0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте.
Такая проблема - лопнули шланги (см. рис.) и из них вытекает атносительно большое количество масла (за сутки грамм 100)
вопрос: Должно ли в шлангах присутствовать масло, если да, то в каком количестве? Чем данная неприятность грозит турбинке?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
очень большое кол-во масло за суткиСообщение от dized
большое количество масла (за сутки грамм 100)
масло присутствовать может, но не в таком кол-ве
турбинке ничем. Из нее ж масло и гонит. Видимо износ большой и ей подходит конецСообщение от dized
Чем данная неприятность грозит турбинке?
А вот ЛОПНУВШИЕ ШЛАНГИ гораздо хуже для движка. Т.к. Теперь у тебя имеется негерметичность системы, что пагубно сказываетя на его работе
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
- гамно всякое сосёт мимо фильтра воздушкогоСообщение от Стас
гораздо хуже для движка.
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
dized
масло в системе наддува-обычное явление для этих двигателей в возрасте. Но 100 г за сутки-это много.
Гонит или турбина, или из картера опять же через турбину. чтобы определить точно-надо отсоединить вентиляцию картерных газов и заглушить отверстие идущее к входу турбины.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1773
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 0%F3%E5%EC
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)