0
-
22.01.2010, 11:57 #1
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Повышенная вибрация позвякивает и ревёт при разгоне.
Открываю новую тему т.к. предыдущяя проблема с высоким расходом была следствием нижеописанной.
Я тут в форуме писал про повышенный расход
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
Ребята посоветовали посмотреть угол рассинхронизации (4 группа в 4 окне)
Посмотрел - вроде в норме.
Короче говоря Пассат мой гудит, трясётся и солярку жрёт
Машина гудит, т.е стоит такой "глухой" гул постоянно и вибрирует так что стёкла боковые трясуться (особенно заметно под нагрузкой когда в горку вьезжаешь).
При ускорении есть такой продолжительный звук (не сильный), похожий на хруст(звон). Как будто песок попал между движищимися частями. Чем то напоминает звук детской погремушки :о)
В райне 1500 оборотов - ревёт. Особенно заметно при разгоне, переключении передачь. Пoтом с повышением оборотов рёв плавно переходит в гул. Вибрация остаётся. Расход за городом около 7-8.5 л. Масло не жрёт
Вот такие проблемы.
Вчера VAG-COM поставил, подключил. вроде работает.
Посоветуйте пожалуйста с чего начать,какие модули тестировать?
-
22.01.2010, 12:28 #2
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Так какой угол рассинхронизации был?
Для начала ошибки посмотри, а в 3 группе показания ДМРВ
-
22.01.2010, 12:55 #3
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет, вот тебе мануал.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic57708.html
при неисправном дмрв может конечно вибронагруженность поднятся
(у меня так было), но если скрежет, и звук как из погремушки, то
неисправность имеет явный механический характер.
-
22.01.2010, 13:02 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0АВФ тарам-папам...
Тебе сюда:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
не факт конечно, отсюда не слышно как гудит. Но проверить все-таки стоит...
Кстати попробуй
2 дня назад появился низкочастотный звук слева-снизу от двигателя если стоять лицом к машине. Звук похож на прорыв выхлопных газов. Если нажать на пластиковый шток на ЕГР - звук пропадает.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
22.01.2010, 13:58 #5
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от dimm&ddr
-
23.01.2010, 21:14 #6
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят помогите пожалуйста разобраться с логами .
Снимал сегодня на трассе на 4-й 5-й передаче (2800 - 3000 об).
Я с VAG-COM-ом пока на "вы" но судя по данным кажется что проблема с MAF датчиком
Машину по прежнему "колбасит" и расход как у самолёта
-
23.01.2010, 21:20 #7
- Регистрация
- 27.02.2008
- Адрес
- Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,027
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0Dimka15
Лог надо снимать на 3 передаче, от 1000 оборотов до отсечки... (тапка в пол)... Разогнался- катишься на передаче до 1000 оборотов, затем опять тапку в пол... Так раза 3. Записываешь и выкладываешь...Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
-
23.01.2010, 22:04 #8
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Владимир_SPb
Завтра постараюсь сделать новые логи как ты посоветовал. Я ведь только учусь.
Но даже из тех что я прицепил видно что с машиной что-то не то.
Может еще каки модули стоит протестировать кроме 7,8,10,11,13 и 15?
-
23.01.2010, 22:36 #9
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Посмотри еще значения в 13 группе для всех форсунок
-
24.01.2010, 16:20 #10
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от dimm&ddr
Вот сделал свежие логи 1000-3000-1000 об. на третьей передаче.
Помогите разобраться с цифрами
-
24.01.2010, 18:00 #11
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Народ, мы человека лечим немного неправильно: машина у него разгоняется нормально, не тупит, расходомер живой тоже, угол синхр-ции в порядке; отчего она может трястись на хх и оборотах ? Подушки, сцепление, маховик ?
-
24.01.2010, 18:59 #12
-
08.03.2010, 16:46 #13
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Открыл новую тему так как вибрация становиться не выносимой .
https://passatworld.ru/showthread.php/140167
Снял логи. Нужна помощь
Так трясёт что порвало подушки коробки. Пришлось заменить пока коробку не потерял совсем.
-
10.03.2010, 16:35 #14
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребят, вроде разрешил проблему с металлическим звоном.
Вроде как Турбина звенит.
Вот описание подобной проблемы накопал:
http://www.caldina-turbo.ru/forum/showthread.php?t=7003
На нашем форуме инфа была оказывается.
А вот чего советуют:
"...Если он (штатный байпас) пропускает на холостых, значит он не правильно работает и скоро воопсче перестанет закрываться. Исче раз повторю, что я поменял свой байпас на новый и почувствовал БОЛЬШУЮ раздницу в разгоне, машина стала подхватывать быстрее намного, и на скорости, когда едешь 100км.ч. спокойно клапан постоянно выпускал воздух и при нажатии на газ 1,5 - 2 сек затыкался после чего машина ускорялась. Теперь ускорение со 100 происходит незамедлительно)
З.Ы. просто народ покупает машины с заведомо не рабочим клапаном и не знает как должно быть..."
Мож подскажите что такое байпас, где стоит и сложно ли его поменять?
-
10.03.2010, 17:24 #15
- Регистрация
- 16.09.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 660
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Dimka15,
Почитай это https://passatworld.ru/showthread.ph...BD%D0%B8%D0%B5
и это https://passatworld.ru/showthread.ph...BD%D0%B8%D0%B5
байпас это клапан перепускающий воздух с выхода компрессорной части на вход и вроде он как внутри турбины, хотя могу ошибаться
У нас его нет т.к. турбина с изменяющийся геометрией
-
15.03.2010, 17:08 #16
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TheLostMan, cпасибо за инфо. Всё воскресенье под машиной провёл. Промыл интеркуллер и все воздуховоды просмотрел и почистил. Все вакуумные трубки просмотрел. Всё в норме.
Звон как ты и писал пропадает при отключении актуатора.
Тебе то удалось разрешить эту проблему?
И по поводу вибрации...
Баловался вчера с ЕГР-ом. Нажимаю на пластиковый шток, не до конца, 3 четверти и вибрация пропадает!
Двигатель ровно так работает. Такой звук нежный как бальзам на душу только дымок бело-синий из трубы валить начинает...
Может просвятит кто, что происходит, а то машину так колбасит что у меня каждая поездка головной болью заканчивается?
-
15.03.2010, 17:47 #17
- Регистрация
- 21.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 578
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А попробуй разобрать этот узел с ЕГР, там может заслонка повисла в полуоткрытом состоянии ?
-
15.03.2010, 20:44 #18
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Вибрация при разгоне
от 31sera в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 26.12.2013, 19:56 -
Задолбала вибрация при разгоне автомобиля.
от КОТ 71 в разделе Архив 2011г.Ответов: 24Последнее сообщение: 31.12.2011, 12:34 -
повышенная вибрация дизель 1.9 турбо 2000 до 3000 при разгоне
от Сергей61 в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.06.2011, 19:20 -
Вибрация при разгоне!!
от Romanches в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 07.12.2008, 21:14 -
Вибрация при разгоне на AJM (что это?)
от mark_V в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.04.2008, 13:27