проблема запуска в мороз B5+ 1.8T

[Serg57]

Озадачил если честно. А как же раскоксовку делают? Там вообще кольца должны в поддон стечь? Расскажи поподробней.

честно- тут как повезет, если бюджета нет, то лучше не рисковать и сделать один раз и на долго, а это все игра на удачу! Но не стану отрицать, что некоторые "препараты" способны дать положительный результат, но опять же каждый рискует для себя, т.к. это завесит от состояния двигателя и качества средства!

[walerka]

Serg57, если есть возможность, уточни "имя" средства которое убило кольца. Что бы держаться от него подальше

[Serg57]

Serg57, если есть возможность, уточни "имя" средства которое убило кольца. Что бы держаться от него подальше

опа, ну по возможности уточню, я просто не сторонник, поэтому и не уточнял, но все же все зависит и от состояния двигателя, а не только от качества продукта! к примеру "для очистки форсунок" я заливал "Ликви Моли номер два" (то что в кавычках это так и называется). Кстати это было первый раз в жизни и я очень боялся это делать, но залил т.к. мой диагност имеет такую же машину и сам часто льет себе именно ее, так бы не решился.

[MaxCar]

...и форсункам может не хватать импульса).

это отпадает полюбому, т.к. по мимо статистической производительности форсунки, существует динамическа (это карта калибровок которая дает поправку времени открытия форсунки от напряжения...) Заведенный двигатель будет работать и при 8 вольтах. Точно нескажу про VW но на ТАЗиках порог отключения ЭБУ по напряжению состовляет около 6в

PS кольца скорее всего имелись ввиду на форсунках уплотнительные_), другие я не представляю как могет сожрать

[maksimys]

Доброго времени суток уважаемые. Хотел бы попросить помощи у опытных владельцев пассатов. У меня такая проблема Пассат Б5+ АМЕРИКАНЕЦ 1.8Т 170 л/с до морозов все было хорошо, на пришли морозы при -10-12 еще заводилась, а при -15 нет. У моего пассата да наверное и у всех АМЕРИКОСОВ стоит такая фишка, пока не выжмешь сцепление не заведешь. Думал замерзло сцепление -15 стартер не крутит вообще вся электроника работает согнал в сервис, забрал через два дня. Электрик с умным видом сказал, что было много ошибок и он обошел эту фишку теперь заводить можно без выжима сцепления(морозы к тому времени спали -6-7) машина заводилась нормально. Опять морозы та же проблема опять в сервис по гарантии опять диагностика ошибка блока упр. двиг. забрал через сутки мороза опять нет заводится. Крещенские морозы -20 не заводится электрика работает стартер не крутит с буксира завел, прогрел поездил заводится и стартер крутит, в теплый бокс поставил заводится. В чем дело??????????????????????????7

[walerka]

В чем дело?

У меня европеец, но я тоже всегда выжимаю сцепление перед стартом, просто так. Про америку не знаю, но думаю в твоем случае дело в стартере.

[DarkLT]

Компрессия товарищи ) или мёртый аккум если стартёр не крутит )

[maksimys]

акум проверял живой стартера еще не касался, но ведь после заводки с буксира и последующем прогреве заводится со стартера, а на утро таже история. Может контактной группе пришел пи****ц?

[DarkLT]

С буксировки и мотор с убитой компрессией заведется.
Теплая машина с плохой компрессией всегда заведется. А если нет компрессии, увы но придётся попасть на большой ремонт. точнее кап ремонт )

Замерь компрессию. И проверь компом ошибки. а так только гадать
Бензонасос проверь.

[maksimys]

хорошо если допустим компрессии нет то тогда стартер бы крутил или нет и почему при температуре до -10 заводится нормально некажется ли вам что причина гдето в другом ?????

[walerka]

maksimys, самый надежный способ найти неисправность - искать ее тогда, когда она есть. Вот когда в очередной раз не заведется и ищи по порядку :
аккумулятор (не менее 11.6 в) ->
замок зажигания

(при повороте ключа в положение запуск появляется + на клемме 50b) ->
проверяем работает ли реле стартера
->
лезем к стартеру и проверяем приходит ли +

(клемма 1, естественно при ключе в положении старт; на клемме 2 + должен быть постоянно) на стартер . Если все приходит - снимаем стартер и чиним.
В реале конечно проще послушать щелкает ли стартер при повороте ключа, если нет - как то подлезть к нему и проверить приходит ли + на клемму 1.

[Rybushkin]

хорошо если допустим компрессии нет то тогда стартер бы крутил или нет и почему при температуре до -10 заводится нормально некажется ли вам что причина гдето в другом ?????

В акамуляторе.
Возможно ещё и утечка, в результате складыается разряд (из-за утечки) и падение напряжения из-за низкой температуры.

--- Добавлено чуть позже ---

самый надежный способ найти неисправность - искать ее тогда, когда она есть

Попробуйте не дёргать, а "прикурить".

[Valerii]

Доброго времени суток! Возникла такая проблема. Пассат б5+ 1.8Т. В мороз -15 при попытке завестись при повороте ключа просто тишина. Ни стартер не пытается крутить, ничего. Иногда со второй-третьей попытки заводится с пол-оборота. Сегодня при температуре -8 стартанул без проблем, хотя утром при -16 ничего не получилось. На какой блок или агрегат грешить? может у кого была подобная проблема? Просто каждый год, когда температура ниже 15-17 градусов начинаются чудеса в решете. Радует что такая погода у нас недолго держится. Да, еще, аккумулятор новый - еще и 2 месяцев нет.

[fibonathi]

Valerii,

чудеса в решете.

Когда менял щетки стартера и обслуживал???????

[Butchersmeat]

maksimys,
Valerii,

Если стартер давно не обслуживался и во втягивающем грязь, смазка и вода, то в морозы якорь "прилипает" и пока катушка своим нагревом ("с 50й попытки запустить") не растопит "гуталин", стартер не включится. Я прошлой зимой экскаватор так заводил. Натёр мозоль на пальцах пока ключ зажигания крутил. Потом стартер перебрал и стал запускать двигатель в любой мороз с первой попытки.

Якорь втягивающего реле.

[Igor P]

аккумулятор новый - еще и 2 месяцев нет

Это ни о чем не говорит. Вот когда не заводится померь напряжение на АКБ

[Порт-Петровск]

Иногда со второй-третьей попытки заводится с пол-оборота

Бывает у меня такая канитель, и не только в мороз. Редко, но бывает. Стартер полностью с капремонта, акк новый. Выключил-включил, завёл и поехал. Вообще не парюсь.