помогите советом по холодному запуску двигателя AFN...победа

[Luka]

В общем и целом верно касаемо указанной ошибки. Выставляй угол.

[ALEX94]

короче я только из гаража вернулся, получил запчасти из экзиста, поменял все свечи накала, датчик температуры, сцуко какой урод придумал датчик без прокладки продавать пока смекнул в чем дело литра три антифриза на пол гаража вылилось , ладно был в запасе долил. датчик оказывается треснувшим был.
сейчас все работает как часы, двигатель робит ровненько, без подколбасов, кто бы мог подумать что из-за такой ерунды. педаль акселератора ваще задеть нельзя, машина сразу вперед прыгает блин такой динамики у нее даже летом никогда небыло. да зравствует здоровый ДТОЖ
вот фото старого датчика

[ЮРЫЧ]

У меня точно такая же проблема с машиной была загнал к офиц диллеру нашли проблему в АВС, отключили АВС и машина с пол пинка даже в тридцать слишним заводится, я сначала тоже не поверил что из за глюков с АВС, но когда сделали деогностику окозалось что правда

[ALEX94]

ЮРЫЧ
езди к ним почаще, они тебе постепенно все системы поотключают

[Aleefi]

езди к ним почаще, они тебе постепенно все системы поотключают

[ALEX94]

Сегодня, час назад по БК в авто показывало -24, завелся с полтычка я рад
правда свечи прогрел 3-мя циклами

[R-TEM]

Парни, а на AKN такое может быть? Имеются в виду траблы с ДТОЖ.

[ALEX94]

Парни, а на AKN такое может быть?

а почему бы и нет ?

[R-TEM]

Мой тоже стал плохо в мороз заводиться. Диагностика показала смерть 3х из 6 свечек накала. Я их поменял, а один хрен как то нехотя заводится. Если перерывы между поездками не превышают 5-6 часов, то все гуд, но если оставить на улице на ночь, то не хочет схватывать. Сразу как поменял свечи оставил машину на улице(проверить) и утром не завелся, аж аккум посадил. Вроде начинает схватывать тыр тыр тыр тыр тыр... и нету. Затолкал потом в гараж и часов через 5-6 завел. В гараже сейчас ставлю, температура в нем -4, так и там не с полпинка схватывает и с расколбасом 5 секундным где то. И дымииииит...
Что ж это с ним? Топливный фильтр или все же ДТОЖ? Или и то и другое сразу?

[ALEX94]

для начала спусти конденсат с фильтра
если ничего не изменится то сдерни фишку с ДТОЖ и пробуй заводить, если заведется лучше то датчик мертвый.
а напруга ваще поступает на свечи ?

[R-TEM]

Да. Они греются. Проверяли у ОД. А как спустить конденсат с фильтра? И где эту фишку сдергивать(как)?

[ALEX94]

слушай, на твоем двигле я даже не знаю как ждем знатоков

[Luka]

правда свечи прогрел 3-мя циклами

Эксперимент проведен не чисто, надо повторить в штатном режиме с разовым прогревом

[ALEX94]

сейчас проведу правда малость потеплело
-16 всего

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

да и не эксперимент это вовсе, а проверка после ремонта.

[Luka]

И где эту фишку сдергивать(как)?

Датчик под номером 16, должен быть четырехконтактным. С него скидываешь фишку и заводишься. Вот только о состоянии ДТОЖ это мало чего говорит. Просто получается имитация холодного пуска, свечи "жарят" по максимуму, тем самым облегчая пукс. А причина может быть в другом. ДТОЖ можно проверить, как, все написано на форому, начиная от проверки ваг-комом и заканчивая кипечением в кастрюлке
[/url]

А как спустить конденсат с фильтра?

На твоем движке, по-моему никак, да поправят меня ГУРу

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

а проверка после ремонта.

Проверка должна быть "чистой", без дополнительного влияния на агрегаты. Иначе теряется смысл всего ремонта. Все должно работать в штатном режиме

[ALEX94]

Они греются.

какая у вас сейчас температура за бортом и сколько секунд работают свечи ?

[R-TEM]

Температура -18. Работают они после длительного простоя секунд 5-7.

[Luka]

секунд 5-7

маловато

[R-TEM]

Ну может 10 секунд. Я не засекал.

[ALEX94]

Температура -18. Работают они после длительного простоя секунд 5-7.

очень мало меняй ДТОЖ однозначно

я сейчас заводил при такой же температуре, свечи грели секунд 15-16