0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Сабж, АЕВ мотор.
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
В адаптации в 02 канале при попытке поставить 129 пишет Error, в каком канале их поднимать?
Добавлено спустя 13 минут 11 секунд:
Куда все подевались?![]()
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Ваня, ты зачем туда полез???
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Maks S.
Дрожит мотор на холостом, нужно поднять. Вопрос только как?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
COOLLER
С дрожью надо бороться не путем увеличения оборотов ХХ.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Maks S.
Обороты стоят 700-760, на 840, как на родном ЭБУ, дрожи не было.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Ты уверен что во 2 канале регулировка оборотов ХХ?![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Короче как поднять их?
Добавлено спустя 41 секунду:
На М7 там, точнее даже в 1-ом канале. Я думал тут так же, а вот как оказалось нет.Сообщение от Maks S.
Ты уверен что во 2 канале регулировка оборотов ХХ?![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
COOLLER
Кались, что за ЭБУ? Как привязывал?
ДЗ не забыл адаптировать?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Сегодня у Леши был, он мне выдал ЭБУСообщение от Maks S.
COOLLER
Кались, что за ЭБУ? Как привязывал?
ДЗ не забыл адаптировать?со своим чипом и "добрыми" углами.
ДЗ адаптировал 4 раза подряд, угол открытия 0.9 и обороты 760. На родном ЭБУ было 840 и угол 1.3. На 840 мотор работает идеально.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Должно быть именно такСообщение от COOLLER
на 840![]()
Сейчас поищу, в каком канале...
Первый канал адаптаций.
Должно быть значение 128.
860 об/мин
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
COOLLER
Как привязывал, без логина?
Первый канал пробовал?
Добавлено спустя 54 секунды:
Ретард смотрел(сравнивал)?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Без, Леша даже предупредил, что логин не нужен там.Сообщение от Maks S.
Как привязывал, без логина?
В первом я менял, ставлю 129 и горит Error, в 02 не ясно что, тоже стоит значение 128, но ничего не написано, дабы не напортачить я не стал рисковать.Сообщение от Maks S.
Первый канал пробовал?![]()
P.S
Апсолют полный шлак!!!![]()
даже не полный, в полнейший!!!!
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
У Леши меньше! Я прокатился с буком в режиме 1500-5500, суммарный ретард 2.2 висел постоянно. Вообще Леша очень интересное сказал про ретарды на 557т и 558е...я не совсем понял, но суть в том, что нули показывает там очень-очень-очень редко, и сравнивать их с М7 нельзя!Сообщение от Maks S.
Ретард смотрел(сравнивал)?
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Так и стоит, ровно 128, но обороты 700-760. А увеличить как?Сообщение от Чубук
Первый канал адаптаций.
Должно быть значение 128.
860 об/мин
При попытке ставить 128 он пишет Error в соседнем окне и кнопка сохранить неактивна сразу.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
COOLLER
Чип Калекса помощнее? или есть какие то подробности об Апсолюте?
Насчет привязки помнишь тема была? Надо её закрыть твоим сообщением.
Что сейчас прописано в 1 канале?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Там приращения не по единичкеСообщение от COOLLER
ставлю 129 и горит Error![]()
Попробуй по 16 или по 8 добавлять.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Про ретарды на разных мотрониках мы вкурсеСообщение от COOLLER
У Леши меньше! Я прокатился с буком в режиме 1500-5500, суммарный ретард 2.2 висел постоянно. Вообще Леша очень интересное сказал про ретарды на 557т и 558е...я не совсем понял, но суть в том, что нули показывает там очень-очень-очень редко, и сравнивать их с М7 нельзя!Сообщение от Maks S.
Ретард смотрел(сравнивал)?
[.
Какую прошивку заполучил? какие УОЗ?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
- она едет уже с 1300-1400 обмСообщение от Maks S.
Чип Калекса помощнее?
-нет пинка на 3000 обм
-едет после 5000обм
-общая динамика намного лучше
-нет толчков при движении накатом
-мотор работает субъективно(хотя не только я один это заметил, отец тоже самое сказал) мягче
Сделаем!Сообщение от Maks S.
Насчет привязки помнишь тема была? Надо её закрыть твоим сообщением.![]()
128.Я ошибся, когда написал в первом посте, что 02 канала, имел ввиду 01 канал.Сообщение от Maks S.
Что сейчас прописано в 1 канале?
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Т.е ставить 136 сразу?Сообщение от Чубук
Там приращения не по единичке
Попробуй по 16 или по 8 добавлять.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
COOLLER
Ну насчёт с 1300-1400об это ты загнул![]()
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo