Хочу заколхозить обогрев аккумулятора...заколхозил+фотоотчет

[pavel1]

где купить сею херню ?

Часто в автомагах видел, магазинах электронных деталей

[Vasilich]

вот и выясним когда, где и как он согревается

Понимаешь в чем дело... Ты мерить снаружи хочешь? Нет "чистоты". Снаружи то он прогреется немного, тем более теплоизолирован. По щели м-ду аккумом и теплоизоляцией тепло пройдет до датчика температуры и даст ожидаемые тобой результаты. Но толку то? Внутрь нужен датчик
Идеально - лаботаторные условия. Камера с морозильником, чтобы поддерживать постоянную температуру и датчик внутри аккума... Ну и соответственно сделать замер без подогрева и потом с подогревом Замер без подогрева нужно делать с подключенными элементами, но не установленными на аккум. Если при температуре - 30 добьешься повышения темп. аккумулятора хотя бы на пару градусов за 30 минут - с меня плюс в репу

[ALEX94]

http://www.ecounit.ru/sect_17.html
1500 самый дешевый, скинтесь форумом ради эксперимента

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Vasilich
просверлю ведь дырочку под датчик , хрен с ним, потом заплавлю гони термометр

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

http://pogoda1.videomix.ru/index.php?id=483
вот они, цены приемлемые. москвичи, купите, вышлите мне по почте, деньги вам на телефон кину

[pavel1]

1500 самый дешевый

Да ну , бери за 500

http://pogoda1.videomix.ru/index.php?id=483

Опоздал

[ALEX94]

например этот 500 всего
http://pogoda1.videomix.ru/show_mix/show.php?id=22323

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

блин опередил на секунды

[Банзай_на_Пассате]

Как вариант:
Купить мультиметр с термопарой в комплекте
Термопару проверить в чайнике, должно быть 98-99 С, и на улице - показания сверить с приборкой.
Измерять в режиме реального времени не получится, провода короткие, но замерил перед выездом, приехал померил. Уличная температура на приборке... Следующий день: подключил обогрев и т.д.
А потом, мультиметр вещь ооочень полезная

[ALEX94]

мультиметр не вариант
ты думаешь у меня его нет ? фотки не смотрел чтоли ?

[Банзай_на_Пассате]

мультиметр не вариант
ты думаешь у меня его нет ? фотки не смотрел чтоли ?

Да есть, есть... только успокойся
Почему не вариант? Хотя, да... там показывает целые градусы, а интересен результат с 0,1 С. (если не ошибаюсь, давно не пользовался)
Я не разглядел, с подключением термопары он или нет...

[TheTERMINATOR]

я думаю предохранителя хватит

Садись, два!

Должно быть две ступени - ОС по температуре и защитное отключение при превышении порога.

подробней тему про термометры ?

Рассказывать нечего.

Маленькая коробочка с коробок, ЖК индикатор с порнографической голубой подсветкой, на нем значек градусника и три цифры температуры. Насчет минусовой не знаю, не пробовал.

на 572ПВ2

Больно здоровая махина...

Китай предлагает варианты компактнее.

Помню, в гермашке по случаю купил рулез - двойной термометр салон/улица с выводом на магнитолу через RDS... Никаких тебе лишних приблуд в салоне, кнопку на магнитоле нажал - смотри температуру.

[ALEX94]

Я не разглядел, с подключением термопары он или нет...

нет, я специально такой выбрал, нафиг мне этот беспонтовый градусник не нужен, 100 рублей за него еще переплачивать

Рассказывать нечего.

Маленькая коробочка с коробок, ЖК индикатор с порнографической голубой подсветкой, на нем значек градусника и три цифры температуры. Насчет минусовой не знаю, не пробовал.

Помню, в гермашке по случаю купил рулез - двойной термометр салон/улица с выводом на магнитолу через RDS... Никаких тебе лишних приблуд в салоне, кнопку на магнитоле нажал - смотри температуру.

офигеть

Должно быть две ступени - ОС по температуре и защитное отключение при превышении порога.

ну ты загнул, может еще регистратор поставить, чтобы лог вел ?
однозначно предохранителя хватит, отдай зачотку !

[Kidont]

По теме - должно сработать... Раз штатно делают подогрев - то и тут будет эффект

Тормозуху лучше бы заменил! Она у тебя уже аж черная

Тормоза важнее акумулятора

Если взять хорошу веревку и тяжелый танковый аккум - то это похлеще тормозов будет.

[Талян]

В танке аккум весит 30кг

[pavel1]

ALEX94
Сними датчик наружной тем-ры с радиатора и перетащи его к АКБ и будут тебе показания на табло климы

[ALEX94]

Сними датчик наружной тем-ры с радиатора и перетащи его к АКБ и будут тебе показания на табло климы

шутка дня дайте афтору +1 в репу и жк

[TheTERMINATOR]

однозначно предохранителя хватит

Если делать, то хорошо...

Раз штатно делают подогрев

Пропустил, где это есть штатный подогрев АКБ?

Помню, в гермашке по случаю купил рулез - двойной термометр салон/улица с выводом на магнитолу через RDS... Никаких тебе лишних приблуд в салоне, кнопку на магнитоле нажал - смотри температуру.

офигеть

Кстати, технически, ничего сложного. ПИК с простенькой обвязкой.

Сними датчик наружной тем-ры с радиатора и перетащи его к АКБ и будут тебе показания на табло климы

шутка дня дайте афтору +1 в репу и жк

Зря смеешься. Еще один датчик + тумблер = индикация температуры. +/- лапоть правда...

Кстати, у меня датчик температуры АКБ стоит под самой батареей. Подпружинен, чтобы лучше ко дну прижиматься.
Его показания используются для регулировки тока возбуждения гены. У меня реле-регулятором является бензомозг.

[Kidont]

Раз штатно делают подогрев

Пропустил, где это есть штатный подогрев АКБ?

Реально пропустил. На странице №3... Автор выложил большой кусок теста...

Утепление и обогрев батарей

При эксплуатации автомобиля в холодных климатических районах должны быть приняты специальные меры для поддержания благоприятного температурного режима аккумуляторной батареи. При низких температурах окружающего воздуха их необходимо утеплять или обогревать, что осуществляется различными способами.

И далее по тексту.

"Раз штатно делают подогрев" - этими словами - Я НЕ ИМЕЛ ВВИДУ "штатно на ПАССАТЕ"

А штатно для хороших минусовых темеператур....

Кста, про прогрев аккума за счет ближнего/дальнего/майфуна/стеклогрева - твоя правда... Даже в рекомендациях про заводку машины в холоде написано. Но этот факт я и не оспаривал, и никто вроде не оспаривал.

[TheTERMINATOR]

Реально пропустил. На странице №3

Ага, спасибо. Вчитался.

Что в этой статье? Обогрев либо используя даровое тепло - выхлопные газы или ОЖ. Или внешний источник электричества.

Про утепление молчу. У меня на Гольфе 3 был ватник на АКБ - толку от него...

Предлагаю сделать змеевик из медной трубки и проложить его под дном АКБ, для особых энтузиастов - сделать змеевик в ввиде ящика, дно и стенки.
И пустить по трубке ОЖ из трубки обратки.

Вот это будет обогрев.

Давно порываюсь воткнуть змеевик в бачек омывайки.

[Банзай_на_Пассате]

Предлагаю сделать змеевик из медной трубки и проложить его под дном АКБ, для особых энтузиастов - сделать змеевик в ввиде ящика, дно и стенки.
И пустить по трубке ОЖ из трубки обратки.
Вот это будет обогрев.
Давно порываюсь воткнуть змеевик в бачек омывайки.

Продолжу мысль (по мечтаю): Если поставить Вебасту, и от неё проложить шланги и под аккумулятором организовать змеевик, припаянный к медной пластине
Змеевик в бачке омывателя был в 124 Мерене, точно...
Ты писал, что у тебя есть датчик температуры в аккумуляторе, можешь прозвонить при каких условиях и как меняется температура.

[Vasilich]

Давно порываюсь воткнуть змеевик в бачек омывайки.

А трубки и форсунки? Вторые бывают с подогревом. А трубки как по всей длине подогреть?

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Змеевик в бачке омывателя был в 124 Мерене, точно...

Он там разве не электрический?

[TheTERMINATOR]

Если поставить Вебасту

Не, это уже совсем другой бюджет.

Змеевик в бачке омывателя был в 124 Мерене, точно...

В зимний пакет меринов входит.

можешь прозвонить при каких условиях и как меняется температура

Если честно - влом и некогда.
Для полной картины, нужно рисовать два графика - показания датчика и напряжение в бортсети. А на Джипах диагностика никакая, счеты по сравнению с ваг-комом... А диагностический сканер мне не по карману, для таких-то целей.

А трубки и форсунки?

Имхо, теплая жидкость не даст замерзнуть. И разумеется, не чистую воду заливаем!

Вообще-то, у меня еще ни разу не замерзла клубная незамерзайка...