Покупка 2.0TDI DSG

[rk9aav]

в РФ чтоли.

хозяин говорит пригнал в ноябре 2008 года в Екатеринбург там и таможил.

так с каким пробегом тебе сейчас ее предлагают?

пробег 77 тысяч км. на спидометре
говорит, что с завода установлен предпускавой подогреватель, однако в комплектации его нет, как и второго аккумулятора.
Я теперь боюсь за АКПП сколько она может еще походить??, при таком пробеге, завтра поеду в Екатеринбург с компьтером буду смотреть, что да как.
(В понедельник приехал из Минска, искал Гольф 6 с таким двиглом, в Атлант -М такой авто предложили за 30 тыс долларов и машин у диллеров вообще в продаже нет, перед новым годом белорусы выгребли всё.)

[Бамбарбия Кергуду]

пробег 77 тысяч км. на спидометре

имхо нах, такой автос

Я теперь боюсь за АКПП сколько она может еще походить??

так надо бы знать тогда реальный пробег, но по ходу, и если там много больше чем 180 ткм, то врядли хозяин менял ATF в России

В понедельник приехал из Минска, искал Гольф 6 с таким двиглом, в Атлант -М такой авто предложили за 30 тыс долларов

в смысле Гольф 5 , т.к. шестерки с этим двигателем на склад под дальнейшую не завозились, а взять заказ дилер может, только под ответственность покупателя, т.к. не ясны вопросы с акцизами и НДС

перед новым годом белорусы выгребли всё.)

не всё, дилеры навезли машин в РБ и будут предлагать их чуть позже

[FateSpb]

пробег 77 тысяч км. на спидометре

он в россию задним ходом ехал

[rk9aav]

в смысле Гольф 5 , т.к. шестерки с этим двигателем на склад под дальнейшую не завозились,

нет я смотрел только новые тачки и мне нужен был Гольф 6, на складе такого нету, только под заказ и растаможка с новыми пошлинами. 23+8 = 31.

так надо бы знать тогда реальный пробег, но по ходу, и если там много больше чем 180 ткм, то врядли хозяин менял ATF в России

я думаю что в России он за год 20-25 тыс прошел, т.е. общий 180 тыс.

то врядли хозяин менял ATF в России

и что дорогая процедура??

[AST@H]

rk9aav
а сервисную продавец показывал? чего он там наставил в ней???

[rk9aav]

а сервисную продавец показывал? чего он там наставил в ней???

выкинул наверное, лохом прикидывается

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду писал(а):
в смысле Гольф 5 , т.к. шестерки с этим двигателем на склад под дальнейшую не завозились,

нет я смотрел только новые тачки и мне нужен был Гольф 6, на складе такого нету, только под заказ и растаможка с новыми пошлинами. 23+8 = 31.

Там могут в ближайшее время изменить порядок взимания акцизов(в РБ их нет) и НДС(в РБ взимается, грубо, от заработка дилера, а это большая разница, т.к., допустим НДС, с заработка 1000 евро 180 евро, тогда как в РФ, грубо, от стоимости автомобиля 23000*18%=4 140 евро - почувствуй разницу в 4 килоойро ), так, что пока порядок таков, машины растаможенные на РБ в РФ пускаться не будут.

Бамбарбия Кергуду писал(а):
то врядли хозяин менял ATF в России

и что дорогая процедура??

я к тому, что врядли владелец просто заморачивался на замену, которая по регламенту каждые 60 ткм, по стоимости у дилера в Москве, что-то около 15 000

[PavelP]

Короче плюнул на все и купил 2.0tdi dpf dsg, поеду забирать в Германию. Авто с дефектом, стучит двухмассовый маховик. Но цена перекрывает все, хватит на ремот и еще останется.

Бамбарбия Кергуду, если не трудно скинь пожалуйса её историю обслуживания.
VIN WVWZZZ3CZ6E104580

[Бамбарбия Кергуду]

По умолчанию Re: Покупка 2.0TDI DSG

Цитата Сообщение от Denis Mufakarov
Мою тоже можно на ВИН проверить, плиз?
WVWZZZ3CZ6E087153 на ремонтность и компл-ю, примного благодарен
теперь не раньше понедельника - у меня выходные

из-за проблем с форумом не мог посмотреть твой вин, сейчас будем пробовать пробить

[AST@H]

Короче плюнул на все и купил 2.0tdi dpf dsg

двигатель то какой?

[Короед]

двигатель то какой?

Раз "dpf", то стопудово BMP. ВКР в Германии, наверное, вообще не продавался - про Euro2 тут лет 10 как позабыли.
Это ж сколько (мало) должна стоить машина, чтобы окупился геморрой с маховиком?

[толстый]

bkp - евро4

[Короед]

bkp - евро4

А с фильтром ВКР бывают? Я вообще-то это имел ввиду. Субботнее пиво не позволяет ясно излагать мысли :-) Действительно, если уже AVF укладывался в Euro 3.

[толстый]

16 клапанник 140сил без фильтра выполняют евро-4, вроде как их и нет с фильтром.

[Короед]

16 клапанник 140сил без фильтра выполняют евро-4, вроде как их и нет с фильтром.

Вот здесь я и вижу противоречие - без фильтра невозможно выполнение Euro 4, по крайней мере по немецким нормативам. Возможно по СО2 и прочим оксидам ВКР в норму укладывается, а вот по микропыли - нет.

[толстый]

почему невозможно ? он выполняет это норму и это факт.

[Бамбарбия Кергуду]

16 клапанник 140сил без фильтра выполняют евро-4, вроде как их и нет с фильтром.

нет в РБ, в РФ и подавно, а в Германии должны быть, у них же там определенные нормы на въезд в города на машинах с/без ДПФ

[толстый]

в германии другой мотор, кажется, 8-ми клапанный с фильтром идет

[Короед]

По модификациям моторов со спецами спорить не буду. Я знаю только, что без фильтра плакету Е4 не получишь. И наоборот, можно установить на мотор 1,9ТDI с Еuro3 фильтр и он (мотор) повышается до Е4.

[PavelP]

Раз "dpf", то стопудово bmp. ВКР в Германии, наверное, вообще не продавался - про euro2 тут лет 10 как позабыли.
Это ж сколько (мало) должна стоить машина, чтобы окупился геморрой с маховиком?

Да двигатель bmp. За вычетом НДС машина стоит в Германии 6700 евро, маховик 500-550 евро+работа 150.