Не срабатывает стартер при запуске...

[n0b0di]

Всем доброго времени суток! Я человек на форуме новый, но "поиском" пользоваться умею, по даннлй теме ничего не нашел(((
Суть проблемы:машина не заводится, слышны щелчки втягивающего реле стартера, все подсветки в салоне начинают моргать, но эфекта ноль((( акумулятор в норме (говорю с увереностью,т.к. сразу же после появления проблемы купил новый). Что самое интерестное, с прикуревания завожусь с пол оборота.
Проблема возникла после установки сигнализации. Приятель говорит. что была похожая проблема, дело было в "ревунке"...
Как думаете, может кто-нибудь сталкивался с таким???

про Поиск - это хорошо...

неплохо бы ещё ПРАВИЛА перечитать и запомнить, что название темы должно кратко отражать суть проблемы, а не твои размышления...

название исправлено...считай это первым предупреждением...

[vital22]

А у тебя часы на понели не збрасываются?

[GERCULES913]

и тебе привет!

акумулятор в норме (говорю с увереностью,т.к. сразу же после появления проблемы купил новый).

Что самое интерестное, с прикуревания завожусь с пол оборота.

а АКБ друга не пробывал ставить?

[n0b0di]

Нет. Толко когда менял акумклятор.
Пенял на стартер, но почему тогда с прикуривания заводится?! опросил электриков, все в недоумение

[GERCULES913]

проверяй затяжку АКБ, массу

[n0b0di]

а АКБ друга не пробывал ставить?[/quote]

нет.
единственне думаю, то сигналка была подключена не коректно, и потребляет питания больше нормы...

[Slog]

Здравствуйте.

Откуда ты, мил человек? Что за машинка отсутствует в подписи?

На момент запуска двигателя, все признаки разряженного аккумулятора. Это следствие коротыша, кривой сигналки или недозарядки с генератора надо выяснять. Как? Отрубить сигналку, замерить ток от аккумулятора в заглушеном состоянии, поочереди подергать предохранители, проверить провода +12 вольт и массы с обоих сторон крепления (ну это лишним никогда не бывает!), замерить напряжение с генератора со включенном всеми потребителями состоянии. Ну и так далее..

[-=DeNi$=-]

n0b0di
Попробуй сигу отключить полностью и крутануть стартером...

У меня на б4 была такая проблема, помыл движку, вода попала в стартер... И вот после этого стартер стал через раз заводить машину. Снял его, разобрал. Оказалось, что на коллекторе спаялись несколько ламелек между собой. И в зависимости от того как эти ламельки попадают на щетки- машина то заводиласть то нет... Так что стартер тоже стоит проверить я думаю...

[ALEX94]

налицо дохлый аккум или окислы проводки.
клеммы почисти у аккума для начала.
а значок красненький не загорается на приборке при попытке завести ?

[n0b0di]

Здравствуйте.

Откуда ты, мил человек? Что за машинка отсутствует в подписи?

На момент запуска двигателя, все признаки разряженного аккумулятора. Это следствие коротыша, кривой сигналки или недозарядки с генератора надо выяснять. Как? Отрубить сигналку, замерить ток от аккумулятора в заглушеном состоянии, поочереди подергать предохранители, проверить провода +12 вольт и массы с обоих сторон крепления (ну это лишним никогда не бывает!), замерить напряжение с генератора со включенном всеми потребителями состоянии. Ну и так далее..

Я с Химок, машинка у меня Passat b5 2.8 sincro 1998 г, АКПП)))
На заглушенной машине акумулятор выдает 12v.
Вчера вечером пробывал включать фары (как написано инструкции по эксплуатации) сначала просто, потом при вкл. стартере, в обоих случаях свет не тускнел.
С клеймами все ок, как новые.
Парадокс именно в том, что с прикуривания все ок, а так увы, причем на совешенно новом АКБ. Идинственное думаю, что у все кто меня прикуривал в тот момент были повышенные обороты, а значить и напряжение поступаемое ко мне выше 12v.
Попрбую отключить сигналку, но увы это получится только вечером(((

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

налицо дохлый аккум или окислы проводки.
клеммы почисти у аккума для начала.
а значок красненький не загорается на приборке при попытке завести ?

насчет значка с увереностью сказать не могу, точно не помню, но вроде нет.

[1967s]

n0b0di

налицо все признаки падения напряжения в сети ощутимо НИЖЕ 12В в момент запуска...

то, что АКБ, якобы, новая - ни о чем не говорит... возьми и померяй сеть в момент включения стартера - всё сам поймешь...

[Slog]

n0b0di

налицо все признаки падения напряжения в сети ощутимо НИЖЕ 12В в момент запуска...

то, что АКБ, якобы, новая - ни о чем не говорит... возьми и померяй сеть в момент включения стартера - всё сам поймешь...

Налицо... кроме того, что автор топика пишет:

Вчера вечером пробывал включать фары (как написано инструкции по эксплуатации) сначала просто, потом при вкл. стартере, в обоих случаях свет не тускнел.

То есть стартер крутит, фары горят не гаснут, а машина от штатного аккумулятора не заводится. Пока своими глазами такое не увижу - не поверю.

[хранитель]

новый АКБ, не факт, что заряжен............

[ALEX94]

возьми и померяй сеть в момент включения стартера

падение должно быть не ниже 9 вольт

[n0b0di]

n0b0di

Пока своими глазами такое не увижу - не поверю.

Приезжай, покажу)))

Тут посоветовали получше проверить массу, так сказать взять с другого источника, будим пробывать...

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

Вообще. тут рассказали такую вот былину, мол, установил сигналку, новый ревунок,и машина повела себя как в моем случае. Все перепробывал, эффекта ноль. Тут не стого не всего, решил обрезать провода питающие ревунок, ЭВРИКА, все заработало)))))

[vital22]

Тут не стого не всего, решил обрезать провода питающие ревунок, ЭВРИКА, все заработало)))))

Ну теперь опять подключи И отпишись !

[ALEX94]

Вообще. тут рассказали такую вот былину, мол, установил сигналку, новый ревунок,и машина повела себя как в моем случае. Все перепробывал, эффекта ноль. Тут не стого не всего, решил обрезать провода питающие ревунок, ЭВРИКА, все заработало)))))

в самом деле былина, или байка, или чушь, или совпадение

[vital22]

в самом деле былина, или байка, или чушь, или совпадение

Согласен ! Ведь этот гребаный ревунок в момент старта никак недолжен быть запитан!

Помните как в том кино : БРЕХНЯ

[dinozavr]

Бывалым автомойщикам такая херь с ревунком хорошо известна...
Когда движку моют , стараются его замотать, чтоб влага не попала, потом не заводится... сигналка не дает..

[n0b0di]

а если попробывать подключить VAGcom,он не сможет выявить проблему???