0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попал в аварию, въехал передком левой стороной....очень хороший удар был (разбил фару, погнул капот, крыло, бампер и т.д.)
Не могу понять в чем проблема, завожу машину она работает секунд 10-12 и глохнет просто!?!
Passat B5+ 1.8 Т. AWM АКПП
Думаю на сигналку, у меня штатная и охранный коплекс Шериф!!!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
Алексей_812
сегодня звезд не видно, гадать не получается![]()
![]()
делай диагностику, может у тебя подсос нехилый образовался - патрубки слетели/порвались и т.п. Интеркулер цел??
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Посмотри уровень антифриза.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
на панели приборов горят какие нибудь лампы?, у меня типо таково проблема была, не с того не с всего откказывалась заводится, горел ключик на панели приборов(выяснилось что глючит имобилайзер).
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Машина в ремонте! Знакомый говорит что дело в сигнализации...
Я с начало думал на интеркуллер так как он сломан, но он мне объясняет что он просто охлаждает воздух для турбины(ну это и так понятно) но датчики то стоят температуры ... по идеи если воздух не охлаждается, то может машина глохнуть!?
Все норм, антифриз в уровни!!
На приборной панели ни каких ошибок, ничего нет!
У тебя не заводиться, а у меня проводишь секреткой, вставляешь ключ и она заводиться но глохнет буквально как падают обороты меньше 1000!!! и это сек.10-12
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
охлаждает воздух после турбины,если интеркулер разбит то подсос воздуха и смесь будет бедная.он не правчто он просто охлаждает воздух для турбины
VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну так как, что турбина работает на холостых!?
Просто скажите если интеркуллер разбит, то в нем вся проблема?! других нет!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
скорее всего проблема в этом!,турбина работает на холостых но давление не создаёт,MAF(измеритель массы воздуха) стоит в курпусе воздушного фильтра и подсосов воздуха быть не должно а у тебя дыра в интеркулере .так что ставь новый или бу и всё должно заработать.
VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо, логика моя права..хотя не так хорошо разбираюсь в машинах!!!
А не подскажите про интеркулеры на мою машинку, а то ценник бегает от 4000 до аж 28000 новые и б/у??? и совсем не знаю какие подходят и как их проверять если они б/у !!!!
VIN WVWPD63B22P357399
Буду очень благодарен!!!
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Этки у меня на компе нет (прога по запчастям), а так посмотри на свой стоит на нём датчик давления или нет и бери такой же,а проверка что бы не дырявый был и всё,б у бери дешевле,и посмотри в нём может масло быть(если турбина его гнала) промоешь бензином и всё.
VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
3B0145805H номер твоего интеркулера .
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо)))![]()