0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Прошу не кидать тапками...поиск меня на определенные мысли не навел(
Авто у меня месяц.Мотор 1.8Т.
Иногда всильныеморозы..и иногда не в сильные моторнахолодную потраивает..еслиподнять обороты тапкой..то они колбасятсяот 1500 до 1000. и проходит через минуту другую ((
еще что напрягает.как купил сменил фильтра-масла...как положено....и вроде всеничего.. наездил 3000км..проверилдавление в турбомоторс - на холостом 1.8бар, на 2000об.мин. 3.8бар вроде было. а седня утром помыл сам машину и дай думаю масло проверю....масло не темное,уровень норма, НО на нем пару белых мелких пятен. еще раз сунул и еще.... 2 раза доставал с какой-то белой..шнягой..3 раз ее не было. мож разболтал ее там. фоток нету...если надо могу попробовать сделать. на шупе ее было ну скажем 2-3%от общей поверхности масла. испугался. завел.дым белый не валит. ОЖ вроде норма..скока было так и есть...как купил. но наисовал черточку по уровню на прогретую..буду следить..
1) пора ли бить тревогу по поводу масла и прокладки ГБЦ? и как еще мона уследить и сделать диагноз?
2) есть ли прогревочные обороты на 1.8Т?
3) чего так троит, может свечи сменить?
4) и вот..трансформатор должен так гудеть пару минут при заводе? и чего он делает та вообще?
Заранее спасибо ))))![]()
AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Имхо рановато - скорее всего, это просто конденсат.Сообщение от Monarh
1) пора ли бить тревогу по поводу масла и прокладки ГБЦ? и как еще мона уследить и сделать диагноз?
Но бдить нужно
При холодном пуске в холод - нет.Сообщение от Monarh
2) есть ли прогревочные обороты на 1.8Т?
Для начала, можно.Сообщение от Monarh
3) чего так троит, может свечи сменить?
Какой трансформатор?Сообщение от Monarh
4) и вот..трансформатор должен так гудеть пару минут при заводе? и чего он делает та вообще?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По ходу дела вспомагательный воздушный насос, когда срабатывает - ну вобщем сами знаете какой звук.Сообщение от АнатоличЪ
Какой трансформатор?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
есть такая штука, как маслоохладитель... набери это слово в поиске и узнаешь много нового. масло с ож может смешиваться там, если он (маслоохладитель) прогнил.
прогревочные обороты есть, но они только если на улице больше +5, когда холоднее сразу холостые, это не неисправность. так сделано для экологии.
троить может по разным причинам.. для начала выкрути свечи и погляди на их состояние... по необходимости можно и заменить, так же возможно это катушка на каком-то одном горшке.
что за трансформатор тоже не понял..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чуть-чуть не так. Уточню: машина выходит на прогревочные, когда температура охлаждающей жидкости +5.Сообщение от Lexa914
... прогревочные обороты есть, но они только если на улице больше +5, когда холоднее сразу холостые, это не неисправность. так сделано для экологии.![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
Axellок, учту... я думал берет данные от наружней температуры...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
Понял.спасибо.Свечи проверю. Сижу с телефона,попробую фото сделать того что вижу на масле. Охладитель масла идет через радиатор ож? В прошлой машине так было. Можно так на капитал попасть наверное. Как проверить этот охладитель?простите за тупые вопросы.с телефона не очень поищешь.этот насос вспомогательный чего он помогает?
AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
маслоохладитель - такая коробочка прямо над масляным фильтром, к ней 2 шланга с ож подведены, внешне и не скажешь, что гниет (мне так "спецы" приговорили капиталку делать.)
насос вспомогательный - это система вторичного воздуха, при прогреве дожигает выхлоп, для экологии и вроде для быстрого прогрева ката.
подробнее по её работе - в поиск со словом СВВ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
про свв понял.спасибо. Сейчас нет возможности посмотреть на охладитель,спрошу пару моментов,с вашего позволения. Так как есть тут хорошие мастера,но не факт что они на 1.8т делали такое. Как опресовать этот охладитель?как его снять?тяжело,разобрав половину машины?или там не тяжело.и так как я не в мск сейчас,сколько он стоит из хороших заменителий.Тут могу заказать.Заранее спасибо,что не кидаете в поиск и тапками. Тут нет интернета совсем.
AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Снимаешь масл. фильтр, откручиваешь гайку над ним и стягиваешь вниз по трубке теплообменник, сняв с него шланги с ОЖ - она будет вытекатьСообщение от Monarh
как его снять?
При обратной сборке не забудь заменить его уплотнение - кольцо: 038117070A
Я бы все-таки прогрел авто и глянул еще раз белые непонятки - может их уже не будет.
Про хорошие не знаю, сам брал бы оригинал, но он стоит недешево: 028117021KСообщение от Monarh
сколько он стоит из хороших заменителий
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 7 |
я брал неоригинал, что-то около 1,5 тысяч стоил. главное поверти в руках, чтоб сделан был добротно, на совсем уж дешевизну не ведись.
Снимается действительно просто, АнатоличЪ все описал. подлезть можно снизу, если есть возможность, а если нет, то открути три болта крепления бачка с ОЖ и, сняв разъем, отведи его в сторону.
Прокладку, указанную Анатоличем меняй ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 2 |
.Спасибо парни. Вчера проехал около 100км.вечером машину на улице оставил.сегодня в минус 17 полез проверить.почти сутки прошли.с учетом холода жидкости вроде так же.а белых вещей на щупе нет.странно. Вчера было тепло.сегодня холодно. Из-за перепадов может так быть? Машина не первая.но не на каких не было зимой так. Хотя 1.8т не было у меня с маслом мобил 5-50,может оно такое? В ауди лил хадо 10-40.а в митсу кастрол 10-60. Далее буду проверять каждый день.все еще боюсь.
AUDI A4(B8)1.8TFSi Multitron. !"Если у вас уже 7 блин комом, к черту блины, пеките комочки"!