помогите советом по холодному запуску двигателя AFN...победа

[ALEX94]

а как вы относитесь к свечам накала фирмы LDM ?

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=64368&postdays=0&postorder=asc&start=0

нууу это не совсем правильно, свечи надо проверять на накал, на прозвон можно наколоться

[GoshaF]

ам как то связано с неправильной подачей топлива. Вот он и дымит как х..евый КАМАЗ.

Вхолостую по 5 минут маслать, представь сколько солярки в цилиндры нальется. Может от этого дыма много.
По теме: проверка свечей одназначна. Была такая тема и оказалось из 4-х свечей 3 дохлые, 4-я на подходе. Ну ДТОЖ проверять или поменять сразу, 500 р. не деньги.
А еще лучше подогреватель ставить, нет такого экстрима при запуске в -15-30 град. Для дизеля дорлжен быть подогрев, хотя бы электрический.

[ALEX94]

завтра выйду не поленюсь, сниму крышку и скину штекер с датчика потом съезжу угол проверю, после всего свечи.
всем спасибо за помощь, спать пора, у нас уже час ночи

[wolf.di]

у мя были проблемы с заводом...как раз после минус 10...
поменял свечи (взял NGK) - и все нормуль...стала заводится с первого раза (в -20 иногда со второго)...даже дохленького аккума стало хватать)))
но его все равно поменяю)

[Luka]

это не совсем правильно, свечи надо проверять на накал, на прозвон можно наколоться

С чего такие выводы? Я обычно прозваниваю и вполне нормально неисправные свечи выявляются. Этот миф наверно придумали те, кто не умеет цешкой пользоваться

[Aleefi]

вечи накала работают. в мороз-20 работают примерно около 20 секунд.

Человек же пишет, что свечи греют долго. Значит ДТОЖ более менее правду говорит ЭБУ. Тут дело в другом, ИМХО! Например, соляра не может уходить из ТНВД за ночь??? Потом же в течении дня нормально заводится через 2-3 часа простоя. А зимой двигатель остывает минут за 40. А также соляра не может быть летней?? понаблюдай... Удачи!

[ALEX94]

Например, соляра не может уходить из ТНВД за ночь???

а до -10 гардусов мороза она не уходит ? отказать

А также соляра не может быть летней??

нет она зимняя+я еще антигеля добавил ибо тоже на соляру грешил
щас пойду заводить со скинутой фишкой ДТОЖ

[Bumbox]

Тут или свечи не работают или как у меня в начале старта малая пусковая подача, бедно очень в мороз ниже -10, и в процессе заводки эбу добавляет пусковую и + ещё в цилиндры нальёться саляры потом бах и начинает работать. Тут нехватает или пусковой подачи или тепла в камере сгорания. Я с этой бедой борюсь пол осени и уже пол зимы, и много что пробовал, и свечи менял, и компрессию мерил и тд. и тп. размеры "к" проверял в насосе, ЭБУшками менялись, чиповали.(едет супер). И это всё ни к чему непривело, даже хуже нестало. куда ещё лезть незнаю.

[ALEX94]

Вы даже не представляете как мне стыдно за свою неподготовленность к холодам , короче начинаю рассказывать:

Вышел на улицу, -16 по БК, снял крышку, сдернул фишку с ДТОЖ, включил зажигание, прогрев длился 20 секунд (раньше 15 не более), стал заводить, крутил секунд 15, завелась, начался расколбас, но буквально через 10 секунд он прошел. делаем вывод, датчик на помойку. уже заказал новый.
Далее еду в гараж за мультиметром, звоню свечи накала, сцуко 3 из 4-х убитые, совсем не звоняться, вывод, дело было не в бобине, заказал уже все 4 штуки.
Зажигание пока не проверял, к диагностическому компу в гараж не проехать, замело дорогу, а ноут будет только вечером.

Короче щас еду в экзист оплачивать заказы и ставлю крокодила в теплый гараж до прихода запчастей.

главный вывод: Я БЛОНДИНКО

[Luka]

делаем вывод, датчик на помойку. уже заказал новый

Рано выводы сделал, датчик вполне может быть нормальным. Надо было Ваг-комом посмотреть, как говорили. 15 сек для -16 вполне нормально. Свечи просто не грели.

[dimm&ddr]

[ALEX94]

Рано выводы сделал, датчик вполне может быть нормальным.

да, походу датчик был нормальный

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

двигатель измерения, группа 000 2 поле помоему, это твой угол.
должен быть примерно 50

а у меня показывает 80-85

[Luka]

а у меня показывает 80-85

А в TDI Timing не посмотрел график?

[ALEX94]

посмотрел, он вылазит за красную линию

[Luka]

Вот тебе и одна из причин плохого пуска. Проверь метки и отрегулируй угол

[kurS]

посмотрел, он вылазит за красную линию

Он (уов) должен находится на синей линии,мотор прогрет до 80град.
Красная линия говорит о позднем впрыске.
Вот,смотри как должно быть

[ALEX94]

дык я уже понял

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

короче я цепляю комп, смотрю на график и кручу насос ?
а кто то слышал про согласование плунжеров ?

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

седня я уже этот график видел, забыл скриншоты на чужом ноуте, завтра выложу с утра

[Luka]

короче я цепляю комп, смотрю на график и кручу насос ?

Именно так

[ALEX94]

Luka
спасибо друг !

[Luka]

спасибо друг !

Не за что