Вопрос по масляному насосу и давлению масла

[Atlantic]

Померял накануне давление масла в моторе.
ХХ - 0.95-1.00атм
2000 - 3.5 атм
Это на горячем моторе, масла 5W-40 Mobil.

Масленка ни разу не загоралась, гидрики не стучат и т.д.
Знаю норма на холостом почти в 2 раза выше.

Есть идея поменять маслонасос.

Оригинал стоит 8500р - очень дорого!
Феби стоит 2500р, на фото насос идет вместе с маслоприемником. Так ли это?

Какая средняя стоимость замены насоса в сервисах?

При замене насоса обычно меняют вкладыши. После замены нужна какая-то обкатка? Как определить какого размера стоят вкладыши? Они же могут быть и для расточенного коленвала.

[ladjak]

Atlantic
стоит ФЭБИ уже 2 года - проблем нету

[Atlantic]

ladjak
Отлично! А он с маслоприемником идет новый?
Ты сам менял?

[ladjak]

по поводу вкладышей - сдергивают обычно дальний коренной по каналу подачи масла, смотрят состояние если криминала нет, то все оставляют на месте.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Отлично! А он с маслоприемником идет новый?

менял не сам, но за процессом смотрел , идет с маслоприемником, т.е. старый насос в сборе снял, новый поставил
до этого на холодную стучали гидрики и в пробкал прибегала "КРАСНАЯ" масленка

[Atlantic]

но за процессом смотрел

А долго меняли по времени?
После замены у тебя давление выросло? Сетка была сильно забита?

Добавлено спустя 42 секунды:

А герметик для поддона подойдет как для клапанной крышки?

[ladjak]

Atlantic
по времени примерно часа 3, т.к. не спешили ))) подрамник не трогали - вывешивали двигатель, предварительно открутив подушки. Поддон сажали на герметик, производителья не скажу , а для клапанной есть прокладочка , хотя в последний раз при установке новой мастер промазал отдельные места тонким слоем прокладко-образующей пастой (хз как правильно написать).

[Atlantic]

а для клапанной есть прокладочка

Так там на стыки нужно намазывать. Такой же герметик там или нет.

подрамник не трогали - вывешивали двигатель

Вот я думаю простой гаражный сервис с толковыми мужиками справиться?

[Lion_B5]

Когда первый раз менял на своем пепелаце все ремни, ролики, и т.д. и т.п. "спецы" сказали что для Passat-ов характерно забивание сеточки на масляном насосе и желательно его тоже поменять...давление масла естественно не мерялось ни до процедуры, ни после. При замене присутствовал сам и почти принимал участие. Твердо уверен, что, с данной процедурой справиться любой

гаражный сервис с толковыми мужиками

- самое главное - чтобы ты не по наслышке, а по конкретным делам знал о их "толковости".
Ведь вывешивать двигатель не обязательно - мне ослабили болты крепления подрамника и он, подрамник, опустился - в следствие чего стало возможным достать поддон. Выполнялась вся процедура на подъемнике, но я так думаю и на яме сия процедура вполне выполнима.