0
-
22.01.2010, 00:03 #21
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Сообщение от Michфуд
Не веришь - покрути мотор стартером подольше без завода.
Сообщение от prv21
-
22.01.2010, 00:03 #22
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ladjak
Батарее лет столько же, сколько и машине))) Дело в том, что я долго не кручу стартером, и схватывает он быстро, вот только очень сильно плавают обороты
Michфуд
Есть смысл скидывать фишку с дмрв перед запуском?B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
22.01.2010, 10:30 #23
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Schtoss
Почисти и адаптируй ДЗ.
Проверь данные ДТОЖ.
Поменяй АКБ.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
22.01.2010, 10:37 #24
- Регистрация
- 24.08.2009
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Извините что влезаю в Вашу тему,но хочется спросить в где находится ДТОЖ,у меня двигатель awt(европеец 150 л.с),изучил схему располоджения датчиков,но на том месте где должен стоять ДТОЖ,стоит грибок вкг,а под ним тоже какой то грибок только металлический!но нифига на датчик не похож,я уже купил хз куда вставлять.
-
22.01.2010, 10:42 #25
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от AZAZLO
Увидишь черный разъем одетый сверху - он одет на ДТОЖ.
-
22.01.2010, 11:04 #26
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 424
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Сообщение от Schtoss
не далее как вчера товарищ завелся по такому совету без проблем.
сразу заглушил - снова завел - машина зачихала и начала стрелять.
снял - снова все ок.
-
22.01.2010, 11:04 #27
- Регистрация
- 24.08.2009
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0все галаза уже сломал но так и не нашел!
-
22.01.2010, 11:25 #28
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Schtoss
бензин какой?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
22.01.2010, 11:26 #29
- Регистрация
- 11.05.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 424
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0
-
22.01.2010, 11:35 #30
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от AZAZLO
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Посмотри http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic63251.html Там немного не так организована ВКГ, но расположение датчика такое же.
-
22.01.2010, 11:45 #31
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от prv21
-
22.01.2010, 11:58 #32
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от nik5
-
22.01.2010, 17:05 #33
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня попытался завести как обычно - тут же заглох. Потом попробовал слегка нажать на газ при холодном запуске - отлично завелся, и масленка не загоралась... Похоже, масленка все-таки действительно загорается после неоднократного неудачного пуска.... Может ли причиной быть неисправный обратный клапан? Замер давления по rummi показал, что с ним не очень...
B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
-
22.01.2010, 17:56 #34
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Schtoss
-
22.01.2010, 18:14 #35
- Регистрация
- 25.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 687
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0не очень хорошо все видимо...
-
22.01.2010, 18:57 #36
- Регистрация
- 11.12.2008
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня сегодня вообще мотор не завелся!!!
Красная масленка загорелась когда стартером крутил!
я думаю это просто из-за морозов,батарея слабая (ночью было -30)
просто не хватает силы раскрутить мотор.
-
22.01.2010, 19:05 #37
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,310
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 9
01 Чистить сетку маслозаборника.
2 Применять норм масло.B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
22.01.2010, 23:03 #38
- Регистрация
- 22.05.2007
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от nik5B5+ 2002 г., универсал, AWT, типтроник, европеец
Похожие темы
-
При каком давлении загорается красная масленка
от марсель65 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 22.04.2012, 15:27 -
Должна загораться масленка при первом запуске ДВС после замены масла?
от Antoha62 в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 28.10.2010, 23:28 -
Мигает масленка при запуске двигателя
от NAS в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 06.07.2007, 08:59 -
Проблема со стартером-скрежет при запуске
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 92Последнее сообщение: 13.12.2005, 16:06 -
Как отключить включение климата при запуске авто?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 07.07.2005, 13:49