Замена термостата. ФОТООТЧЕТ

[FLYTs]

Йа йа правда твоя... Я из-за таких техников первый раз бампер снимал два часа [emoji85]... Три самореза на подкрылках были под круглую отвертку[emoji35]... Пришлось пилять пилять пилять...

[Алеksандр]

Три самореза на подкрылках были под круглую отвертку...

где ж они только такие нашли

[FLYTs]

где ж они только такие нашли

не нашли...а сорвали торкс... вот и получилось под круглую отвертку...
зы а открутил виску метровым воротком... стопорил ключом от болгарки...он так уперся хорошо там

[саша32]

на 1.6AHL вчера менял термостат не чего я не снимал,только генератор в сторону отодвинул,правда не удобно но открутить можно ключом на 10 с плавающей головкой

[Maximo]

Сегодня поменял часа за два на AHL. При открытии краника для слива, не чего от туда не потекло. Пришлось снимать патрубок с радиатора. Поначалу тоже не хотел сниматься, потом раскачал и получил свою порцию жидкости на комбез . Успел собрать 2 литра в ёмкость. Кто будет менять, готовьте широкую ёмкость (таз), если хотите сохранить жидкость. Снимал ремень (3 болта натяжителя) и генератор (2 болта, нижний можно просто ослабить) полностью для удобства, хотя провод от генератора не даёт его полностью убрать. Вот не понял, когда писали про какую то опору генератора.... Я сдуру начал откручивать, 2 болта (шестигранники на 8), а потом увидел, что там не только генератор крепиться, но и другие агрегаты. Быстро закрутил обратно. Чтоб открутить патрубок на термостате использовал головку с шестигранником на 5 с трещёткой. Вытащил термостат, ещё вылилось не хило. Ну и потом всё в обратном порядке. Прокладка на термостат ставиться сверху, не сразу разобрался. Вообщем не чего сложного, менял первый раз. Потери, 2 литра антифриза. У кого будут вопросы, буду рад помочь.

[Алеksандр]

Maximo, о боже, как всё сложно
на первый раз даже простительно

[FLYTs]

хотя провод от генератора не даёт его полностью убрать

вот это понравилось... очень сомнительный момент на 13

[Maximo]

Maximo, о боже, как всё сложно
на первый раз даже простительно

В чём слложности у тебя?

--- Добавлено чуть позже ---

вот это понравилось... очень сомнительный момент на 13

Я смотрю тут, бляха, одни профессионалы, опыт из ушей лезет. А толково для новичка не одной темы нет. Все фотки похерели, хрен кто обновляет. За то умников, типа, поиском пользуйтесь, целый форум.

[gta-2]

Maximo, многие через это уже прошли,поэтому кажется все просто,а в некоторых темах один итот же вопрос поднимается каждые 4-5 страниц,знающим лень писать что и как вновь и вновь,поэтому и посылают в поиск

[FLYTs]

Maximo, чего тут обижаться... просто генератор снял а провод не открутил... если подходить грамотно... то перед любыми работами на генераторе необходимо отключить акб (чтобы не устроить кз случаино) затем открутить провод который реально мешает снятию генератора... без обид

[Maximo]

Maximo, чего тут обижаться... просто генератор снял а провод не открутил... если подходить грамотно... то перед любыми работами на генераторе необходимо отключить акб (чтобы не устроить кз случаино) затем открутить провод который реально мешает снятию генератора... без обид

Ну вот видишь, как всё классно, теперь я знаю как от генератора провод снять. Не в одном отчёте о замене термостата об этом не слова не нашёл. Машинка старенькая, начинает ломаться, и приходится потихоньку всё осваивать. К сервисам доверия нет, 80% балбесов. За год уже и диагностику научился делать и подвеску менял, теперь и знаю как провод от генератора открутить

[sanyoua]

а если не вертикально скоба будет? я как-то даже не обратил внимания, как установил

Парни скажу вам честно - ставить термостат можно в любое положение. Если нужно было бы придерживаться верикального или горизонтального положения, то на термостате была бы стрелочка. На пассатах Б5 нету разницы в какое пложение скобу ставить.
А вот на БМВ такие есть:


Эта стрелка должна быть направлена вверх на БМВшных двигателях с расположением оси термостата параллельно земли.

[gta-2]

из практики на нашемарках,там стрелочки нет,есть маленький клапанок,типа маленькая ось с расплющенным концом,ее ставят вверх,стравливает воздух при заливке ОЖ,в каждой машине свои причуды

[Игорь 28]

Подскажите как быстро должна греться машина? на 95 тыс поменял родной термостат (догревалась до 78 ) на behr сначала грелась до 93 но через 1,5 тыс опять до 80 максимум, вот только что поменял на вахлер за 16 км пути максимум смог набрать 82, что может быть кто знает? на холостых температура 77-79! спасибо

[FLYTs]

Игорь 28, про резиновое колечко не забыл? при установке термостата?... имхо открыт \ Не плотно закрыт большой круг циркуляции ОЖ... проверь на всякий случай вискомуфту... возможно ее заклинило и она дует на всю постоянно...

[Игорь 28]

колечко поставил вот правильно ли не знаю, сначала термостат а потом колечко или наоборот? вискомуфту не знаю как проверить рукой остановил легко отпустил крутится, и как то долго она греется после 70 не везет как-то проверяю по 45 группе климатроника стрелка приборки всегда на всех термостатах 90

[komsernik]

Игорь 28, греется достаточно быстро: на ХХ - пара-тройка минут, затем через 3-5 км уже за 90* (по 45 каналу) Приборка в диапазоне реальных 75-105* стоит на 90*.

вискомуфту не знаю как проверить рукой остановил легко отпустил крутится

меняй виску... на холодный двиг шум сильный от вентилятора? На горячий - нельзя (не, ну можно, конечно, если постараться) остановить рукой/газетой.

Парни скажу вам честно - ставить термостат можно в любое положение

sanyoua, эльза требует:

t Монтажное положение: скоба термостата должна располагаться вертикально

[Игорь 28]

[QUOTE=komsernik;4948643]Игорь 28, греется достаточно быстро: на ХХ - пара-тройка минут, затем через 3-5 км уже за 90* (по 45 каналу) Приборка в диапазоне реальных 75-105* стоит на 90*.

меняй виску... на холодный двиг шум сильный от вентилятора? На горячий - нельзя (не, ну можно, конечно, если постараться) остановить рукой/газетой.

нет она работает тихо я признаюсь никогда не слышал ее, машина никогда не нагревается, в прогретую не пробовал руки совать)), ошибок нет за 19 мин работы 81 мах уже 3 термостата оригинал. behr. wahler. 1 месяц длилось счастье 92 было после установкит Behr!

[komsernik]

Игорь 28, живая шумит на холодный и горячий двиг заметно - если газануть... рукой в перчатке можно за обод попробовать... ошибок конечно не будет - откуда там они. А недогрев сказывается в чуть увеличенном расходе.

[Игорь 28]

буду что-то думать, ну завтра покатаюсь дольше, но как-то все это странно! спасибо, ну посмотрю в сторону вискомуфты, но за 100 тыс сомневаюсь что в ней проблема!