Покупка 2.0TDI DSG

**edison80** · 21.02.2010, 18:00

Сообщение от толстый

16 клапанник 140сил без фильтра выполняют евро-4, вроде как их и нет с фильтром.

да так и есть у меня движок bkp без фильтра , католизатор 4 и плакетку зелёную дали

**PavelP** · 21.02.2010, 18:08

Зато у bmp форсунки электромагнитные а не пьезо как у bkp.

**Бамбарбия Кергуду** · 21.02.2010, 19:02

Сообщение от толстый

в германии другой мотор, кажется, 8-ми клапанный с фильтром идет

16-ти клапанный

**Короед** · 21.02.2010, 19:20

Сообщение от edison80

да так и есть у меня движок bkp без фильтра , католизатор 4 и плакетку зелёную дали

Может, поздее фильтр поставили? Вот если бы ты свой vin предоставил, а уважаемый Бамбарбия Кергуду его расшифровал, то обстановка бы прояснилась.

**Сева** · 21.02.2010, 21:44

Сколько машин встречал в Германии, так все bmr и bmp идут с dpf, а все bkp идут с катализаторами.
Но машины с катами и с dpf выполняют нормы Евро 4.

**толстый** · 21.02.2010, 21:50

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

16-ти клапанный

это ты про скольки сильный ? и буквы какие ?

**Короед** · 21.02.2010, 23:15

Сообщение от Сева

Сколько машин встречал в Германии, так все bmr и bmp идут с dpf, а все bkp идут с катализаторами.
Но машины с катами и с dpf выполняют нормы Евро 4.

О каких катализаторах вы всё тут толкуете? Катализатор - это катализатор и он не может заменить фильтр.

Сейчас посмотрел на сайте vw, все дизельные Пассаты, по крайней мере в Германии, идут только с dpf и 16 клапанами. Коммон-рейл, естественно.

**толстый** · 21.02.2010, 23:28

мы ж не про новые авто говорим, да даже если и про новые, то в РФ сейчас тоже cr-двигатели идут ЕВРО-4 без фильтра.

**Сева** · 21.02.2010, 23:37

Сообщение от Короед

О каких катализаторах вы всё тут толкуете? Катализатор - это катализатор и он не может заменить фильтр.

Сейчас посмотрел на сайте vw, все дизельные Пассаты, по крайней мере в Германии, идут только с dpf и 16 клапанами. Коммон-рейл, естественно.

В Германии кроме новых машин других не продают?

Я про машины 05-07г выпуска. Они есть с катализаторами и с DPF.
Про PD моторы говорю. Что там с CR не знаю, не озадачивался этой инфой.

**Короед** · 21.02.2010, 23:42

Да я знаю, что не про новые. Просто последняя инфа про новые моторы меня немного удивила.
Короче, что я с самого начала хотел сказать. Я считаю, что основное поголовье подержаных Пассатов с внутреннего рынка Германии имеет мотор ВМР и установленный DPF. Это же подтверждает просмотр mobile.de. ВКР, видимо, шёл на другие страны.

**Dron** · 22.02.2010, 00:43

А как Вам 2.0 TDi с катализатором в 170 л.с.?
их же ставили и сертифицировали на шкоду..

а сейчас вообще дизельную программу на шкоде закрыли...

хотелось бы

2.0 TDI 4MOTION DPF 125 kW 6-Gang-DSG 6,4 l/100km 168 g/km 37.200,00 €

смотри в Конфигураторе

**Сева** · 22.02.2010, 00:54

Сообщение от Dron

А как Вам 2.0 TDi с катализатором в 170 л.с.?

Хорошо, правда на В6 и с ДСГ и с ДПФ.

Хотя думаю о чипе...

**Сева** · 22.02.2010, 01:09

"2.0 TDI 4MOTION DPF 125 kW 6-Gang-DSG 6,4 l/100km 168 g/km 37.200,00 €"
Нефика себе...трактор с АКПП и полным приводом появился...во дела!!!

Глянул конфигуратор...такая машина как щас у меня стоит почти 50к евро новая в Германии...

**Бамбарбия Кергуду** · 22.02.2010, 14:48

Сообщение от толстый

это ты про скольки сильный ? и буквы какие ?

bmp, bkp, например, да все собсно

**Бамбарбия Кергуду** · 22.02.2010, 14:51

"2.0 TDI 4MOTION DPF 125 kW 6-Gang-DSG 6,4 l/100km 168 g/km 37.200,00 €"
Нефика себе...трактор с АКПП и полным приводом появился...во дела!!!

Глянул конфигуратор...такая машина как щас у меня стоит почти 50к евро новая в Германии...

Ну а в РФ уже пошли поставки T5 GP с 2.0TDI bi-turbo 180 л.с., может скоро на пассатах появится, да еще в форсированном исполнении, одна беда на РФ он будет поставляться Евро-5

**Сева** · 22.02.2010, 15:34

Ты не ошибся, что написал БТ? С двумя турбинами будет??!! Вот это даааа...
Жаль объем маловат, ему бы 2.5л и 2 турбины

) и 6 котлов конечно же, тогда был бы ураган.

**толстый** · 22.02.2010, 15:59

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

bmp, bkp, например, да все собсно

про bkp, как я понял, в европе не знают вообще (он для восточной ее части и россии), а bmp как раз 8 клапанный и с фильтром, насколько я помню.

**edison80** · 22.02.2010, 17:59

Сообщение от Короед

Может, поздее фильтр поставили? Вот если бы ты свой vin предоставил, а уважаемый Бамбарбия Кергуду его расшифровал, то обстановка бы прояснилась.

vin : Wvwzzz3cz6p022182

**Короед** · 22.02.2010, 19:13

Сообщение от edison80

vin : Wvwzzz3cz6p022182

Бамбарбия Кергуду, не в службу, а в дружбу, расшифруй. Ну и историю ремонтов, если можно.

**Бамбарбия Кергуду** · 22.02.2010, 20:02

Ты не ошибся, что написал БТ? С двумя турбинами будет??!!

2,0-l-BiTDI, 132 kW (180 PS)

Die Topmotorisierung des Caravelle wartet mit einer innovativen Technologie auf. Beim BiTDI sorgen zwei Turbolader für eine sehr hohe Leistungsabgabe und puren Fahrspaß bei einem maximalen Drehmoment von 400 Nm. Das führt zur Frage, wer heute noch behaupten will, dass sich Nutzfahrzeuge und sportliches Fahren ausschließen müssen. Bei diesem Motor stehen Ihnen ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zur Wahl. Zusätzlich ist bei diesem Motor erstmals DSG in Kombination mit 4MOTION erhältlich.

http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge....s/motoren.html

Тема: Покупка 2.0TDI DSG

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Продам Шкода Октавия II 2.0TDI DSG Комби 2005 г.в.

2.0TDI DSG есть ли проблемы?

Покупка авто

Покупка - что проверить и что требовать у продавца.

Покупка Б/У резины.

Ваши права