заряд аккумулятора
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    62
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию заряд аккумулятора

    Всем огромный привет.
    Возникла проблема с зарядкой.
    На холостых заряд есть, при увеличении оборотов 1800-2000 заряд исчезает и обратный процесс. Это заметно по свечению ламп.
    Кто встречался с проблемой прошу ответить.

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    14.01.2007
    Адрес
    Россия, Березники
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,226
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 76
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    На холостых заряд есть, при увеличении оборотов 1800-2000 заряд исчезает и обратный процесс.
    тут 2 варианта.
    1. или накрылось реле регулятор
    2. или гнутый вал якоря, или кольца эллипсные, при увеличении оборотов щетки теряют контакт с кольцами(прыгают) заряд пропадает. недавно вылечил чуваку генератор с подобной проблемой, искали долго, чуть мозг не сломали себе

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3. или щеток совсем уже нет и контакт идет "на честном слове".
    4. или от токосьемных колец только запах остался.

    Вобщем, вскрытие покажет
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    62
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ещё вопрос можно ли поменять кольца на якоре

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    ещё вопрос можно ли поменять кольца на якоре
    можно, отдай генератор в спец сервис. Кстати его неисправность на твоем двигателе, особенно обгонной шкив-муфты грозит обрывом ремня ГРМ. Посмотри как ведет натяжитель ремня генератора-он не должен дергаться.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    62
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv
    Спасибо муфту заменил месяц назад

    Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

    oleg-kv
    только при чем здесь ГРМ это совершенно отдельная система

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    только при чем здесь ГРМ это совершенно отдельная система
    Почитай форум, бывают такие курьезы, когда ошметки ремня навесных затягивает под ГРМ со всеми вытекающими...

    Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    Спасибо муфту заменил месяц назад
    Без снятия гены?

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    62
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka
    я не лох а уже Pointer за ремнями слежу и всё ТО делаю своими силами, вопросы задаю чтоб не повторять чужих.

  9. #9
    Passat Аватар для hih
    Регистрация
    19.12.2007
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    62
    Сообщений
    1,423
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИВАН1962
    Доброй ночи. В поиске есть про замену щёток на гене. на Тазовски без
    замены таблетки.
    B5-125, B5+ -170, B5+ -170, B6 - 105, TIGUAN 2.0 -215

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    62
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если реле есть ли замена дорогому Valeo что можно взамен

    Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

    hih
    щётки менял сам не проблема

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    62
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    Если реле есть ли замена дорогому Valeo что можно взамен
    Не менее дорогой Бош!

    А вообще Китай разный есть. Дешевле. Такое же и качество.

    Замена щеток не помогла?
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    62
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka
    имею все необходимые приспособы для снятия обгонной муфты гены

    Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

    Slog
    прошел год посмотрел в норме месяц назад поставил усилитель наверное перенапряга

    Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:

    Slog
    Реле Valeo-3500 руб
    Bosh - 350 руб

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    я не лох
    Да кто ж такое говорил то, мил человек.

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    вопросы задаю чтоб не повторять чужих.
    А я тебе и ответил
    Цитата Сообщение от Luka
    бывают такие курьезы, когда ошметки ремня навесных затягивает под ГРМ со всеми вытекающими...
    и эти случае описаны на форуме.

    Цитата Сообщение от ИВАН1962
    имею все необходимые приспособы для снятия обгонной муфты гены
    Это хорошо! Просто спросил на месте менял или снимал гену. Имел ввиду, если снимал, надо было сразу все посмотреть, вот и все.

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    26.06.2009
    Адрес
    Россия, Астрахань
    Возраст
    62
    Сообщений
    64
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Хочу поделиться в чем была причина. Видимо когда заклинила муфта на генераторе были сильные удары на якорь при останове. Произошел небольшой сдвиг пластин якоря и пластина приблизилась к выходу обмотки с якоря на кольца. При увеличении оборотов провод соприкасался с якорем и пропадала зарядка. Провод аккуратно отодвинул от пластин якоря залил суперклеем теперь все в норме, заодно поменял щетки. Из опыта щетки лучше ставить наши они немного мягче импортных и меньше изнашивают кольца у меня стоя ли одна импортная одна наша за год наша износилась на 3 мм больше но фактически не тронула кольцо а по импортной наоборот. По цене наша 10 импортная 100. Кажется все. Генератор VALEO 120A

Похожие темы

  1. Ответов: 2595
    Последнее сообщение: 20.02.2024, 08:37
  2. Заряд аккумулятора какой силой тока?
    от КОМРАД в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.02.2006, 16:04
  3. Подзарядка аккумулятора
    от Jazzman в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.01.2006, 16:09
  4. Снятие аккумулятора
    от Foxik45 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 23:28
  5. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 10:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •