щелчки в шрусе после замены рычагов подвески
  1. #1
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию щелчки в шрусе после замены рычагов подвески

    собственно поменял все рычаги передней подвески и защелкал левый внешний шрус
    щелкает в поворотах под нагрузкой, но не постоянно, раз на раз не приходится........
    сход-развал после замены рычагов делал, шрус лемфердер, менял сам пол года назад, ездил и бед не знал, пыльник целый, на руль при щелчках отдачи нет......сосед по гаражу уверяет что после замены рычагов из-за новых сайлентов изменилось положение ступицы а в шрусе уже все притерлось под "БЫЛО ДО" и ща он снова притрется и все будет нормуль.
    было у кого подобное? притрется?
    залезть бы в него конечно с ревизией, но уж больно не охота в мороз
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    США
    Возраст
    37
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tail090382
    Вряд ли притрётся...
    Скорее всего, внешний ШРУС под замену. А то, что так получилось, скорее всего, совпадение.

    Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

    А сход-развал делал?

  3. #3
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    писал же - сход-развал делал............причем правая сторона развал немного ушел но в пределах нормы, а левая сторона в нулях и трещит именно левая.
    неужели шрус может умереть за пол года? и пыльник целый и лемфердер вроде не китай.

    еще когда шрус менял ужаснулся что со старым случилось - развалилась внутренняя часть которая шарики удерживает и пары шариков не хватало.....может быть какойньть косяк который убивает шрусы именно на этой стороне? следов серьезного ДТП в левую сторону не обнаружено - ланжероны на месте, подушки на месте, краска на болтах крепления крыла не нарушена
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tail090382
    .может быть какойньть косяк который убивает шрусы именно на этой стороне?
    Ага,дырявый пыльник и отсутствие обильного количества смазки.

  5. #5
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни, вы сговорились чтоли?
    один про сход развал спрашивает, второй на пыльник грешит - я специально в первом посте все подробно расписал что делал и что все целое!
    пост не читаем? отвечаем сразу после прочтения темы?
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tail090382
    парни, вы сговорились чтоли?
    один про сход развал спрашивает, второй на пыльник грешит - я специально в первом посте все подробно расписал что делал и что все целое!
    пост не читаем? отвечаем сразу после прочтения темы?
    Ты зря так кричишь,я тебе реально по делу говорю.

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    США
    Возраст
    37
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tail090382
    писал же - сход-развал делал
    А, не заметил..
    А рулевые тяги тоже обе менял? Где-то здесь на форуме читал мнение специалистов по поводу быстрого выхода из строя ШРУСов. В качестве проблемы называли некачественные тяги/рычаги. Поюзай поиск. Точнее сказать сложо.

  8. #8
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    наконечники менял, тяги не трогал.......спасибо, буду искать.......вообще мистика какаято - оно конечно географически рядом находится но как влиять может непонятно
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    США
    Возраст
    37
    Сообщений
    116
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Читал ещё, что в сильные морозы смазка загустевает+если ещё грязь/песочек попала, то... Будет возможность, сними пыльник, посмотри, что происходит там.
    А когда сам ШРУС менял, оси не перепутал случайно (левая/правая)?.. Не обижайся - читал на американском форуме об этом..

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня после замены рычагов, при поворотах на маленькой скорости тоже что то щелкало....справа. Но не постоянно (как только доезжала до сервиса переставало Прошло само.

  11. #11
    Passat Аватар для TaiLTDI
    Регистрация
    03.11.2008
    Адрес
    Россия Рязань
    Сообщений
    1,643
    Записей в дневнике
    29
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    местами поменять не мог, так как менял по очереди 1й день одна сторона , 2й день вторая........да и разные они по длинне вроде....
    ладно, спасибо всем за мнения и советы, подожду потепления и полезу с ревизией, а к тому времени или хороший звук наружу выйдет или само рассосется
    B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня

Похожие темы

  1. После замены рычагов, срабатывает ABS
    от Den_on в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 29.11.2012, 18:27
  2. После замены рычагов...
    от arximed в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 18.05.2010, 20:10
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.11.2009, 20:18
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.03.2008, 18:40
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.09.2006, 16:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •