0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
недавно менял турбину . на панели горит check . делал диагностику выяснили что неисправен катализатор , на динамику разгона и на работу двигателя никак вроде невлияет . Вопрос ? может как то неисправный катализатор повлиять на турбину ?
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 43 |
ну как сказать, повлиять вряд ли, а вот просто убить может!!!Сообщение от slimshady
может как то неисправный катализатор повлиять на турбину ?![]()
И вообще, тут принято сначала здороваться, потом поискать через ПОИСК решение своей "эксклюзивной" проблемы, а потом уже темы с глупыми вопросами плодить...![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 1 |
Может. Полистай форум, об этом много написано. У меня правда наоборот: турбина убила кат.Сообщение от slimshady
недавно менял турбину . на панели горит check . делал диагностику выяснили что неисправен катализатор , на динамику разгона и на работу двигателя никак вроде невлияет . Вопрос ? может как то неисправный катализатор повлиять на турбину ?
Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
извиняюсь . здравствуйте. да я уже все излазил искал и т.д.
интересно а как он может убить турбину ? принцип какой?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
Соты в катализаторе забиваются и куда газам выходить?!! Я себе катализатор удалил и машина едет намнооого лучше!
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
День добрый(какие у вас тут все вежливые).
Катализатор турбину точно не убьет.А вот если турбина ек ,масло в катализатор может и убить.
По диагностике катализатора все что нужно есть в диагностике. Там даже можно определить на сколько ефективно он работает и сколько ему осталось жить(примерно).Так что если есть VagCom в разделе диагностика все найдеш.
Чего конкретно смотреть сейчас не подскажу(раб с чужого компа).
Если не найдеш - пиши помогу.
Кстати был тут интерестный факт, комуто на сервисе лямда зонды не правильно подкдючили, тоже человек мучился, но потом сам вроде нашел.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
slimshady
В Турбомоторс вопрос задай тебе все объяснят,рекомендуют ли бо трубу вваривать либо пламягаситель ставить,а если ден. ед присутствует то новый кат![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
Когда мне внутренности моего вытащили я ужаснулся, все соты забиты куда газам выходить ?????Сообщение от fibonathi
Катализатор турбину точно не убьет.
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я тоже такой вариант думал чтобы выбить , но мне сказали что кат 3-х секционный , у тебя помоему тоже 2 лямбда зонда , как ты решал эту проблему когда вибил кат?Сообщение от Anton174
Соты в катализаторе забиваются и куда газам выходить?!! Я себе катализатор удалил и машина едет намнооого лучше!
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
Катализатор мне сняли, аккуратно его разрезали и вытащили все внутренности, вварили трубу, а потом сварили обратно с наружи ничего не видно. Естественно загорелся "джеки-чан" это мне убрали с помощью чиптюнинга. Звуков посторинних нет запахов тоже
![]()
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
с одной стороны пока признаков нет что катализатор забит ( тяга и т.д) но check горит . мне в сервисе сказали пока не трогать .
с другой стороны . новую турбину будет очень жаль ремонт влетел в копеечку, может выбить кат , и не париться по поводу check . кто знает если выбить кат и не прошивать мозги так можно ездить ?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
У меня была audi - a4 каталазатор был пустой горел check проездил год последствий ни каких.
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
По поводу выбить -99% ездят с катализатором и только в России умельцы думают что они самые умные. Там миллиарды вбухивают чтобы авто до ума довести а мы тут быстренько все усовершенствуем да еще и сэкономим......
Скупой платит дважды (а если на Пассате то трижды)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо за ответ. наверно так и сделаю вытряхну оттуда и трубу вварю , чтобы не рисковать . вопрос а утебя движок AWM ? в одном сервисе мне сказали что у америкосов check горит из за плохого качества бензина , мол в америке требования выше по экологии поэтому из за нашего бенза check загорается , это миф или правда ?Сообщение от Anton174
У меня была audi - a4 каталазатор был пустой горел check проездил год последствий ни каких.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
fibonathi
Ну ну а какова стоимость нового катализатора??!!!А вообще он нужен только для норм таксичности, а у нас они не такие строгие как например в США.
Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Да двигатель AWM, а по поводу нашего топлива легенды ходятСообщение от slimshady
спасибо за ответ. наверно так и сделаю вытряхну оттуда и трубу вварю , чтобы не рисковать . вопрос а утебя движок AWM ? в одном сервисе мне сказали что у америкосов check горит из за плохого качества бензина , мол в америке требования выше по экологии поэтому из за нашего бенза check загорается , это миф или правда ?Сообщение от Anton174
У меня была audi - a4 каталазатор был пустой горел check проездил год последствий ни каких., хотя я заправляюсь только на хороших заправках известных марок и всё равно вылезла ошибка (снижена эффективность катализатора)!!!
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Anton174 Я на АЕВ кат видел 54
тыров,на америкоса дороже 2 лямб
slimshady
Вырежишь кат каждую искорку слышать будешь![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
Может быть у всех по разному, я езжу уже месяца 3 никаких посторонних звуков нет!
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Расход увеличится. Динамика изменится. Это если у тебя 2-лямбды
перепрошивать мозги надо.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 5 |
Мозги перепрошитыСообщение от ЭМИЛЬ
Расход увеличится. Динамика изменится. Это если у тебя 2-лямбды
перепрошивать мозги надо.расход не увеличился.
VW B5+ 2003 1.8 turbo 200 л.с. был, VW Passat B6 2006 2.0 FSI, АКПП, highline был
Пересел VW Touаreg 2007 3.0 TDI
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
У меня AWM. Как положено 2 лямбды. Заправляюсь где попало (правда лью только 95-й).
1. Ниразу не горел чек из-за плохого бенза.
2. Забитый кат убивает турбину, т.к. Увеличивается нагрузка на крыльчатку и появляется осевой люфт. + турбина перегревается.
3. Кат на AWMе выбить нельзя, т.к. он (на сколько я знаю) внутри металический, а не керамический. Только разрезать.
С пламягасителем выхлоп громче (у товарища на гольфе стоит).
Das Uaz