поддержка-консоль для двигателя 10-222 A.
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию поддержка-консоль для двигателя 10-222 A.

    Здравствуйте!! Меня интересуют размеры или хоть какие-то параметры данной установки, либо может есть аналоги.
    надо снять картер, а для этого необходимо поднять движок..Напишите кто что знает , пожалуйста

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    вот она

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2009
    Адрес
    Курская область
    Возраст
    51
    Сообщений
    33
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сделайте самодельную траверсу как у меня из прямоугольного металлического профиля, вывешивал дизельный двигатель на Touran.


  3. #3
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо Вам огромнеишее!!!

    Не в курсе, у мотора ATW есть проушина за которую надо крепиться ?

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    21.11.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    578
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У любого мотора должна быть..... на заводе ведь не на руках его заносят

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А крылья у всех машин выдерживают?
    или надо дополнительные пластины жесткости устанавливать ?

  6. #6
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz
    А мы домкратом в районе стартера приподнимали...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Lugburz
    А мы домкратом в районе стартера приподнимали...
    без последствий , выдерживает ?

    Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

    попробую и домкратом..
    но все же сначала сделаю траверсу.
    Я на свой движок посмотрел...Нашел ту самую проушину. Она на одном уровне с опорными частями крыльев: получается, надо траверсу делать с ножками..
    Вот тут засада..куда их ножки,потом закрепить ? и не прогнется ли крыло ?

    Добавлено спустя 45 секунд:

    хорошо бы хоть самое худое фото тех ножек, которые на оригинале..

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если движек аналогичен awm/awt, то спокойно можно подпирать домкратом за кронштейн компрессора кондиционера! себе так делал, когда менял герметик и чистил сетку маслонасоса. полет нормальный, все выдерживает.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa914
    если движек аналогичен awm/awt, то спокойно можно подпирать домкратом за кронштейн компрессора кондиционера! себе так делал, когда менял герметик и чистил сетку маслонасоса. полет нормальный, все выдерживает.
    Обычным гидравлическим? Ничего что в этом случае центр смещен в сторону? Движок не перекосит ?

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz
    хорошо бы хоть самое худое фото тех ножек, которые на оригинале..


    Добавлено спустя 26 секунд:

    Примерно так.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lifter

    Добавлено спустя 10 минут 18 секунд:

    Это, я так понимаю, не именно тот тельфер, что идет на Passat?
    Спрашиваю потому, что ножки у него ровные, без наклона , а крылья у пассата имеют наклон по длине: следовательно , должна быть разница в длине ножек, так ведь? Или я ошибаюсь и они регулируемые ?

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lugburz
    Это универсальная траверса,видел лично как на такой висел мотор в сервисе.Опоры траверсы ставятся не на крыло а в желоб,где болты крепления крыла.
    PS такая штука стоит припиздительно 3000 р.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну я про этот желоб и говорил - это же как бы продолжение крыла....
    желоб то тоже имеет свой наклон - у меня и родился логичный вопрос: как туда установить приспособу ??
    как ее установить перпендикулярно поверхности ??

Похожие темы

  1. Логин для двигателя AFB 3B0 907 401J
    от Дмитрий Малафеев в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.11.2011, 22:56
  2. Турбина для двигателя B5+ с 1.6 двигателем ALZ
    от AMIGO2010 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.04.2010, 23:35
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 14:31
  4. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 25.10.2006, 20:40
  5. Масло для двигателя
    от ungus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 13:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •