Passat B5 GP 1.9 tdi 131 лс. Двигатель не ровно работает

[dimm&ddr]

После удаления ошибок вновь появились только 18074, 16685 и в ESP 18265. Может ли ESP быть завязан на плохую работу мотора?

[Invincible]

18265- сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя. Он наверное связан с тем, что висят ошибки в компе, связанный с цилиндром, поэтому наверное комп её высвечивает..

[dimm&ddr]

Подскажите, сам электромагнитный клапан на насос-форсунке отдельно можно поменять?

[Валерий77]

Может ли ESP быть завязан на плохую работу мотора?

На плохую работу насос-форсунок. Что касается клапана ....говорят меняют, но сам не сталкивался

[kazbich2004]

Проверить косвенно работу насос-форсунок можно так...
1. группа 013 (контроль плавности ХХ)

".....Система впрыска оборудована работающей на ХХ системой управления плавностью работы. Могут быть различия между цилиндрами (индивидуальная особенность цилиндра, свойства форсунок, степень сжатия и т.д.).
Обнаружение различий на работающем, на ХХ двигателе происходит через сигнал частоты вращения двигателя. Если сигнал поступает в одинаковом ритме, тогда все цилиндры работают одинаково. Если один цилиндр работает "слабее" тогда, время поворота коленчатого вала занимает больше времени к моменту впрыска в сл. цилиндре. Наоборот более "сильный" цилиндр ускоряет коленчатый вал, таким образом, время уменьшается.
Если блок управления определяет различие, то в соответствующий цилиндр подается больше или меньше топлива, до получения равномерных интервалов.
+... mg/H: соответствующий цилиндр "слабее" и поэтому впрыскивается больше топлива.
-... mg/H: соответствующий цилиндр "сильнее" и поэтому впрыскивается меньше топлива......"

допуски - 2.8...+ 2.8 mg/H
есть мнение, что при значениях 1.5 уже надо начинать "волноваться"


2.группа 023 (это отклонение BIP- Beginning of Injection Period)

Момент BIP сигнализирует блоку управления двигателем о полном закрытии электромагнитного клапана и, тем самым, о начале впрыска топлива.

"... допуски -100...100

ИМХО, нужно это проверить, что-бы думать о замене НФ

[Invincible]

сделал, была проблема в электромагнитном клапане форсунки

[Пасся]

проблема в электромагнитном клапане форсунки

Ну попробуй в этой области

[Invincible]

Пасся
я сделал машину, доставали форсунки и проблема была в одной форсунке, там накрылся эл.магнитный клапан

[dimm&ddr]

И в какую стоимость сейчас такая процедура?

[Пасся]

сделал машину

Ну и слава богу!Катайся теперь со спокойной душой!Ценник на форсунку в районе 25-30тр а может и дороже сейчас

[Владимир_SPb]

А кто чего скажет по НФ, типа отремонтированные на заводе изготовителе. Цена на exist 10 000 руб...

[ksa]

И в какую стоимость сейчас такая процедура?

[Invincible]

ремонт встал в 385000 руб-135 $.
Было сделано: показало по компу что не исправны 2 форсунки, сняли их, проверили на стенде, одна полностью исправная, во второй оказался клапан не реагировал никак. Ремонт форсунки и установка на машину. Не мало так ремонт потянул..

[dimm&ddr]

А ошибка с ESP после этого появляется?

[IRC]

ремонт встал в 385000 руб

Ого, вот это ремонтик! Ты случайно на нолик не ошибся?

[Плунжер]

Это цена в беларуских рублях там бутылка пива 1500 стоит

А кто чего скажет по НФ, типа отремонтированные на заводе изготовителе. Цена на exist 10 000 руб...

10 т.р это наверно б.у а востановленая стоит 16 т.руб.

[IRC]

Плунжер
Ну тогда другое дело. А то за такую сумму в российских рублях можно не один раз поменять все насос-форсунки.

[ksa]

нуда! получается 4-5 т.р.!

[Владимир_SPb]

[quote=Плунжер]

А кто чего скажет по НФ, типа отремонтированные на заводе изготовителе. Цена на exist 10 000 руб...

10 т.р это наверно б.у а востановленая стоит 16 т.руб.[/quote:2uew1hk5]
Энто я абшипся немного....

[Пасся]

ремонт встал в 385000 руб-135 $.
Было сделано: показало по компу что не исправны 2 форсунки, сняли их, проверили на стенде, одна полностью исправная, во второй оказался клапан не реагировал никак. Ремонт форсунки и установка на машину. Не мало так ремонт потянул..

Мне три года назад,у официалов,34200 озвучивали.Это с новой форсункой,ну и работа конечно.Курс евро тогда значительно меньше был.