0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем Привет!
Ребята подскажите, что могло случится.
Дело было так: Поехал на работу всё вроде нормально, начал обгонять и вдруг пропала тяга. Останавливаюсь смотрю под капот вроде всё нормально. Еду дальше и опять падает тяга и глохну.
Домой на эвакуаторе. Подумал может где соляра замерзла, поставил в теплый гараж сменил топлив. фильтр, после долгого мученья АКБ завелась поработала 3-мин. И снова глохнет.
Что случилось проверил соляра идёт, а двигатель не заводится – не зная может это электроника?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Leo`
привет...
кроме замены фильтра что- нибудь ещё делал в ближайшем прошлом?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Диагностику делай, ошибки помогут разобраться. А так причин много может быть.Сообщение от Leo`
не зная может это электроника?
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
На счет шнурка обратись сюда http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ile&u=8539 к земляку и соклубнику![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Leo`
Мог ТНВД воздуха хватнуть при замене фильтра!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну что, нашёл что-нить??
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет Всем!Сообщение от 6yJIbI)I(Huk
кроме замены фильтра что- нибудь ещё делал в ближайшем прошлом?
Нет. За месяц до это ремень генератора менял и натяжной ролик.
Как хватнул ТНВД воздуха мог хвотнуть.? если двигатель завелся 3мин. поработал и здох. Да и встал я еще до замены фильтра.
Сейчас жду диагностом, возможно сегодня приедут, а нет то на выходные точно будут.
Как что будет известно сражу отпишусь.
Спасибо за инфу.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 6 |
Чтоб точно убедиться что это не воздух прокачай у форсунок. Хуже небудет.
Спасибо: |
Получено: 57 Отправлено: 19 |
Leo`
Открути трубочки высокого давления с форсунок, попроси помошника покрутить двигатель стартером, смотри идет ли соляра с насоса на форсунки или нет. Может сам ТНВД умерУ меня так было на Б4
Пешеход
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Все трубки надо откручивать?
А одну откутил что бы проверить идет соляра в двигатель или нет.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 6 |
НЕ ЛЕНИСЬ ИХ ВСЕГО 4.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ладно вечером займусь.
А как сильно должна идти соляра из трубок, ну что бы проверить работу насоса.?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 6 |
Брыжжит прилично![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!
Была ошибка иммобилайзера. Или сам Иммобилайзер не знаю точно.
Я сегодня АКБ заряжу и попробую.