Хочу заколхозить обогрев аккумулятора...заколхозил+фотоотчет

[Vasilich]

Viktor M
Виктор, привет! Подскажи марку гелевого аккума, пожалуйста! Какой лучше?
Сорри за оффтоп

[oleg-kv]

Простите, что прерываю столь высокотехнологичную и интиллектуальную беседу, но молчать более нет сил!

ALEX94! Если бы твоё "ноу-хау" имело бы хоть малейший смысл, неужели ты думаешь, что никому ранее эта мысль не приходила в голову, и никто ранее не пытался её реализовать, особенно из числа жителей северных районов и не только РФ, но и Скандинавии, Аляски или Канады.

Есть существенно более простые способы, массово использующиеся на Севере:

- во-превых, как это было написано выше, это подогрев ОЖ и масла с использованием бытовой сети (220 В). Только что вернувшись из Швеции, могу сказать, что розетками с таймерами для подлючения автомобильных тенов оборудованы там оборудованы практически все стоянки и парковки севера всей Скандиавии.

- во-вторых, кислотные АКБ постепенно уходят в прошлое, сдавая свои позиции ГЕЛЕВЫМ АКБ, которые имеют значительно более привлекательные свойства в плане морозоустойчивости и величины пускового тока. Гелевый акум для бензиновой легковушки обойдется в 7-8 тыс. рэ, гарантированый срок его службы - 10 лет, так что, совершенно спокойно при продаже авто его можно оставить себе и юзать на следующем авто. Гелевые АКБ не теряют своих свойств до -50 градусов, сохраняя пусковой ток в пределах 70% его от величины при положительных температурах. У кислотников этот параметр 35-40%.

ЗЫ: поставил себе в автобус два бошевских геля по 95 Ач (8500 рэ за единицу) - не жалею ни разу: неделю назад в Швеции при -35, после нескольких дней простоя заводился совершенно спокойно!

+100

езды 3 часа, остальное время машина преимущественно будет стоять заведенной на морозе на ХХ.

При таком раскладе-АКБ и без всякого утепления будет нормально заряжаться.
Хотя я вижу тебя не переубедить. Хочешь колхозить-колхозь, а потом внушай себе, что очень сильно помогает.

[Vasilich]

ЗЫ: с нами вместе в Швеции был наш товарищ на дизельной Хайсе с обычными кислотниками. Так вот, что бы их зарядить мы их (аккумуляторы) отогревали в сушильном шкафу при температуре +70 на протяжение 5-6 часов. Мощность нагревателей шкафа - 2,5 кВт, плюс постоянная циркуляция горячего воздуха. Другими словами использование даже 100 Ватного наревателя для обогрева 30-и киллогармовой АКБ при -30 градусах для КРАТКОСРОЧНЫХ поездок считаю утопичным.

Может хоть это убедит автора

[Viktor M]

Viktor M
Виктор, привет! Подскажи марку гелевого аккума, пожалуйста! Какой лучше?

Себе ставил вот такой (серия Хай Тек):
http://akbauto.ru/index.php?productID=834

Если большой не влезет по размерам, то можно вот такой:
http://akbauto.ru/index.php?productID=835

[ALEX94]

Так вот, что бы их зарядить мы их (аккумуляторы) отогревали в сушильном шкафу при температуре +70 на протяжение 5-6 часов. Мощность нагревателей шкафа - 2,5 кВт, плюс постоянная циркуляция горячего воздуха.

вот что называется технический прогресс заменил мозг шкафы, циркуляция, 70 градусов.........
берешь тазик, наливаешь в него теплую воду, ставишь замерзшего друга в тазик на 5 минут, вуаля. одним словом шведы

[хранитель]

всем привет в любое время суток, подключусь к обсуждению и предположу, что .....
термос классная штуковина, но нужно к ней поставить електронный градусник, который будет включать обогреватель с (минус какой t и отключать при плюс t), но то же чревато......нужно точно расчитать
потребление + время нагрева + время простоя афто......

[ALEX94]

термос классная штуковина, но нужно к ней поставить електронный градусник,

можно и так, только АКБ необслуживаемая, придется дырочку сверлить в верхней крышке, чтобы провод с датчиком просунуть

[Viktor M]

берешь тазик, наливаешь в него теплую воду, ставишь замерзшего друга в тазик на 5 минут, вуаля. одним словом шведы

Ну во-первых, такой тазик надо еще найти (всё-таки не у себя дома), во-вторых, одним тазиком с 10 л воды, пусть даже при температуре +70, для отогрева АКБ весом в 30 кг и температурой -30 не обойдешься, ну и в-третьих - это далеко не 5 минут!

[ALEX94]

Может хоть это убедит автора

я то кучу доводов привет, а ты все больше к строительной теме отходишь, стены, дома, бетон про аккум говорим

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Ну во-первых, такой тазик надо еще найти (всё-таки не у себя дома), во-вторых, одним тазиком с 10 л воды, пусть даже при температуре +70, для отогрева АКБ весом в 30 кг и температурой -30 не обойдешься, ну и в-третьих - это далеко не 5 минут!

у тебя ванна дома есть ? воспользуйся ей я думаю объема хватит да и думаю в швеции тоже ванны не отменили пока

все я ушел нафиг

Добавлено спустя 29 секунд:

не флудите тут без меня

[хранитель]

термос классная штуковина, но нужно к ней поставить електронный градусник,

можно и так, только АКБ необслуживаемая, придется дырочку сверлить в верхней крышке, чтобы провод с датчиком просунуть

не, АКБ троготать нельзя....... .святое!!!!!!!
датчик снаружи..под капот.....какова средняя t при начале проблем с запуском, где-то в среднем -15.....-20C, вот из энтого надо и исходить, t АКБ в период -15 должна быть 0 градусов..или как-то так.....
нука, физики-химики и математики, подтягивайтесь....


не флудить.............иш ты, масленица!!!!!!!

[Vasilich]

я то кучу доводов привет, а ты все больше к строительной теме отходишь, стены, дома, бетон про аккум говорим

Как мне кажется - вполне разумный пример.

все я ушел нафиг

Удачи! Расскажешь потом на сколько градусов удалось разогреть здоровенную батарейку при морозе -30 элементами подогрева для зеркал на ходу

[Viktor M]

у тебя ванна дома есть ? да и думаю в швеции тоже ванны не отменили пока

ГЫ-гы! А вот тут - не угадал!

Дома есть, а там в котедже были только душевые, и те без поддонов - просто углубление в полу для сливоного отверстия.

[Pitonkaa]

Ну не знаю-у меня на березе растет розетка,на блоке ДВС термопластина на 600ватт+дома таймер.В -35 греет так что на капоте через 2 часа снег тает Ну соответственно и аккуму от этих щедрот достается.Сменил 7 машин - на все ставил подогрев.Ни разу зимой не возникла ситуация что машина не завелась.
Ну еще могу поделиться.Отец у меня был трактористом.В советские времена все делалось просто.Кипятильник в патрубок водяного охлаждения+две грелки через войлок изолентой к аккуму.Все-трахтур как фолькс летом заводился Так что новое-хорошо забытое старое!Хорош флудить

[VoFFka417]

ИМХО автозапуск рулит. Запускать мотор после ночи при -30 это жесть, лучше бензин пожечь, но и аккум зарядится (и немного прогреется от этого) и мотору не так тяжело стартовать. И колхозить ничего не надо.

[Vasilich]

ИМХО автозапуск рулит. Запускать мотор после ночи при -30 это жесть, лучше бензин пожечь, но и аккум зарядится (и немного прогреется от этого) и мотору не так тяжело стартовать. И колхозить ничего не надо.

И чем рулит то? Раз в 2-3 часа запускать двигатель в холостую? Это 8-12 холодных пусков в сутки. Просто насилие для двигателя
Оставлять постоянно на х.х.? Тоже не полезно... И расход опять же... Какой там у бензинки расход в час? Допустим литр. 10 часов работы на х.х. = 10 литров = 240 рублей и = 1/6 бака
Итого допустим за 30 ночей получится 7200 руб. И это при рассчете, что двигатель будет работать только ночью. Прибавляем стоимость издержек работы двигателя на х.х., более частую замену масла, стоимость автозапуска, умножаем на пару лет и получам стоимость вебасто. Зато никакого колхоза, только польза для ДВС и т.п.
Мое ИМХО.

[хранитель]

Ну не знаю-у меня на березе растет розетка,на блоке ДВС термопластина на 600ватт+дома таймер.В -35 греет так что на капоте через 2 часа снег тает Ну соответственно и аккуму от этих щедрот достается.Сменил 7 машин - на все ставил подогрев.Ни разу зимой не возникла ситуация что машина не завелась.
Ну еще могу поделиться.Отец у меня был трактористом.В советские времена все делалось просто.Кипятильник в патрубок водяного охлаждения+две грелки через войлок изолентой к аккуму.Все-трахтур как фолькс летом заводился Так что новое-хорошо забытое старое!Хорош флудить

розЭтка, говоришь растёт......

при такой близости к розЭтке, можно пользовать и пуско зарядное...ни кретично..
а вот если нету, не растуть...........костры жечь...

[Pitonkaa]

Дешевле розетки на березе ничего нет

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

[quote="хранитель"]при такой близости к розЭтке, можно пользовать и пуско зарядное...ни кретично..

а вот если нету, не растуть...........костры жечь...

Березу сажать!

[Rool]

Паяльная лампа ключ от всех проблем ;) И аккум подогреть и картер, и электричество не требуется ;)

[Pitonkaa]

Пластика в пассате снизу предостаточно,можно и перегреть

[TheTERMINATOR]

все от одной розетки

Если в гараже есть розетка, тогда вариантов обогрева много.

забыл сказать про стационарную зарядку

Стационарные зарядки разные бывают, но в основном, они маломощные.

А как же сигналки с автозапуском

В закрытом гараже - не применимо.