0
-
01.01.2010, 23:18 #1
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, зао
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
Троит на холодную+белые непонятки!
Прошу не кидать тапками...поиск меня на определенные мысли не навел(
Авто у меня месяц.Мотор 1.8Т.
Иногда всильныеморозы..и иногда не в сильные моторнахолодную потраивает..еслиподнять обороты тапкой..то они колбасятсяот 1500 до 1000. и проходит через минуту другую ((
еще что напрягает.как купил сменил фильтра-масла...как положено....и вроде всеничего.. наездил 3000км..проверилдавление в турбомоторс - на холостом 1.8бар, на 2000об.мин. 3.8бар вроде было. а седня утром помыл сам машину и дай думаю масло проверю....масло не темное,уровень норма, НО на нем пару белых мелких пятен. еще раз сунул и еще.... 2 раза доставал с какой-то белой..шнягой..3 раз ее не было. мож разболтал ее там. фоток нету...если надо могу попробовать сделать. на шупе ее было ну скажем 2-3%от общей поверхности масла. испугался. завел.дым белый не валит. ОЖ вроде норма..скока было так и есть...как купил. но наисовал черточку по уровню на прогретую..буду следить..
1) пора ли бить тревогу по поводу масла и прокладки ГБЦ? и как еще мона уследить и сделать диагноз?
2) есть ли прогревочные обороты на 1.8Т?
3) чего так троит, может свечи сменить?
4) и вот..трансформатор должен так гудеть пару минут при заводе? и чего он делает та вообще?
Заранее спасибо ))))AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!
-
02.01.2010, 13:04 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Monarh
Но бдить нужно
Сообщение от Monarh
Сообщение от Monarh
Сообщение от Monarh
-
02.01.2010, 14:07 #3
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
02.01.2010, 14:35 #4
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
0есть такая штука, как маслоохладитель... набери это слово в поиске и узнаешь много нового. масло с ож может смешиваться там, если он (маслоохладитель) прогнил.
прогревочные обороты есть, но они только если на улице больше +5, когда холоднее сразу холостые, это не неисправность. так сделано для экологии.
троить может по разным причинам.. для начала выкрути свечи и погляди на их состояние... по необходимости можно и заменить, так же возможно это катушка на каком-то одном горшке.
что за трансформатор тоже не понял..
-
02.01.2010, 14:56 #5
- Регистрация
- 01.09.2008
- Адрес
- Украина, Сумы
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lexa914
-
02.01.2010, 15:30 #6
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
0Axellок, учту... я думал берет данные от наружней температуры...
-
02.01.2010, 19:25 #7
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, зао
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Понял.спасибо.Свечи проверю. Сижу с телефона,попробую фото сделать того что вижу на масле. Охладитель масла идет через радиатор ож? В прошлой машине так было. Можно так на капитал попасть наверное. Как проверить этот охладитель?простите за тупые вопросы.с телефона не очень поищешь.этот насос вспомогательный чего он помогает?
AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!
-
02.01.2010, 19:59 #8
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
0маслоохладитель - такая коробочка прямо над масляным фильтром, к ней 2 шланга с ож подведены, внешне и не скажешь, что гниет (мне так "спецы" приговорили капиталку делать.)
насос вспомогательный - это система вторичного воздуха, при прогреве дожигает выхлоп, для экологии и вроде для быстрого прогрева ката.
подробнее по её работе - в поиск со словом СВВ.
-
02.01.2010, 22:46 #9
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, зао
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0про свв понял.спасибо. Сейчас нет возможности посмотреть на охладитель,спрошу пару моментов,с вашего позволения. Так как есть тут хорошие мастера,но не факт что они на 1.8т делали такое. Как опресовать этот охладитель?как его снять?тяжело,разобрав половину машины?или там не тяжело.и так как я не в мск сейчас,сколько он стоит из хороших заменителий.Тут могу заказать.Заранее спасибо,что не кидаете в поиск и тапками. Тут нет интернета совсем.
AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!
-
03.01.2010, 12:35 #10
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Monarh
При обратной сборке не забудь заменить его уплотнение - кольцо: 038117070A
Я бы все-таки прогрел авто и глянул еще раз белые непонятки - может их уже не будет.
Сообщение от Monarh
-
03.01.2010, 12:59 #11
- Регистрация
- 07.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1,274
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 7
0я брал неоригинал, что-то около 1,5 тысяч стоил. главное поверти в руках, чтоб сделан был добротно, на совсем уж дешевизну не ведись.
Снимается действительно просто, АнатоличЪ все описал. подлезть можно снизу, если есть возможность, а если нет, то открути три болта крепления бачка с ОЖ и, сняв разъем, отведи его в сторону.
Прокладку, указанную Анатоличем меняй ОБЯЗАТЕЛЬНО!
-
03.01.2010, 18:36 #12
- Регистрация
- 03.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, зао
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0.Спасибо парни. Вчера проехал около 100км.вечером машину на улице оставил.сегодня в минус 17 полез проверить.почти сутки прошли.с учетом холода жидкости вроде так же.а белых вещей на щупе нет.странно. Вчера было тепло.сегодня холодно. Из-за перепадов может так быть? Машина не первая.но не на каких не было зимой так. Хотя 1.8т не было у меня с маслом мобил 5-50,может оно такое? В ауди лил хадо 10-40.а в митсу кастрол 10-60. Далее буду проверять каждый день.все еще боюсь.
AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!
Похожие темы
-
и снова я с вопросом о BHW - троит на холодную - сделано
от FGCasper в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 24.04.2008, 00:31 -
Троит на холодную. Промывка Атис.
от imported_Hlebik в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.06.2007, 14:53 -
Троит на холодную (минуту после пуска) 1.9 TDI AHH.
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 05.05.2006, 14:40 -
Троит на холодную
от Fox в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 07.12.2005, 14:40 -
1.6VAR ТРОИТ НА ХОЛОДНУЮ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДА КАК
от shurken в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 04.11.2005, 11:17