки сломалось

оторвал открывалку капота

Начни с этого. Уровень масла- тоже интересно.

[Hitretz]

а больше никаких мнений нет?

[Ioann]

Похоже на помпу.
Ломается крыльчатка, жижа перестаёт циркулировать. Та часть, что в радиаторе печки охлаждается и печка начинает дуть холодным, а та часть, что в движке перегревается и датчик подаёт команду "Тревога".

[Hitretz]

если с печки холодный воздух дует, то помпа, да?

[Sерёга]

Если уровень антифриза в норме, то скорее всего помпа

[bobz]

Если уровень антифриза в норме, то скорее всего помпа

так у него же проблема... ...

уровень ОЖ посмотреть не смог, так как оторвал открывалку капота

[Ioann]

В любом случае начинать нужно с открытия капота

[Hitretz]

капот открыт, уровень ОЖ чуть меньше мин. уровня, может так и было, просто давно не проверял, а лампочка ни какая не горела!
пока ехал до сервиса в течении 4-5 минут тачка прогрелась до 90 градусов и перестала греться дальше, так быстро она раньше не прогревалась, но печка дует ледяным воздухом!

[pavel1]

Hitretz
Один чел газует, другой смотрит в расширительный бачок, должно быть видно, как при резком повышении оборотов появляется струя с малого патрубка возврата в бачок, если бачок более-менее прозрачный, то видно четко. Это говорит о том, что помпа качает.

[bobz]

Один чел газует, другой смотрит в расширительный бачок

Высунувшись из двери и нажимая пендаль газа тоже видно- я так смотрел. Но у меня бачок практически прозрачный... ...

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Hitretz
У тебя клима или конд?

[Hitretz]

bobz
кондей!
если обратка в бачок идет, значит не помпа?. а что тогда еще может быть?

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:

не может это быть следствием окончательной кончины термостата? и из-за чего из печки ледяной воздух идет?

[bobz]

если обратка в бачок идет, значит не помпа?.

Ну да- значит помпа создает давление (хотя она может проворачиваться периодически... ...). Тогда- либо радиатор печки забит, либо клинит термос периодически (потому как перегрев тоже присутствовал). Вообще- хорошо бы ошибки почитать и фактические параметры системы охлаждения. Еще вариант- соскочил привод температурной заслонки в кондее.

[geonyh]

не может это быть следствием окончательной кончины термостата? и из-за чего из печки ледяной воздух идет?

Нет гарантия что полетела помпа сам перед новым годом столкнулся, с печки ледяной воздух, движок 90 и выше, патрубки радиатора холодные. В любом случае если хана термостату то печка зациклина на движок по малому кругу и должна греть.

У меня лопнула пластмассовая крыльчатка. Цена вопроса 1 день на разбор 1650 р. помпа( крышка с крыльчаткой) с алюминиевой крыльчаткой, 188 р. ремень привода помпы ( был потрескан), 460 р. новый антифриз, 1 день на сборку.

[slav'OK]

В любом случае если хана термостату то печка зациклина на движок по малому кругу и должна греть

+1
Судя по симптомам крыльчатка помпы просто рассыпалась.У меня так было,правда не на Пассате.

[Axell]

188 р. ремень привода помпы ( был потрескан)

Немного ОФФ. Что за ремень такой, на сколько я понимаю на AEB расположение помпы такое же как и на AWT, может ты хотел сказать ремень ГРМ? Если так то я бы до кучи поменял ролики

[geonyh]

Немного ОФФ. Что за ремень такой, на сколько я понимаю на AEB расположение помпы такое же как и на AWT, может ты хотел сказать ремень ГРМ? Если так то я бы до кучи поменял ролики

маленький клиновой ремень с насоса гидроусилителя до помпы, он ничем ни натягивается, у меня был прогиб 1,5 см и трещины

[Алексей (ALEXSIS)]

Hitretz А шланги под капотом (под гофрой, где АКБ) трогал? Горячие или холодные?

[Axell]

Немного ОФФ. Что за ремень такой, на сколько я понимаю на AEB расположение помпы такое же как и на AWT, может ты хотел сказать ремень ГРМ? Если так то я бы до кучи поменял ролики

маленький клиновой ремень с насоса гидроусилителя до помпы, он ничем ни натягивается, у меня был прогиб 1,5 см и трещины

Понял. Буду знать.