Не включается АКПП ЛОГИ ВНУТРИ

[Коста]

Заглох при скорости 20км\ч,потом завёлся и поехал,немного прыгали обороты потом перестали,после того машина постояла около двух часов,я вышел завёл,поехал,и проехав 200 метров начал глохнуть на драйве,потом остановился завёл,двигатель идеально работает никаких скачков оборотов,но МАШИНА НИ ЕДЕТ,попробовал все положения АКПП, но никаких признаков включения передачи нет,до этого не было ни вибрации ни постороних звуков,автомат работал идеально,выдаёт ошибку---Номер Контроллера: 8D0 927 156 DE
Компонент и/или версия: AG5 01V 1.8l5VT USA 1010
Кодирование: 00104
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение
P0730 - 35-00 - - ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ,

[terco]

Коста
"ботинок", когда нажимаешь на тормоз, гаснет?
смотри вагкомом положение селектора, меняются показания в 4-й группе?

[Коста]

ботинок гаснет,всё как всегла,только ни едет она(((((

[terco]

Коста
на это ответь

меняются показания в 4-й группе?

[Powar]

Коста
смотри вагкомом положение селектора, меняются показания в 4-й группе?

Можно об этом поподробнее. А то как-то с АКПП возиться не приходилось раньше. Сегодня впервые.

[Коста]

так как жн это посмотреть*???

[terco]

Можно об этом поподробнее.

Блок измеряемых величин 004:
4,1,Температура,трансмис.масла, -G93 (... °C)
4,2,Положение селектора,,(многофункциональныи выключатель -F125) (P; R; N; D)
должны менятся значения, что тут подробней?
Заодно глянуть 7 группу при включенной передаче
7,4,Пробуксовка муфты,гидротрансформатора

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

так как жн это посмотреть*???

вагкомом, ты ошибку написал, а я подумал что он у тебя есть

[Коста]

????

[terco]

Коста
на панели приборов индикатор положения селектора показывает переключения P; R; N; D,?

[Powar]

Если завтра хватит сил доехать до Косты, проверю и отпишусь.
Добавлю свои 5 копеек к первому посту: до этого коробка по ощущениям не буксовала (если сравнивать с моей). По движку ошибок нет. Никаких дёрганий из-за ДМРВ небыло (правда логи по нему не снимали). Ошибок по АКПП не вылазило никаких. Мозги АКПП абсолютно сухие. При переключении селектора-еле заметны изменения в работе двигателя (на мгновение). До проводов к коробке недобрались всвязи с отсутствием инструмента и временем суток.

Думаю снимим показания-будет видно.

[Коста]

всё как при нормальной работе,только на драйве когда нажимаеш газ,индикаторы становяться белыми,сбрасываеш ошибку опять нормальные

[Powar]

на панели приборов индикатор положения селектора показывает переключения P; R; N; D,?

После сброса ошибки всё показывает нормально. После включения передачи через 10-30 секунд уходит в аварийный режим.

[terco]

После включения передачи через 10-30 секунд уходит в аварийный режим.

это уже хуже,
для начала проверить провода и разъем на коробке, посмотреть показания по группам 4-7.
Коста
в положении типтроник не пробовал трогаться

[Коста]

во всех положениях пробовал

[terco]

во всех положениях пробовал

что-то из этого делал?

для начала проверить провода и разъем на коробке, посмотреть показания по группам 4-7.

[Powar]

Сняли сегодня логи по 4, 7 и навсякий случай 5 и 6 группе. Ну и на всякий случай по ДМРВ (естественно криво, т.к. машина не двигается)

[Коста]

подскажите,не знаю что делать

[Powar]

Типа ап

[terco]

подскажите,не знаю что делать

вести в ремонт, похоже на масляный насос
Коста
с Малявиным свяжись для точного вердикта

[Коста]

ещё кто нибудь что нибудь добавит?