обогрев форсунок стеклоомывателя... - Страница 2
  1. #21
    Golf Аватар для Quwer
    Регистрация
    15.09.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    46
    Сообщений
    501
    Спасибо:
    Получено: 35
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzikoo1
    Цитата Сообщение от Quwer
    Например у нас можно приобрести отличную жидкость с приятным запахом карамельки всего за 63 руб 5 литров.
    Е мае Да гдеж ты раньше был ! Загружай вагон и в МОСКВУ ! Здесь по 150 тыр. в лет уйдет ! Купим себе по новому ПАССАТУ и свалим в ветку В - 6 !

    ЗЫ : Забыл . У меня тоже сикалки замерзают , омывайка с ВР , 200 р. с чем-то 4л.
    Легко могу организовать поставку если кто то найдет сбыт в столице. Процент обсуждается
    Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Незамерзайка -20 нормальная - и всё нормально работает. Только струя не распыляется, кучкой идёт вверх стекла и на крышу, а форсунки не регулируются, я так понял...
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  3. #23
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,457
    Спасибо:
    Получено: 265
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shariksmol
    а не включаются они случайно от кнопки обогрева заднего стекла? что-то про автоматическое включение я сомневаюся или не знаю
    да ни от чего они НЕ включаются !!
    Он (подогрев) работает автоматически... Просто и надежно!
    В форсунке стоит терморезистор. Питание 12 вольт там постоянно присутствует. При понижении температуры - падает сопротивление резистора и соответственно растет ток через форсунку... и она греется
    Все гениально просто! При положительных температурах - сопротивление терморезистора большое и тока практически нет..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  4. #24
    Golf
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    795
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возможно, что форсунки нагреваются только лищь до плюсовой температуры чтобы не было льда.ю поэтому так кажется, что они холодные. А перемерзать может в трубках - из-за этого ведь тоже может сикать неровно (???)
    VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013

  5. #25
    Lupo Аватар для hard3
    Регистрация
    09.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так кто же скажет верный ответ???
    VW Passat B5+ GLS, 1.8 Turbo, 2003г., AWM, Tiptronic, серебристый, америкос, в миру Алексей

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от hard3
    Так кто же скажет верный ответ???
    Включаются автоматически при -5, но греют хреново, у меня при -20 на хорошей скорости прихватывает. Однако- пользуюсь то ли обзором, то ли кругозором до -30- бюджетный вариант, жаба душит на асфальт деньги лить... ...

  7. #27
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oves
    Незамерзайка -20 нормальная - и всё нормально работает. Только струя не распыляется, кучкой идёт вверх стекла и на крышу, а форсунки не регулируются, я так понял...

    Они регулируются - сам регулировал, но только не распыление, а направление куда распылять
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    02.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    62
    Сообщений
    249
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну форсунки то регулируются, и очень просто, струю направить выше или ниже запросто. ну вся проблема заключается в том, что нагреватель форсунки расположен впритык к капоту, т.е. все тепло уходит на разогрев именно железа, попробуйте в морозец снять ее, разогревается быстро, т.е. теоретически нагреватель нужно каким то образом изолировать от железа.

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grigory
    т.е. теоретически нагреватель нужно каким то образом изолировать от железа.
    Подложи прокладку
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  10. #30
    Lupo Аватар для hard3
    Регистрация
    09.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    142
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Цитата Сообщение от Grigory
    т.е. теоретически нагреватель нужно каким то образом изолировать от железа.
    Подложи прокладку
    Пробовали чтоль?
    VW Passat B5+ GLS, 1.8 Turbo, 2003г., AWM, Tiptronic, серебристый, америкос, в миру Алексей

  11. #31
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,846
    Спасибо:
    Получено: 232
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Любит у нас народ поспорить! Вам зачем форсунки нагревать до кипячения - всё равно от неё бачок не нагреется!
    Цитата Сообщение от litvintsev
    форсунки нагреваются только лищь до плюсовой температуры чтобы не было льда
    У меня при -25 вокруг форсунки лёд намерзает, на щётках намерзает - сама форсунка работает! Чего ещё-то требуется? Чтобы от неё пар валил?
    PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
    GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition

  12. #32
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МБ решили эту проблему... У них весь опрыскивающий тракт идёт в пауке, который подогревается.

  13. #33
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004
    да ни от чего они НЕ включаются !!
    Он (подогрев) работает автоматически... Просто и надежно!
    В форсунке стоит терморезистор. Питание 12 вольт там постоянно присутствует. При понижении температуры - падает сопротивление резистора и соответственно растет ток через форсунку... и она греется
    Все гениально просто! При положительных температурах - сопротивление терморезистора большое и тока практически нет..
    Народ подскажите, у меня выходит провод в районе мозгов двигателя, по цвету проводов и обмотки он точно от форсунок. Судя по цитате выше (что там всегда подача 12В) можно замерить вольтаж и будет видно работает он или нет ? хотя я пробовал замерять (летом) тишина.
    Подскажите что измерять для проверки работоспособности ?
    Планирую купить форсунки с подогревом, и провод доставить, вот нехочется что бы это все было зря.

  14. #34
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    На вскидку не кто не знает сколько ватт примерно идет на обогрев форсунки при -20. Хочу сам сделать обогрев.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f
    На вскидку не кто не знает сколько ватт примерно идет на обогрев форсунки при -20. Хочу сам сделать обогрев.
    Тоже хочу поэкпериментировать с резисторами. Думаю поставить 3Вт сопротивления.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    Думаю поставить 3Вт сопротивления.
    т.е где то 66 Ом, На подогрев зеркала (сопротивление около 12 Ом) уходит где то ватт 16.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f
    На подогрев зеркала (сопротивление около 12 Ом) уходит где то ватт 16.
    16 Вт на маленькую форсунку-это очень много. У меня есть 15Ом керамический резистор. Я подключал его к 12В-грел очень очень сильно, а в машине напряжение 14,2В

    Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:

    Цитата Сообщение от Dimasic
    Народ подскажите, у меня выходит провод в районе мозгов двигателя, по цвету проводов и обмотки он точно от форсунок. Судя по цитате выше (что там всегда подача 12В) можно замерить вольтаж и будет видно работает он или нет ? хотя я пробовал замерять (летом) тишина.
    При включенном зажигании через отдельный предохранитель №1 на обогрев всегда подается +12В. С обогрева каждой форсунки вторые провода идут на датчик уровня ТЖ, а с него на корпус
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

  18. #38
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    37
    Сообщений
    517
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-kv Спасибо за ответ.
    Хотелось бы уточнить, у меня торчит 2 проводка. Оголил их, прислонил + и - от мультитестора, но что именно включить на тестере, что бы узнать что подогрев работает ? и какое примерно показание я должен увидеть ?
    Спасибо

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,345
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-kv
    16 Вт на маленькую форсунку-это очень много.
    согласен, это я для примера привел, себе по 2 5Ваттных SQP резистора поставлю с потреблением ватт 6 Греть то придется корпус
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  20. #40
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    57
    Сообщений
    5,995
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimasic
    oleg-kv Спасибо за ответ.
    Хотелось бы уточнить, у меня торчит 2 проводка. Оголил их, прислонил + и - от мультитестора, но что именно включить на тестере, что бы узнать что подогрев работает ? и какое примерно показание я должен увидеть ?
    К сожаления у меня подогрева нет, и как реально проходит проводка-не скажу.
    Эти два провода могут быть оба питанием, по одному на каждую форсунку. Мерить нужно каждый относительно корпуса, при включенном зажигании и целом преде №1

    Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:

    Цитата Сообщение от al88f
    согласен, это я для примера привел, себе по 2 5Ваттных SQP резистора поставлю с потреблением ватт 6 Think Греть то придется корпус
    Купи сразу несколько пар разного сопротивления. Единственное SPQ-5 большого размера, я наверное поставлю PRM-2W, они поменьше и выводы в одну сторону.
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обогрев форсунок омыватеья
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.10.2011, 11:22
  2. Как Включается обогрев форсунок омывателя.
    от Антош в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 12.02.2011, 13:19
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:52
  4. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 20.12.2009, 22:37
  5. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.01.2007, 13:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •