0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 0 |
Всех с наступимши!
Закавыка такая.
При вывернутом влево руле и холодном авто слышен характерный
дыр-дыр-дыр-дыр-дыр-дыр-дыр-дыр.... с левой стороны.
Такое же было и с правой. при вывернутом руле вправо. при летней температуре. был приговорён ШРУС. поменян. дыр-дыр исчез(ло).
Примечательно, дыр-дыр-дыр слева исчезает после прогрева машины/трансмиссии.
думал, что снег/лёд в нише левого колеса - отпадает, чистил.
таки неужто левый ШРУС? или просто смазка в нём замерзает - дыр-дыкает. потом рассупонивается и перестаёт?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Orthoped
проверь пыльник сначала
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 0 |
при замене правого смотрели и левый, разумеиццо.
пыльнег был ф паряде.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
когда это было? мог и порваться с того времени. сам ШРУС маловероятно умер, если внутрь грязь и вода не попалаСообщение от Orthoped
при замене правого смотрели и левый
язык падонкафф рулит?Сообщение от Orthoped
при замене правого смотрели и левый, разумеиццо.
пыльнег был ф паряде.без обид...
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
не поверите но у меня то же самоеСообщение от Orthoped
Примечательно, дыр-дыр-дыр слева исчезает после прогрева машины/трансмиссии.когда на улице градусов 20 мороза при повороте влево с газом издается страшный звук
,но когда градуса -2 он намного тише
.ну кроме шруса подозревать там вроде нечего(рычаги меняны)
пежо 307 на мешалкеopel corsa d 1.4
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 0 |
дело было по осени уже. доки с датами в бардачке - идти на улицу лениво. вряд-ли он с тех пор так быстро сдох.Сообщение от Mr85
когда это было? мог и порваться с того времени. сам ШРУС маловероятно умер, если внутрь грязь и вода не попалаСообщение от Orthoped
при замене правого смотрели и левый
язык падонкафф рулит?Сообщение от Orthoped
при замене правого смотрели и левый, разумеиццо.
пыльнег был ф паряде.без обид...
главное,проявляется при относит. сильном минусе и пока машина не прогрета (не проехала сколько-то км).
после прогрева - исчезает. вот и подумал. мошт,смазка в нём густеет и отсюда такой звуковой эффект?
ПС. не язык,а изыг. какие абиды?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 5 |
+1.
Такая же фигня была при сильном морозе... После прогрева все исчезало. Грешу на то, что в смазку вода попала. Летом думаю заменить пыльники и смазку, пока железо цело.
Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет! У меня такая же ерунда. При сильном морозе и вывернутом руле влево - шруст, после прогрева - тишина...
Давайте разбираться, кто-что делал? У меня новая ориг. подвеска. Пыльник на левом шрусе менялся неоднократно вроде вовремя по причине закручивания пыльника (2 раза.). Смазка GKN из комплекта замены
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Aleefi
Насчёт воды вполне согласен.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня тож такое, надо в сервис как нибуть нагрянуть!
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 0 |
оттераз! полно, оказывается, народу с такой игрушкой.
мошт, действительно, смазка влаги насосалась (за 8-то лет эксплуатации) и ледышками хрустит? пока их на ходу не размолотит.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 23 |
Всем привет подскажите шруса
При выворачивании руля на лево и движении задним ходом появляется хруст
Я думаю левый только внушений и наружный?
Пыльники менял недавно, не порваны.
люфтов нет.
VW Passat B5+ 1,8T AWT 2002 Tiptronic кожа+алькантра, Climotronic,клубная карта № 01161,VAG COM 311.2