0
Тема: Тема морозов и зимы!
-
04.01.2010, 20:16 #1
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
Тема морозов и зимы!
Всем привет!
Поздравляю всех с Новым 2010 годом!
Предлагаю создать тему о морозах, о зимних трудностях. Это я к чему... да вот столкнулся тут с некоторыми сложностями.
Все началось с того, что по трассе между МСК и СПБ залил солярки, очень хорошая солярка ...машина стояла 2 дня в Финке, утром хотел завести и когда полез в фильтр, обнаружил вместо фильтра глыбу льда .
Но мотор-то я завел...раза так в 10-12, т.к вместо солярки в баке был гель, а не жидкость . Движок завелся, работает, все ОК. Вдруг на пару секунд сверху MFA загорается градусник, но ничего не пищит и никаких надписей нет, через пару секунд гаснет и опять загорается. Уровень ОЖ в порядке, сама ОЖ до -35С, она не замерзла! Вот еще что, я заглушил мотор и завел снова и все пропало.
Что это за градусник был?
И еще на морозе в первые 2-3 минуты работы Вебасто гудит или визжит немного вентилятор подачи воздуха в котел. Никто не заморачивался с этим?
-
04.01.2010, 21:16 #2
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Привет
Сообщение от Сева
Сообщение от Сева
Я этой зимой только с севшим в 0 аккамулятром прыгал, но это еще в том году было но это к делу не относится
-
04.01.2010, 21:28 #3
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Mr85
Чето я с такими финтами на В5 не встречался ни разу.
Да и странно то, что горит картинка, а надписей никаких нет. В В5 если мало ОЖ, то горит чек куллант, а тут нефика.
Да это на Пассате.
-
04.01.2010, 21:33 #4
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0Сообщение от Сева
Сообщение от Сева
-
04.01.2010, 22:00 #5
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Все заморозки был ледок в бачке. Все время горело табло про нет жижи. В оттепель все оттаяло и погасло. У однополчан аналогичнело в мороз.
-
04.01.2010, 23:46 #6
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
0заливаю уже второй год только Лукойловскую салярку - все
единственный глюг: после езды по сугробам.... очень долгой езды по большим сугробам, туда - сюда, т.е. вперед и НАЗАД
отказалась работать Вебаста!
холодно стало, долго греется сам дизель без догревателя...
заехал к дилеру - они все проверили и отковыряли забитый льдом со снегом выхлоп вебасты
потом несколько раз запускали - все вылетали ошибки по ней
а потом прочихалась - и все, сейчас работает нормально
только в Приозерске после -25 ... -28 ночью после суток завелась со второго раза, и то потому, что я рано отпускал кнопку запуска
(привык, что нажмешь , и все Ок! - запустилось, а тут надо подержать, пока схватиться!)
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
08.01.2010, 01:26 #7
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Друзья всем привет! Помогите кто чем может____ ЧтО ДЕЛАТЬ!
Жена уехала в Норвегию, там сейчас минус 30! Через два дня обратно, а машина второй день не заводится -дизель 2TD BKP В6. НА кануне поездки поставил Вебасто на дилере, самый простой с датчиком в салоне. Соляра в баке сейчас норвежская. АКБ на исходе, но сегодня подзарежали. Она включает Басту на 20-30 мин, а потом пробует запустить и НИЧЕГО! Я грешу на свечи-пробег 80 т.км., а я их еще не менял. Коробка у меня ДСГ -можно ли дотащить на тросе до теплой мойки и сколько по км.??? Как поменять свечи и возможен ли обмен свечей местами??? Здесь в Питере машина стояла неделю на такой-же температуре и завилась сразу- что произошло там ХЗ!!?? Что ДЕЛАТЬ??
-
08.01.2010, 09:40 #8
- Регистрация
- 19.07.2009
- Адрес
- Россия, Курган
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Типтроник таскают с небольшой скоростью и желательно не более 20-30 км. Хотя если периодически проворачивать двигатель стартером, то масло в коробасе поступает к трущимся деталям. Это что касается типтроника-автомата.
У тебя же DSG его насколько я знаю можно буксировать без ограничения.
-
08.01.2010, 14:12 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Doc
Вообще ничего? Даже дым из выхлопной трубы не идет? При включении питания - топливный насос в баке включается?04/AWT/GFY
-
08.01.2010, 21:35 #10
- Регистрация
- 16.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,709
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 243
Отправлено: 3,423
0Сообщение от Doc
я это год назад проходил...
надо снять АКБ и отогреть его в тепле час-два
если удастся подзарядить - того лучше.
но теплый АКБ норвежскую солярку запустит!
а потом уже дело техники - прогреется.Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
-
08.01.2010, 21:44 #11
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Doc
ИМХО в солярке, хотя для успешного запуска дизеля нужны 4 вещи
-хорошая солярка
-хороший акб
-нормальная компрессия
-исправные свечи накала
Пункты 3, 4 откидываем, 80 тысячь этого считай новая машина, вероятность поломки здесь минимальна. АКБ...если крутить слабо, то не заведешь трактор. Хотя -30 не такая большая температуры для АКБ 2006гв, чтобы он помер.
Солярка...ну тут можно много говорить. Я сам залил по трассе такой, что еле завел(читай 1 сообщение темы).
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Сообщение от Doc
-
09.01.2010, 00:08 #12
- Регистрация
- 05.10.2005
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В ообщем ситуация пока такая!
Сходили к диллеру- там запись до вторника- у многих проблема с заводкой. Приехал местный викинг из частного сервиса с пусковой установкой(мой АКБ к этому времени приказал долго жить благодоря Басте), покрутил, но безрезультатнло! погрузил на э-куатор и сказал что завтра будет все окей.(надо отогреть и зарядить АКБ) Вообщето я батарею не менял с покупки- видимо пора!
Завтра к вечеру отпишусь что да как. А Пока только....
-
09.01.2010, 00:15 #13
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Doc
-
09.01.2010, 08:34 #14
- Регистрация
- 19.07.2009
- Адрес
- Россия, Курган
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
-
09.01.2010, 10:47 #15
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Сообщение от Сева- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
09.01.2010, 11:04 #16
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0turbo555
Я на первом В5 Пассатом поменял АКБ, когда ей было ровно 10 лет
Vital 86
У меня на двух стоят еще родные АКБ, на Ауди 2005, а на Пассате 2006г. Ауди после 2-х недельной стоянки на -15...-25 завелась с пол тыка, на Пассате вообще как летом крутит после часового цикла Вебасто. Ничего не обслуживаю и все работает.
-
09.01.2010, 11:28 #17
- Регистрация
- 09.11.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,067
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
Именно родные, видимо кач-во изготовления на 5.
У меня сейчас на машине 2003г стоит заводской АКБ. В машине стоит Вебасто, пользуюсь постоянно, акумулятор родной(дата выпуска 2003г датирована). 7 лет и полет нормальный.
-
09.01.2010, 14:00 #18
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Сева
Passat_RP
видать я машину не так эксплуатирую , но скорее думаю наши зимы виноваты, сегодня например -36 , тоже всё крутит и греет но аккуму всего год правда.- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
09.01.2010, 14:52 #19
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сева
Passat_RP
у меня родной так себе уже...
На прошлом пассате родной аккум отходил примерно 5 летB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
09.01.2010, 15:02 #20
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от Vasilichнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
И опять тема про саб в багажнике :-)
от kandrik в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 06.12.2005, 16:43 -
Может и есть такая тема уже, но очень уж беспокоит....
от Инна в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 01.11.2005, 21:38 -
Где-то была тема по парктроникам????
от Пашка в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.10.2005, 10:46 -
Позорная тема
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 22.08.2005, 16:02 -
Растяжка. Нужны комменты! ##ТЕМА ЗАКРЫТА##
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 28.07.2005, 22:45