Плохо работает ГУР на холостых
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2009
    Адрес
    Россия, Торжок
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Плохо работает ГУР на холостых

    пассат 1.8Т проблемма с гуром на холостых вообще не провернуть 2.500 об. тогда еще крутит но всеравно туговато.заменил насос перебрал рейку даже бачок поменял без толку.Может кто знает какое давление д.б.от насоса к рейке?????

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fobcik
    какое давление д.б.от насоса к рейке?????
    110-120 бар

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2009
    Адрес
    Россия, Торжок
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо за информацию. померю отпишусь

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fobcik
    померю отпишусь
    Сильно то не усердствуй. Измерения по времени должны продолжаться не больше 10 секунд. Замерять на холостом ходу.

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    07.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,274
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а ремень нормально натянут? вообще как сам ремень и натяжитель?

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fobcik
    насос перебрал
    разобрал/собрал? что именно с насосом делал, что менял и на что и как? оченно интересно
    Цитата Сообщение от fobcik
    померю отпишусь
    а как ты измерять собрался? манометр на 150 кг/см2 врезать(поставить на разъёмах)?
    Luka
    просвяти пожалуйста как измеряют в бытовых(гаражных) условиях давление масла от насоса к рейке и откуда цифра в 10 сек?

    Добавлено спустя 5 минут 30 секунд:

    я собственноручно менял напорный шланг ГУРа, но как-то с трудом представляю, как фактически можно измерить давление в напорной магистрали....теоретически вижу только врезанный манометр, но и это сделать не так просто, да и манометра я что-то такого не встречал...на такое давление, да ещё и что-бы реально приобрести или спи-ть можно было...

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    Luka
    просвяти пожалуйста как измеряют в бытовых(гаражных) условиях давление масла от насоса к рейке и откуда цифра в 10 сек
    Александр_ru в общем вся процедура описана в ELSA, в том числе и время замера 10 сек, естетвенно используются соответствующие ваговские причиндалы. Но и без них особых проблем не вижу, нужны то шланг да манометр. В общем если бы мне надо было я б замутил. На счет гаражных условий, так смотря как гараж оборудован и какой инструмент имеется.

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    с трудом представляю, как фактически можно измерить давление в напорной магистрали....теоретически вижу только врезанный манометр, но и это сделать не так просто
    Напорный шланг откидывается вообще и вместо него вворачивается манометр.

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    да и манометра я что-то такого не встречал...на такое давление
    Есть такие манометры и даже на еще большее давление.

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    да ещё и что-бы реально приобрести или спи-ть можно было...
    Ну на счет приобрести не скажу, а вот второе запросто

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka
    спасибо видимо я Elsa по этому вопросу как-то не изучил
    Цитата Сообщение от Luka
    Напорный шланг откидывается вообще и вместо него вворачивается манометр
    я так прикидываю по своему опыту замены напорного шланга, что скинуть-то его не так просто, да и собственно, потом поставить на место...и его не приладить к манометру без специально изготовленного переходника...
    Цитата Сообщение от Luka
    Есть такие манометры и даже на еще большее давление
    не встречались мне просто, хотя вполне разумеется допускаю, что имеется и на большее давление, но реже распостранены....давление далеко не "игрушечное" и честно, прикинул, где я мог-бы реализовать второй вариант , но ничего не придумал
    склоняюсь к мысли, что автор с переборкой насоса и рейки что-то перемудрил...

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    я так прикидываю по своему опыту замены напорного шланга, что скинуть-то его не так просто,
    Шланг откидывается только от насоса, а там проблем нет, как от самой рейки.

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    и его не приладить к манометру без специально изготовленного переходника...
    манометр цепляется к напору насосу, вместо откинутого шланга, переходничек конечно какой-то понадобится

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    и честно, прикинул, где я мог-бы реализовать второй вариант , но ничего не придумал
    Цитата Сообщение от Luka
    а вот второе запросто
    Ну эт я про себя говорил

    Цитата Сообщение от Александр_ru
    склоняюсь к мысли, что автор с переборкой насоса и рейки что-то перемудрил
    Ну на счет насоса поменял, смотря на что. А вот с реечкой действительно мог промахнуться. Хотелось бы узнать в чем заключалась переборка.

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Россия, Апатиты
    Возраст
    58
    Сообщений
    2,987
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka
    а...это я промахнулся ....прочитал, что автор насос перебрал
    вкорячить манометр прямо в насос было-бы проще,скинуть шланг с насоса в самом деле, пустяк, в отличие от рулевой рейки..... но мне так думается, что места там(у насоса) не особо....переходник типо углового удлинённого делать нужно....словом, не совсем тривиальная задача, хотя в общем-то технически не сложная при соответствующем оборудовании и оснащении...

  11. #11
    Pointer Аватар для Dmitrik
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Sankt Petersburg, Sankt-Peterburg, Russia, Russia
    Возраст
    44
    Сообщений
    98
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    99% проблема в натяжке ремня.
    VW Passat Variant 2001 г. АКПП AVB 1,9TDI 101 л.с. VAG-COM шнурок KKL

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2009
    Адрес
    Россия, Торжок
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ремень в порядке парни да и не натянеш его больше чем надо на этом моторе.давление снасоса к рейке за 5 секунд 15ти атмосферный монометр стрелку положил.обратка срейки в бачке на1500об фонтаном бьет если крышку не закроеш бачка выкидывает масло.м.б перебор?????рейку делали в сервисе я не присутствовал но при вывешеных колесах крутится легко без заеданий.м.б там клапан какой стоит.почему не усиливает а в обратку перекачевает??????буду снимать рейку по результатам отпишусь

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fobcik
    буду снимать рейку по результатам отпишусь
    Не спеши!
    Цитата Сообщение от fobcik
    обратка срейки в бачке на1500об фонтаном бьет если крышку не закроеш бачка выкидывает масло
    Тут причина кроется. Внутри шланга обратки перед бачком должны стоять дросселя (сужающие втулки), которые понижают давление на сливе после рейки. Похоже у тебя их нет. Поэтому жидкость в бачке фонтанирует и насос захватывает воздух.
    Про дросселя сейчас тему с фото поищу.
    Кстати, а в бачке сетка нормально стоит, плотно?

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... FC#1567179
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2009
    Адрес
    Россия, Торжок
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    бачок новый сетка в поряде дроссель стоит туда дул от туда хрен но втулк почемуто одна.спасибо pavel1.у меня вопрос почему насос тупо перекачивает в бачок в рейку то почему не идет???там что клапана стоят какието???

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fobcik
    давление снасоса к рейке за 5 секунд 15ти атмосферный монометр стрелку положил
    Тебе надо не на 15, а на 150!!!

    Цитата Сообщение от fobcik
    почему насос тупо перекачивает в бачок в рейку то почему не идет???там что клапана стоят какието???
    Есть вот такой механизм http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1641287 С ним что-нибудь делали ?

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fobcik
    там что клапана стоят какието???
    Конечно, если внутри рейки накосячили и жидкость просто перетекает на выход, то снова разбирать.
    Цитата Сообщение от Luka
    Есть вот такой механизм http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... t=#1641287 С ним что-нибудь делали ?
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2009
    Адрес
    Россия, Торжок
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Luka если я правильно понял 120бар это примерно 8кг.см почему же 15ти кг.мало?????на счет рейки не знаю до меня делали т.ч.трогали ли червяк не знаю.но есть одна особенность 3000-4000об.мин гур появляется но обратка в бачке расшир.очень сильная пережимаю обратку от рейки ни каких изменений и насос не изменяется в звучании как ни странно.есть другой насос при установке никаких изменений не происходит

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    110-120 бар
    Цитата Сообщение от Александр_ru
    а как ты измерять собрался? манометр на 150 кг/см2
    fobcik 1 бар=1,02 кгс/см2

    Цитата Сообщение от fobcik
    но обратка в бачке расшир.очень сильная пережимаю обратку от рейки ни каких изменений и насос не изменяется в звучании как ни странно
    Совсем никаких и жидкость так же в бачек течет

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от antonina
    я даже решить не могу на чью сторону ставать надо!
    А мы вроде на одной стороне и наша задача обнаружить и устранить неисправность

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    27.12.2009
    Адрес
    Россия, Торжок
    Возраст
    45
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как ни странно да!!!!обратка такая же но посмотрев внимательнее она идет из насоса т.е. насос в обратку перекачивает.на счет бар согласен трудновато такой манометр найти будет да и шланги тоже

    Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

    я пологаю что рейку всетаки разбирать предется а она bosch не знаю надыбаю ли рем.комплект.всем спасибо кто принял участие!!!!!рейку переберу отпишусь.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Почти не работает ГУР вспенивается жидкость
    от Evgeny 2010 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 08.12.2011, 11:56
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.09.2010, 17:35
  3. Заменил рейку-не работает ГУР
    от Serjik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.08.2008, 15:32
  4. Плохо работает кондей
    от BAR в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.05.2007, 16:59
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.08.2006, 13:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •