0
-
12.01.2010, 22:35 #21
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
Сообщение от kuzikoo1Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
12.01.2010, 22:46 #22
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Незамерзайка -20 нормальная - и всё нормально работает. Только струя не распыляется, кучкой идёт вверх стекла и на крышу, а форсунки не регулируются, я так понял...
Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
13.01.2010, 00:40 #23
0Сообщение от shariksmol
Он (подогрев) работает автоматически... Просто и надежно!
В форсунке стоит терморезистор. Питание 12 вольт там постоянно присутствует. При понижении температуры - падает сопротивление резистора и соответственно растет ток через форсунку... и она греется
Все гениально просто! При положительных температурах - сопротивление терморезистора большое и тока практически нет..B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
13.01.2010, 00:56 #24
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Возможно, что форсунки нагреваются только лищь до плюсовой температуры чтобы не было льда.ю поэтому так кажется, что они холодные. А перемерзать может в трубках - из-за этого ведь тоже может сикать неровно (???)
VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
13.01.2010, 01:07 #25
- Регистрация
- 09.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так кто же скажет верный ответ???
VW Passat B5+ GLS, 1.8 Turbo, 2003г., AWM, Tiptronic, серебристый, америкос, в миру Алексей
-
13.01.2010, 08:35 #26
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Сообщение от hard3
-
13.01.2010, 11:47 #27
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0Сообщение от Oves
Они регулируются - сам регулировал, но только не распыление, а направление куда распылятьБыл: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
13.01.2010, 11:51 #28
- Регистрация
- 02.01.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 249
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну форсунки то регулируются, и очень просто, струю направить выше или ниже запросто. ну вся проблема заключается в том, что нагреватель форсунки расположен впритык к капоту, т.е. все тепло уходит на разогрев именно железа, попробуйте в морозец снять ее, разогревается быстро, т.е. теоретически нагреватель нужно каким то образом изолировать от железа.
-
13.01.2010, 12:52 #29
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от GrigoryChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
14.01.2010, 00:34 #30
- Регистрация
- 09.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от oleg-kvVW Passat B5+ GLS, 1.8 Turbo, 2003г., AWM, Tiptronic, серебристый, америкос, в миру Алексей
-
14.01.2010, 01:03 #31
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0Любит у нас народ поспорить! Вам зачем форсунки нагревать до кипячения - всё равно от неё бачок не нагреется!
Сообщение от litvintsevPASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
14.01.2010, 06:11 #32
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0МБ решили эту проблему... У них весь опрыскивающий тракт идёт в пауке, который подогревается.
-
14.01.2010, 09:18 #33
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Сообщение от kazbich2004
Подскажите что измерять для проверки работоспособности ?
Планирую купить форсунки с подогревом, и провод доставить, вот нехочется что бы это все было зря.
-
14.01.2010, 11:53 #34
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Всем привет!
На вскидку не кто не знает сколько ватт примерно идет на обогрев форсунки при -20. Хочу сам сделать обогрев.есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
14.01.2010, 12:15 #35
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от al88fChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
14.01.2010, 12:33 #36
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Сообщение от oleg-kvесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
14.01.2010, 13:57 #37
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от al88f
Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:
Сообщение от DimasicChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
-
14.01.2010, 14:21 #38
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0oleg-kv Спасибо за ответ.
Хотелось бы уточнить, у меня торчит 2 проводка. Оголил их, прислонил + и - от мультитестора, но что именно включить на тестере, что бы узнать что подогрев работает ? и какое примерно показание я должен увидеть ?
Спасибо
-
14.01.2010, 14:37 #39
- Регистрация
- 10.06.2008
- Адрес
- Россия, 33 регион
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,345
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 38
0Сообщение от oleg-kvесть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com
-
14.01.2010, 15:00 #40
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,995
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 0
0Сообщение от Dimasic
Эти два провода могут быть оба питанием, по одному на каждую форсунку. Мерить нужно каждый относительно корпуса, при включенном зажигании и целом преде №1
Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
Сообщение от al88fChevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Похожие темы
-
Обогрев форсунок омыватеья
от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.10.2011, 11:22 -
Как Включается обогрев форсунок омывателя.
от Антош в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 12.02.2011, 13:19 -
Обогрев форсунок омывателя лобового стекла .
от B5+Driver в разделе Архив 2010г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:52 -
Куда подключается обогрев форсунок стеклоомывателей?
от blacked в разделе Архив 2009г.Ответов: 19Последнее сообщение: 20.12.2009, 22:37 -
А как включается обогрев форсунок омывателя ветровогого...
от Ромеич в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 16.01.2007, 13:39