троит аев - Страница 2
  1. #21
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak
    подскажите логи каких групп нужно для AEB снять???
    имхо - никаких... (для прояснения вышеуказанной проблемы). даже по нагрузке достаточно отдаленно можно судить о чем-то все что можно - это посмотреть фактическое значение от дмрв...все остальное - ручками с манометрами
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,742
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо:
    Получено: 515
    Отправлено: 169

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хреново )))) ну чтож придется искать

    до переборки движка это еще появилось, а после стало более выражено, но и резвость пасика намного выше стала.

    симптомы: завод на холодную и до - 30 (ниже пока небыло) с первого разу, прогрев нормальный, троений никаких нету. при спокойной езде вообще никак себя не проявляет. Но!! при резких ускорениях (обгон или стартануть по резвеее) в районе 2400 об. и выше появляется провал (ощущение пропажи или искры, или горючки) резкий, потом короткий подхвал, опять провал - такое дергание. сбрасывешь газ, прибавляешь по тихоньку - все разгоняется нормально.

    читал ошибки выдал по ДТОЖ - спорадическую, и для АЕВ - превышено давление наддува (датчика то нету на этом движке). Вот и хочу посмотреть по ДРМВ посмотреть что запрашивает и выдает. Что еще глянуть до кучи, замер давления топлива постараюсь сделать.

    Возможно еще до кучи нада глянуть N75 (раньше была ошибочка по нему, щас пропала) и грибок, мож и правда управление наддувом боронит
    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  3. #23
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ladjak
    и для АЕВ - превыдено давление наддува (датчика то нету на этом движке).
    этот мотроник выкидывает ошибку по падению наддува ориентируясь на данные по нагрузке...

    по твоим симптомам - начинай копать тоже в сторону топливоподачи
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Россия, Альметьевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    буду разбирать турбину посмотрю что там мешает крутиться крыльчатке

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alme
    Давление топлива-то померь...
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    этот мотроник выкидывает ошибку по падению наддува ориентируясь на данные по нагрузке...
    Очень интересно то, что при наддуве 1.5атм этот Мотроник никаких ошибок у меня не выдавал...хотя это наверно косяк Апсолюта.


    Цитата Сообщение от ladjak
    Но!! при резких ускорениях (обгон или стартануть по резвеее) в районе 2400 об. и выше появляется провал (ощущение пропажи или искры, или горючки) резкий, потом короткий подхвал, опять провал - такое дергание. сбрасывешь газ, прибавляешь по тихоньку - все разгоняется нормально.
    Переддув кажись это...возможно 75 клапан клина дал, сними логи 24 и 25 группы на 3-ей с 1000 до 6000 обм с педалью в пол.
    Вообще про рывки есть темы Ch!v-а, там страниц 12-13 разбираемся уже.

    Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

    alme
    Только не точи крыльчатку, иначе будет дисбаланс.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Троит двигатель АЕВ, в чем дело?
    от boboshka в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 25.11.2012, 23:47
  2. Троит 1,8Т АЕВ
    от Gl. Sergey в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.12.2008, 18:25
  3. помогите троит при разгоне
    от vilok в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 15:17
  4. Гидрокомпенсаторы и цепь на АЕВ
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 51
    Последнее сообщение: 23.02.2005, 22:44
  5. Помоему троит движок
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 08.12.2004, 23:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •