0
-
23.01.2010, 20:03 #41
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
спасибо, так и поступлю
AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
24.01.2010, 09:24 #42
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Сегодня ходил в гараж, пытался разобраться с концевиком и горящей масленкой. Перед тем как завестись проверил уровень масла, как и было после доливки - половина щупа. Завел, выгнал из гаража. Открыл капот несколько раз открыл закрыл его, лампа не тухнет. Вспомнил что у меня рядом с замком страдает один разъемчик, сделал фото. Подскажите, это он отвечает за срабатывание микрика? ? Если нет то тогда какие провода копать? Вобщем шевелил шевелил этот разъем, так ничего и не нашевелил. Полез посмотреть под машину, масло капает даже на ХХ, прямо видно. При этом звук дизеления имеется (может другая причина, не знаю). Записал его на диктофон.
Решил вынуть щуп на заведенной, а оттуда пыхтит дымок! (может пар на морозе -20?) Понюхал, вроде пахнет отработанными газами. Жду комментариевAWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
24.01.2010, 09:33 #43
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да это он разбери его и посмотри может провода обломаны.прозвони микрик тестером
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
24.01.2010, 10:11 #44
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0А где он микрик то сам? На этом же разъеме? Микрик же это кнопочка, значит она где то в механической части замка
Сегодня разберу, прозвоню!AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
24.01.2010, 10:24 #45
- Регистрация
- 03.05.2006
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 264
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0микрик в самом замке капота
Volkswagen Passat B7 Comfortline 1.8 TSI DSG
-
24.01.2010, 10:25 #46
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0В морз при нерабочей системе вент картера масло обычно давит
из шупа
из резиновой заглушки под рег фаз ГР
из выдавленного сальника коленвала (очень редко)
Плюс в мороз может выдавить прокладку в теплообменнике(к чему прикручен масл фильтр).
А пластмаска твоя, это не проблема
Во первых можеш оставить ее до очередной смены масла.
Если хочеш прямо сейчас удалить(а масло жалко) сливаеш масло в чистую емкость, в маслозаливную горловину интенсивно (при откр масосливной пробке) выливаеш литра 3 обычного бензина (92) и ловиш свою пластмаску (95% что получиться), ждешь мин 10 пока стечет все из картера, закр пробку и заливаеш масло. Удачи.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
24.01.2010, 10:45 #47
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0Хорошо, разберусь. В чем может быть причина дымления из трубки щупа? Забитая ВКГ? газы просто нашли путь откуда выйти я так понимаю? Или небольшой выброс это нормально? PS пытаюсь найти связь между течью масла и неисправным клапаном ВКГ
Прокладка фаз распредедения у меня сопливит, и я это знаю, это еще летом было, но там незначительные подтеки, поэтому пока не меняли.
Машина в одник руках с новья, ВКГ никогда не чистили.. касаемо дымка грешу на неёAWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
-
24.01.2010, 11:29 #48
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0При работающем двигле в картер пррывются газы и давление там может быть до 5 атм. Для отвода ентих газов и существует система вениляции картера. Если забиты патрубки вентиляции (а из за плохого масла трубки Диаметром 2 см забиваются в 0) или замерз этот долбаный клапан, масло с давлением атм 5 начинает давить из всех щелей( за 10 мин можно до 2 л потерять).
Совет
1 Прочистить систему вентиляции
2 Модернизировать сист вент как на авто с 2003 года ( чтобы этот клапан долбаный больше не обмерзал)- реально своими силами.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
24.01.2010, 19:49 #49
- Регистрация
- 25.05.2009
- Адрес
- Россия, Красноярск
- Сообщений
- 1,222
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 8
0fibonathi это грибок что ли замерзает?
2) модернизировать это значит поставить новые детали от машины >2003 года?AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC
Похожие темы
-
Помогите плиз! Смотреть фото!=>>>
от smokeman в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.03.2011, 05:47 -
Помогите масло из выхлопной бежит
от gode777 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 27.02.2011, 15:39 -
Покупка авто в другой области, помогите оценить по фото
от KMTZ в разделе Архив 2009г.Ответов: 41Последнее сообщение: 15.08.2009, 22:47 -
Ремень ГРМ на AWT - помогите оценить состояние (фото).
от Mr85 в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 21.09.2008, 22:12 -
Встал на дороге!Пропало сцепление!Срочно нужна помощь!
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 03.09.2008, 13:07