Проблема со штатной сигнализацией!

[_UltraFAZA_]

Добрый день, уважаемые форумчане!
У моего приятеля канадский пассат 1999г 1.8 турбо. АКПП (двиг AEB)
Проблема следующая:
Уехали на дачу. Машина стояла сутки. Разрядился аккумулятор. Сняли, зарядили. После его установки штатная сигнализация не реагирует на брелок. И при включении зажигания срабатывает клаксон в крыле. Стартер не крутит. Насколько я понимаю, при открывании вод. двери ключом, сигнализация должна сняться с охраны. Этого не происходит. Раньше пользовались только брелком. Что удивительно, на этом канадском варианте брелок отдельно от ключа, но точно сигнализация - штатная. Фото прилагаю.
Сегодня поедем колдовать над машинкой...
Что посоветуете, есть какие-нибудь мысли.. ВагКом нет, но есть мультимарочный LAUNCH. Вроде функций там достаточно..
И еще.. Логина нет..

[oleg-kv]

Уехали на дачу. Машина стояла сутки. Разрядился аккумулятор. Сняли, зарядили. После его установки штатная сигнализация не реагирует на брелок. И при включении зажигания срабатывает клаксон в крыле. Стартер не крутит.

Штатная сигналка (блок комфорта) к стартеру не имеет никакого отношения. Это ДУ центрального замка с функцией подачи тревоги при несанкционированном запуске двигателя и кажется при срабатывании МКВ датчика. Отключается с брелка или ключем (открывая дверь). При отключении АКБ привязка брелка слетает. Привязать обратно можно, кажется, просто открыть или закрыть дверь ключем и нажать кнопку на брелке.

[_UltraFAZA_]

Дверь ключом пробовали открывать и нажимать на кнопки брелка после этого.. Безрезультатно..
Где бы уточнить процедуру привязки..?

Добавлено спустя 32 минуты 43 секунды:

Если при отключении АКБ привязка брелка слетает, то двигатель должен заводиться и глохнуть. А тут срабатывает тревога при зажигании и не крутит СТАРТЕР. Может, сигнализация все-таки не заводская? Просто логотип фирменный?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Только что вскрыли ключ. Чипа НЕТ!