фотоотчёт проблемы ГНЦ!!!

[Vladimir_B5APT]

Diman-sd
Желательно подкрепить логами, тут, например, я бы обратился к Николаю ака Son@r в личку ибо

ADR, 1998, МКПП

у него такой же.

[Vladimir82]

Доброго всем утра. А у меня такая проблема: дизеления при запуске вроде нет. Но немного шумит ГНЦ. А после езды на холостых начинает громче шуметь. Вот. Гидрики новые ставил. Давление масла в норме. Мастер говорит, что ГНЦ подносился, но ничего страшного. Менять не стоит. Что скажете?

[VoFFka417]

Парни, а кто знает, если купить ГНЦ от турбомотора (от AEB) и разобрать его, можно изнашивающиеся детали поставить в старый корпус? На картинке по виду они очень похожи, только моторчика нет... Или ГНЦ неразборный?...

[LORD69]

Ребят, перед заменой попробуйте снять старый и продуть его компрессором с частичной разборкой, когда я менял МСК, чистил и продувал свой профилактически. металическая сетка в нем отсутсвовала, при продувке вылетело немного "гуанца". ИМХО, после этих операций поршень стал двигаться по-мягче и полегче.

[mishelin21]

Всем привет, ребята подскажите, на ADR где находится этот клапан главной масляной магистрали, и есть ли заглушка на кронштейне масляного фильтра, чтоб подключиться и померять давление масла, не снимая сам датчик давления масла, и если есть то какая там резьба? Заранее спасибо, у меня тоде проблема с дизилением на горячую.

[xedin]

а есть у каво съемник ?????????? хочу прокладку махнуть

[Максим]

Diman-sd
не надо по разборам лазить, на старых машинах натяжитель механический, работает от давления масла и стоит не так много как на новых машинах(5-6тр), так что не стоит экономить, тем более что замена работа по замене будет от 3тр.

Работа будет стоить в районе 3тысч, это верно Но вот откуда ты взял гидронатяжитель цепи за 5-6тысяч непонятно. Я вот в конце 2009 ездил в сервис, мнепробили по ценам этот пресловутый ГНЦ...Самый дешевый оказался 23 000 руб

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

prv21
к сожалению у меня натяжитель с датчиком, так что стоит он в районе 20 килорублей . Если б был механический - я бы не заморачивался и давно бы поменял на новый

Добавлено спустя 17 минут 56 секунд:

у меня звук примерно такой: завожу, затем трррррррррр секунды 1-5 (по разному всегда) обороты до 1200-1300 примерно, потом падают до холостых. Звенит как заводишь и в этот промежуток когда обороты падают с 1200-1300 до 860.
Кстати тут еще одна проблема появилась: двигатель сильно шумит при оборотах более 2500 и судя по всему потерял в мощности. Что это может быть?

Слушай, а у меня на год старше двигатель , вот как определеить механический натяжитель или нет? По VIN можно?

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:

ФИЛОСОФСКИЕ МЫСЛИ НА ТЕМУ....
У меня в мануале по машине черным по русски написано:
"...После запуска холодного двигателя он будет в течение короткого времени работать с
повышенным шумом, так как еще не достаточно велико давление масла в
гидрокомпенсаторах клапанных зазоров. Это нормальное явление, и оно не должно Вас
тревожить..."

Другое дело когда, дизельный звук четко прослушивается на горячую...тут уже нужно пошагово искать проблему

[AUG]

миша89 - именно эту проблему я и предполагал. Если сам не сможешь отремонтировать - возьму , если не против, девайс, возможно мне удастся.

[Diman-sd]

Максим
ну я по вину определял

Добавлено спустя 37 секунд:

кстати нашел б/у за 3500р, на выходных поеду гляну на него

[Максим]

кстати нашел б/у за 3500р, на выходных поеду гляну на него

Натяжитель это как я понимаю вот эта Г-образная деталь в центре?

[zrm35]

Максим
не, Максим, он выглядет по другому, это натяжитель ремня, а у нас ГНЦ - гидронатяжитель цепи, он стоит со стороны лобового, натягивает цепь распредвалов.

[VoFFka417]

Ребят, перед заменой попробуйте снять старый и продуть его компрессором с частичной разборкой, когда я менял МСК, чистил и продувал свой профилактически. металическая сетка в нем отсутсвовала, при продувке вылетело немного "гуанца". ИМХО, после этих операций поршень стал двигаться по-мягче и полегче.

А он вообще разбирается? Может там резинки поменять? Думаю что металлические части не фиг как износились... Ну за исключением башмаков цепи...

[zrm35]

VoFFka417
ну башмаки можно заказать чтобы выточили

[1967s]

у меня на год старше двигатель , вот как определеить механический натяжитель или нет? По VIN можно?

год значения не имеет...на ADR устанавливался ГНЦ с фазовращателем...определять тут нечего...

( но если нужно, то не разбираясь в устройстве, определить достаточно просто - в заднем торце мотора, между клапанной крышкой и ГБЦ : если к нему подходят провода на клапан управления - значит это фазовращатель...)

Натяжитель это как я понимаю вот эта Г-образная деталь в центре

это натяжитель ремня ГРМ

[VoFFka417]

1967s
Сергей, а детали гидросистемы натяжителя от AEB подойдут на ГНЦ от ARG/ADR? Просто если подойдут - дешевле купить ГНЦ от турбо и восстановить свой...

[soblazn999]

А где отчет?

[Dizertir]

да да мы тоже ждемс...

[LORD69]

А он вообще разбирается? Может там резинки поменять? Думаю что металлические части не фиг как износились... Ну за исключением башмаков цепи...

ну частично он разбирается, думаю когда снимешь, сам все поймешь, башмаки у меня без выработки были, хотя пробегу 280 тыс.
Попробую фотки свои поискать

[soblazn999]

У меня тоже кряхтит с утра. По звуку, как будто два подшипника в руке перенимаешь. Вчера на ночь оставил, что бы мастера послушали с утра. Посмотрим, возможно из-за давления плохого.

[mishelin21]

Ребята, подскажите по мому вопросу:

"где на ADR находится этот клапан главной масляной магистрали, и есть ли заглушка на кронштейне масляного фильтра, чтоб подключиться и померять давление масла, не снимая сам датчик давления масла, и если есть то какая там резьба? "