Так термостат всё же...... - Страница 7
  1. #121
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    доброго времени!
    спрашивал на форуме но так никто и не ответил!
    грешу на термостат или помпу,скорее помпу,двиг долго прогревается и печка тоже теплым дует, снял шланг с отопителя который с дырочкой на заведеном двигателе,
    -на холостом ходу должно ли давить ОЖ из печки точнее из шланга с дырочкой( радиатор вроде не забит,если понажимать на другие шланги ОЖ идет)???
    опять же если помпа-у двигателя перегрева не замечал( по приборке),может все одновременно помпа и термостат!?
    а то купил помпу вот думаю поторопился или нет, хотелось бы поменять на термостат,или все равно пригодится помпа(HEPU)?!
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  2. #122
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    31
    Сообщений
    155
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На панели температура 90 на прогретой а по вагКому 74.5 пишет термостат менять нужно? Машина быстро теряет 90гр когда стоит хотя на улице всего -14)

  3. #123
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VerDim Посмотреть сообщение
    На панели температура 90 на прогретой а по вагКому 74.5 пишет термостат менять нужно? Машина быстро теряет 90гр когда стоит хотя на улице всего -14)
    У меня было 80 по ВАГ-КОМу, термос поменял, стало 91-92. ДТОЖ проверь, если норм - меняй термостат.

  4. #124
    Lupo
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    31
    Сообщений
    155
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    У меня было 80 по ВАГ-КОМу, термос поменял, стало 91-92. ДТОЖ проверь, если норм - меняй термостат.
    Как проверить ДТОЖ через вагком можно?

  5. #125
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,831
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VerDim Посмотреть сообщение
    Как проверить ДТОЖ через вагком можно?
    Ну хотя бы посмотреть ваг-комом соответствие показаний на ЭБУ и на приборку.

  6. #126
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VerDim Посмотреть сообщение
    На панели температура 90 на прогретой а по вагКому 74.5 пишет термостат менять нужно
    Аналогичная ситуация. На приборке 90, по VAG COMу от 70 до 80, но термостат (оригинал), ДТОЖ (оригинал) и ОЖ (ФЕБИ Г12++) новые, менял все скопом в конце октября.
    Что за хрень такая???
    Кстати, печка дует теплым уже через 3-5 минут прогрева, а вот двигатель разогревается медленно. Чтобы добиться по VAG COMу температуры выше 80 машину приходиться погонять (поездить) на повышенных оборотах, т.к. движение в обычном режиме до 80 не разогревает.
    PS, замеры делал при температурах от -15 до -19.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  7. #127
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, что никто ничего не подскажет по моему вопросу?
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  8. #128
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    доброго времени!
    спрашивал на форуме но так никто и не ответил!
    грешу на термостат или помпу,скорее помпу,двиг долго прогревается и печка тоже теплым дует, снял шланг с отопителя который с дырочкой на заведеном двигателе,
    -на холостом ходу должно ли давить ОЖ из печки точнее из шланга с дырочкой( радиатор вроде не забит,если понажимать на другие шланги ОЖ идет)???
    опять же если помпа-у двигателя перегрева не замечал( по приборке),может все одновременно помпа и термостат!?
    а то купил помпу вот думаю поторопился или нет, хотелось бы поменять на термостат,или все равно пригодится помпа(HEPU)?!
    Так если давит на хх, то значит помпа точно работает исправно, а печка дует теплым даже на горячий двиг?, если да то похоже на забытый радиатор печки, гдето была темка по поводу промывки радиатора печки разными народными порошками типа лимонной кислоты, кто то еще чем то, а по поводу длительного прогрева, так надо смотреть как нагреваются шланги, если верхний горячий, примерно 70, а нижний еще холодный, то терм впорядке, а если оба прогреваются одинаково, то открыт большой круг рубашки охлаждения-тогда терм в помойку

  9. #129
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    темы по промывкам и не только, были прочитаны!

    Цитата Сообщение от Руслан 2 Посмотреть сообщение
    Так если давит на хх, то значит помпа точно работает исправно
    в том то суть вопроса и состоит, на холостом ходу если сдернуть шланг с дыркой с патрубка должна ли выходить ОЖ,какое давление у помпы,как проверить(струйкой в бачке)??? у меня не выходит,радиатор не забит,т.к. если надовить на шланг хоть верхний радиатора хоть на вход в печку ОЖ показывается! сейчас возник еще один вопрос- надавливая на шланг может ли ОЖ показываться проходя не через радиатор печки а проходя в обратную сторону (получается против циркуляции)???
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  10. #130
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в том то суть вопроса и состоит, на холостом ходу если сдернуть шланг с дыркой с патрубка должна ли выходить ОЖ

    По логике вещей-- да, ведь на хх циркуляция в печке должна быть, проточность жидкости чтоб зад не отморозить сидя в авто на холостых, значит сдернув шланг на хх жидкость разумеется будет вытекать, если нет, то циркуляции нет, отсюда и выводы про помпу, а по вопросу непонятно откуда ОЖ не выходит, из снятого шланга печки, или в расширительном бачке (струйка)?-как Вы выразились

    --- Добавлено чуть позже ---

    Знаю что (струйку) в бачке ОЖ отчетливо можно увидеть при перегазовке, или повышеных оборотах, на хх чесно говоря не смотрел-просто у меня небыло нуждиы наблюдать за ней, может кто интересовался и знает как она ведет себя на хх

  11. #131
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    где то на сайте видел,что вроде как должна какая то струйка в бачке быть,я так понял это тонкий шланг который для отвода воздуха!от металической трубы над колектором которая к бачку в верхней его точке!
    а про выход ОЖ, сейчас попробую обьяснить, сдергиваю шланг с печки который с дыркой, дальше давлю на второй шланг печки,из 1го шланга из дырки идет ОЖ, дак вот такой метод является актуальным для проверки проходимости радиатора отопителя, или же при надавливании ОЖ может проходить не через печку, а из блока и в отверстие!?? как то вот так
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  12. #132
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Утверждать на все 100 не буду, но вроде бы вариат такой может быть так как радиатор печки имеет внутри каналы протока жидкости, и проходимость печки реальна и в ту, и в другую сторону, продувается тосно и туда, и обратно, так почему же не может быть что при нажатии на шланг Вы внаглую поджимаете жидкость в другую сторону, думаю что ОЖ может подойти и не через печку, по поводу тонкого шланга в бачке ОЖ, это он и есть, но вот я теперь задам вопрос---сняв шланг с печки, на хх жидкость подходит,или нет?, ничего не нажимая, а то переписываемся и есть в вопросах неточности

  13. #133
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет,жидкость не подходит! накрыл тряпкой отверстие газанул, чуточку подмокла но совсем с горошину
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  14. #134
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    думаю надо пробовать сдергивать шланг со входа печки и все будет ясно помпа или нет
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  15. #135
    Lupo
    Регистрация
    24.07.2010
    Возраст
    40
    Сообщений
    243
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikola_ Посмотреть сообщение
    нет,жидкость не подходит! накрыл тряпкой отверстие газанул, чуточку подмокла но совсем с горошину
    Я бы задумался над помпой, получается циркуляции вообще нету, или почти нету на хх

  16. #136
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    31
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если бы у тебя насос(помпа) вышел бы из-троя то у тебя бы мотор просто напросто перегрелся в раз!Если нет циркуляции жидкости,то и охлаждения сответственно.Даже откроется термостат,а циркуляции не будет.Если у тебя мотор не перегревается то помпа 100% исправна!!!

  17. #137
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,212
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Руслан 2 Посмотреть сообщение
    Я бы задумался над помпой, получается циркуляции вообще нету, или почти нету на хх
    А двигатель без работающей помпы не перегреется?
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  18. #138
    Golf Аватар для Galit123
    Регистрация
    22.03.2010
    Адрес
    Москва, ЮАО,Братеево
    Возраст
    37
    Сообщений
    983
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shariksmol Посмотреть сообщение
    А двигатель без работающей помпы не перегреется?
    100% перегреется!
    VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.

  19. #139
    Passat Аватар для nikola_
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    екатеринбург
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,174
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    летом в пробке пошел пар из под капота,как раз на экзамен опаздывал,не вовремя, ОЖ выдавило через ДТОЖ его кто то до меня снимал и стопорные поставили наооборот пластиковый с металической, ДТОЖ приподняло и через прорезь скобы струей выдавило оч много, мне вот кажется сейчас что случилось из за перегрева, по приборке перегрева я не наблюдал, да и ВАГкомом замерял стоя на месте 15 минут не перегревается. кто нибудь может подскажет как грамотно проверить работоспособность помпы?
    passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7

  20. #140
    Passat Аватар для Andrei1
    Регистрация
    08.01.2011
    Адрес
    Ростов на Дону
    Сообщений
    1,006
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет!вопрос заключается вот в чём! двигатель утром прогревается до 90 как положеноо за 90 стрелка даже летом назаходит! так вот есле выезжаешь на трассу то стрелка отклоняется и держит около 80 плюс минус 5 градусов колебания! это нормально???в городе бывают тоже отклонения 85 87!!! и когда включается термостат при какой температуре??? расход топлива от этого сильно зависит?
    VW B5 PLUS СЕДАН ПРОДАН,
    СУП 2 BZB
    Elegance Plus TMBAB63T099014190 ЕСТЬ!

Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 56789 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Почему 1.8Т так жрёт много
    от Виктор в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 04.05.2005, 17:00
  2. вот так бывает
    от TVR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 04.04.2005, 23:26
  3. Так можно проверить расходомер
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 08:55
  4. Антифриз!! Так бывает???
    от DiMoN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 19:39
  5. А света так и нет..
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 17:26

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •