0
-
20.01.2010, 12:32 #41
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
Думаю заменой навесного тут не обойтись.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
20.01.2010, 12:33 #42
- Регистрация
- 24.12.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dimasic
-
20.01.2010, 12:37 #43
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Maks S.
макс я не с потолка инфу беру , года два -три назад у друга наипнулся автомат на adr . тот который не типтроник , так ему воткнули механику и за 50 тр грозились из адр сделать аеб , плюс сам лично виlел переделаный adr
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Сообщение от xedin
друг на ремонт автомата приготовил 80тр , а механику ему вапще за какие то смешные деньги воткнули , плюс старую коробку с мешком запчастей отдали ... вот он и думал че сделать еще с машиной пока деньги есть ...бабло победит зло .
-
20.01.2010, 12:44 #44
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0xedin
Верю, верю.
Просто высказываю своё мнение.
На переделаном АДР в голове ничего не меняли?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
20.01.2010, 12:46 #45
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
тот который я видел , там был донор у человека ...
про бошки знаю от одного гуру , не шамана
про гуру в аське можешь спрашиватьбабло победит зло .
-
20.01.2010, 12:48 #46
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0xedin
Так что ты видел, блок АДР остальное АЕБ?
Валы и ГНЦ точно разныеТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
20.01.2010, 12:53 #47
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Maks S.
про валы я знаю что отличаются , а натяжитель то с чего другой ?бабло победит зло .
-
20.01.2010, 12:56 #48
- Регистрация
- 06.11.2008
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 482
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 3
0xedin
натжители действительно разные, глянь по етке. АДРовский к тому же дороже
-
20.01.2010, 13:28 #49
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Diman-sd
маховики тож якобы разные а на самом деле одинаковые ...
все что я выше написал не 100 процентно так как сам это не проверял ...бабло победит зло .
-
20.01.2010, 21:29 #50
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Проще написать человеку по порядку, что ему надо приобрести для переделки.
1. Корпус воздушного фильтра с расходомером от турбированной машины.
2. Патрубок - гусеницу от фильтра к турбине.
3. Клапан N75 со шланчиками.
4. Турбина, желательно конечно не б/у, короче живая.
5. Патрубок от турбины до воздухопровода.
6. Патрубот от воздухопровода до интеркуллера.
7. Интеркуллер + направляющий короб для охлаждения.
8. Патрубок от интеркуллера до ДЗ.
9. ДЗ.
10. Впускной коллектор.
11. Датчик температуры воздуха во впуске.
12. Трос газа под ДЗ.
13. Трубку маслянного питания для турбины.
14. Флянец для отвода ОЖ к турбине + патрубки.
15. Патрубки + флянец для отвода ОЖ от турбины.
16. Поддон от двигателя турбированного.
17. Патрубок отвода масла от турбины.
18. Выпускной коллектор от турбомотора.
19. Прокладки под турбину и коллектор.
20. Байпасный клапан + патрубки к нему.
21. Жгут проводов мотороного отсека с фишками.
22. ЭБУ двигателя.
23. Натяжитель синхронизирующей цепи без ЭМ клапана.
23. Чиповка ЭБУ.
24. Вероятнее придется менять и катушки, т.к в жгуте от АЕВ разводка идет на них несколько иначе чем на ADR
Наверняка что нибудь да упустил.
Когда под рукой стоит угроханный донор то все становится горяздо проще и радужнее, вот если его нет то дело может принять затяжной оборот.
ИМХО Продать отмосферника и взять со свистком, вот над ним и работать.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
20.01.2010, 21:43 #51
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Сообщение от PirogoffPassat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
21.01.2010, 10:00 #52
- Регистрация
- 24.12.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Pirogoff
-
21.01.2010, 11:36 #53
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
0Сори за ОФФ: Спрашивал в другой теме, но тема видимо загнулась. Здесь обсуждение поживее, поэтому спрошу сюда. Был разговор про установку K04-15 + чип на АЕВ, а точнее про то чем это обернется для авто. Вот на чем все закончилось
Сообщение от hosTAEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
21.01.2010, 12:46 #54
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0hosT
Можно и со штатными форсунками, но тогда придётся душить турбину и ограничится 200лс.
Второй вариант: зажать РДТ и снять гдето 210лс.
Для достижения большей мощности требуется замена форсунок на более производительные.
Всё ИМХО.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
21.01.2010, 14:23 #55
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
0Сообщение от Maks S.
В таком случае каких форсов будет минимально достаточно для адекватной работы К04? И сколько эта прелесть будет стоить?
И все таки интересует вопрос6 КАК ЭТО СКАЖЕТСЯ НА ДВИГАТЕЛЕ???AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
21.01.2010, 15:43 #56
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Сообщение от hosTPassat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
21.01.2010, 16:03 #57
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сообщение от роман777
Я не встречал таких АДР =) и у самого не такой тихий уж.
-
21.01.2010, 16:07 #58
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от hosT
Форсунки стоят в среднем 12-15т р , какие лучше ставить узнавай у того кто будет настраивать, т к есть несколько вариантов и форсунок и РДТ и всё это должно быть "отображено" в прошивке.
Как всё это отразится?: При правильной настройке все будет зависить от "правой ноги" . Более 230лс наверное не стоит делать.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
21.01.2010, 16:30 #59
- Регистрация
- 06.06.2009
- Адрес
- Россия, Монино
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,022
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 4
0Сообщение от Maks S.
Думаю начать с полной дивгностики "сердца".......А там посмотрим....AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
-
21.01.2010, 21:13 #60
- Регистрация
- 24.12.2009
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dimasic
Похожие темы
-
подскажите по двигателю ADR
от alexkz777 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.09.2010, 09:01 -
Нужен совет по двигателю ADR 1.8
от Суматоха в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 13.10.2009, 00:44 -
Как поменять натяжит.ремня генератора не снимая морды (ADR)?
от x-iter в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.05.2006, 23:49 -
ADR -бензиновый как дизель!
от Страус в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 15.04.2006, 14:55 -
как проверить расходомер на двигателе adr.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54