AVF. На слабо прогретом двигле, если газануть, иногда троит.

[Сева]

Да :-)))))))))))

На корпусе масляного фильтра вкручен, сбоку, со стороны радиатора кажется.

Как правельно мерять? на холодную или на горячую? газовать или нет?

Смысл на холодной мерять? Там давление бар 6-7 прет. Меряют на горячем. Смотришь оп Ваг-кому температуру, и когда она ушла за 80С(температура масла, а не ОЖ!!!!).
Меряют на ХХ и на 2000 и на больших оборотах(3000-3500). Данные не память по давлению не помню. В Эльзе есть.

Звук сверху.

Как проверить их?

Мерятся зазор между толкателем и кулачком рв.

[AXel_23]

На корпусе масляного фильтра вкручен, сбоку, со стороны радиатора кажется.

Понял

Смысл на холодной мерять? Там давление бар 6-7 прет. Меряют на горячем. Смотришь оп Ваг-кому температуру, и когда она ушла за 80С(температура масла, а не ОЖ!!!!).

понял

Меряют на ХХ и на 2000 и на больших оборотах(3000-3500). Данные не память по давлению не помню. В Эльзе есть.

Мерятся зазор между толкателем и кулачком рв.

сколько должен быть зазор? и какой уже опа? Толкатель должен быть поднят и не давить на гидрик?

[Сева]

сколько должен быть зазор? и какой уже опа? Толкатель должен быть поднят и не давить на гидрик?

Зазоры...лучше спроси у Пан Димана. Но вроде 0,1-0.2мм максимум. Кулачек вверх должен смотреть.Так же еще стоит проверить сопротивление опускаю гидрика.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

Кстати про тарахтение гидриков.


На В3 Пассате у меня гидрики зимой молотили пока мотор не прогреется, минут 15 наверно. Да колотили так, что каждый раз я думал, что щас мотор развалиться.

[AXel_23]

На В3 Пассате у меня гидрики зимой молотили пока мотор не прогреется, минут 15 наверно. Да колотили так, что каждый раз я думал, что щас мотор развалиться.

ну это Б3. га Гольфе 2 и 3тем также дизель пашет, просто пипец. ацкий Трахтор

[borrokko]

Как это не прискорбно и хочешь ты этого или не хочешь, а движок придётся делать. Даже если пока он 2 мин. "гремит", дальше будет хуже.

[Сева]

ну это Б3. га Гольфе 2 и 3тем также дизель пашет, просто пипец. ацкий Трахтор

У меня бензо был В3...гидрики тарабанили минут 15 зимой.
Так что 3 минуты это не рекорд.

[AXel_23]

Так что 3 минуты это не рекорд.

я не 3 минуты писал. а на 3ем (Третьем гольфе)

Как это не прискорбно и хочешь ты этого или не хочешь, а движок придётся делать. Даже если пока он 2 мин. "гремит", дальше будет хуже.

Сообщения: 8

Причем тут дви? машина заводится с пол абарота на холодную всегда. Работает четко, прят также, буксует только впуть. Дыма нету. При газе в пол дыма нету. Двиг работает спокойно. Или ты экстросенс?

[Сева]

я не 3 минуты писал. а на 3ем (Третьем гольфе)

Я понял...я про твои 3 минуты грохота на АВФ

[borrokko]

AXel_23
Не...., я не экстрасенс, но любой шум в движке имеет свойство потом вылазить. Я же не говорил, что ты ему капиталку будешь делать.

[AXel_23]

понял...я про твои 3 минуты грохота на АВФ

а. понял. надо смотреть короче. Машина пришла в Сочи в 2005. пробег на границе был 86 (хз смотан или нет) Челове который ее покупал, Живет в сочи, и лично гнал из франции. сейчас 148. это я накатал за почти 3 года 48т км. Вот думаю. сколько гидрики живут?

Добавлено спустя 53 секунды:

но любой шум в движке имеет свойство потом вылазить

На дизелях, обычно шум проевляется от изношеных гидриков.

[Сева]

Вот думаю. сколько гидрики живут?

300-350 или даже больше.

[borrokko]

AXel_23
Честно скажу - у меня сейчас первый европеец, до этого были "япошки", и с такими проблемами я не сталкивался. Кстати, как сегодня погода у вас? У нас льёт с самой ночи.

[AXel_23]

Кстати, как сегодня погода у вас? У нас льёт с самой ночи.

С утра начелся ливень. потом стал поменьше. часов в 4 вечера выглянуло солнышко. пока температура градусов 12. когда хорошая погода, доходит при солнце до 20. В Анапе холодает (У нас там Доп офис) К стати в краснодаре тоже открыли . Ну это в ЛС.

Честно скажу - у меня сейчас первый европеец, до этого были "япошки", и с такими проблемами я не сталкивался.

Ну японци они работают намного тише и мягче. АВФ громковатые.
У меня тоже европеец. Дизеля восновном все европейци

[Алексей2405]

Всем привет! Была такая же проблема с троением на холодном двигателе. Все датчики проверил с помощью донора. Эффект нулевой. Как двига прогреется - бегает нормально. По ВАГу проверили ошибки. Было следующее "Типа у вас плохой контакт на 1 форсунке. Сняли крышку головки, вытащили электрический штекер, вставили обратно.Проблема пропала сама собой. javascript:emoticon('')