Долил я тут масла!?

[Igor-1960]

МЕНЯТЬ в срочном порядке, как раз не так страшно если одного производителя долить чем другого, присадки разные могут быть не совместимы...

Не могут! Если не палево, конечно, но это мы не рассматриваем!
"Американский Институт Нефти в своих стандартах на моторные масла оговаривает все их свойства, призванные обеспечить минимальный износ двигателя, расход топлива, уменьшить загрязнение окружающей среды и т.д. Там же жестко регламентируется совместимость выпускаемых либо вновь разрабатываемых масел с уже существующими и являющимися эталонными. Ни одна серьезная нефтяная компания не позволит себе выпустить на рынок моторное масло, которое хотя бы по одному пункту не соответствовало бы стандарту API либо, не проведя весь комплекс испытаний, требуемых данным стандартом.

Любое моторное масло, готовящееся к выпуску, проверяется на совместимость с шестью эталонными маслами. Испытания включают в себя глубокое и длительное охлаждение смесей, высокотемпературный нагрев, выдержка при высокой температуре, последующее многократное охлаждение, затем снятие реологических характеристик, построение калориметрических кривых, анализ однородности и выпадение осадка. Испытания проводятся с минеральными и синтетическими маслами, высоких и низких классов, дизельными и бензиновыми. Если результат этих испытаний положительный, проводятся последующие, в том числе и дорогостоящие моторные, если нет масло - кандидат отстраняется от дальнейших испытаний. Моторное масло окажется в продаже лишь в том случае, если по всем параметрам будет соответствовать данному стандарту.

На рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено десятилетиями на дорогах Америки и Европы. " Взято здесь http://www.autocentr37.ru/autoservice/o ... mestimost/

[BlackK]

Парни, не ВСЕ допуски, что указаны на канистрах- ОФИЦИАЛЬНЫЕ. На половине канистр допуск- это заверение производителя, что масло СООТВЕТСТВУЕТ такому-то требованию..... И ничего больше.

...ты про допуски производителей а/м, указанных на канистрах?
Что тогда такое ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДОПУСКИ (и неофициальные допуски)? И как они отличимы по внешним признакам на канистре?

[МЕДЯ]

Лучше масло поменять но можно и подождать ничего страшного

[borrokko]

Народ! Вы чего спорите? Или кто-то из вас при замене масла заливает смесь? Совместимо или не совместимо спорить не надо, а надо просто заливать одно и то что положено. По крайней мере на - на душе спокойно.

[АнатоличЪ]

Только почему на этом форуме постоянно копья ломают по поводу масел!?

Ломают те, кто еще не сломал
По теме - 2000 проедет без проблем в данном случае.

[zmeelov]

Red RS писал(а):
МЕНЯТЬ в срочном порядке, как раз не так страшно если одного производителя долить чем другого, присадки разные могут быть не совместимы...

Shame on you Не могут! Если не палево, конечно, но это мы не рассматриваем!

ну понеслось по новой......

zmeelov писал(а):
Парни, не ВСЕ допуски, что указаны на канистрах- ОФИЦИАЛЬНЫЕ. На половине канистр допуск- это заверение производителя, что масло СООТВЕТСТВУЕТ такому-то требованию..... И ничего больше.

...ты про допуски производителей а/м, указанных на канистрах? ai.gif
Что тогда такое ОФИЦИАЛЬНЫЕ ДОПУСКИ (и неофициальные допуски)? И как они отличимы по внешним признакам на канистре? i01.gif

именно про то. что указано на канистре. И никак ты это не отличишь.... Просто одни платят бешеные деньги. чтобы получить оф. допуск на своей канистре. а вторые считают. что их масло соответствует такому-то допуску... Посмотрите журнал DEKRA (немецкий) Там СТОЛЬКО всего интересного.

RomanMak писал(а):
Только почему на этом форуме постоянно копья ломают по поводу масел!?

Ломают те, кто еще не сломал
По теме - 2000 проедет без проблем в данном случае.

Надо закрывать эту тему...
А то передерёмся, блин! Кстати, в тему... LM рекомендовала нам сообщать случаи. когда на оф. сервисных центрах отказываются в гарантийные машины заливать их масло, ссылаясь на то, что надо только лить оригинал... Один маячёк был с Фольксвагена.... Так вот, после получения оф. отказа мы переслали этот документ в Германию. Через 2 дня клиенту масло ПОМЕНЯЛИ!!!! А вся фишка в том, что LM имеет ОФ. допуски и платила за это.. Тут уж ничего VW не смог поделать... Вот так вот бывает...

[BlackK]

А вся фишка в том, что LM имеет ОФ. допуски и платила за это.. Тут уж ничего VW не смог поделать... Вот так вот бывает...

...т.е. ты считаешь, что производители а/м менее зубастые чем производители масел?... раз уж типа закрывают глаза на несанкционированное размещение СВОИХ СОБСТВЕННЫХ допусков на ИХ канистрах?

Посмотрите журнал DEKRA (немецкий) Там СТОЛЬКО всего интересного.

...думаю, что по этому поводу лучше уж эпизодически просматривать передачу "Человек и закон".

[zmeelov]

zmeelov писал(а):
А вся фишка в том, что LM имеет ОФ. допуски и платила за это.. Тут уж ничего VW не смог поделать... Вот так вот бывает...

...т.е. ты считаешь, что производители а/м менее зубастые чем производители масел?... раз уж типа закрывают глаза на несанкционированное размещение СВОИХ СОБСТВЕННЫХ допусков на ИХ канистрах? i01.gif

я уже про это написал.... оф. допуск дают после тестирования у производителя... За что масл. фирмы платят бешеные деньги. А у половины масел, которые тут продаются, оф. допусков НЕТ, хоть они и указаны на канистре..

zmeelov писал(а):
Посмотрите журнал DEKRA (немецкий) Там СТОЛЬКО всего интересного.

...думаю, что по этому поводу лучше уж эпизодически просматривать передачу "Человек и закон".

и что там можно увидеть?

[BlackK]

А у половины масел, которые тут продаются, оф. допусков НЕТ, хоть они и указаны на канистре..

...например у ...?

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

и что там можно увидеть?

...если повезет, то там можно будет ознакомиться с ответственностью за фальсификацию

[zmeelov]

zmeelov писал(а):
А у половины масел, которые тут продаются, оф. допусков НЕТ, хоть они и указаны на канистре..

...например у ...?

Areca, Mannol, champion, fanfaro, zic... продолжать дальше?

zmeelov писал(а):
и что там можно увидеть?

...если повезет, то там можно будет ознакомиться с ответственностью за фальсификацию

ты не понял... НИКАКОЙ фальсификации нет.... Я же уже писал. что производители масел говорят, что наше масло СООТВЕТСТВУЕТ такому-то допуску.... Сделаны масла по стандартам качества, одобренных в европе (те же ISO...). Это то же самое когда ты покупаешь икру в банке... Но одна сделана по ГОСТ, а вторая по ТУ... Но от этого же её не называют по-другому (немного корявый пример.. но всё же) Я работал со многими масл. брэндами. Оф. допуски производителей были у половины.

[BlackK]

Areca, Mannol, champion, fanfaro, zic... продолжать дальше?

да, продолжать - только не перечислять бренды, а напиши пжста те допуски производителей а/м, которые указаны на этих канистрах, но которые являются вымышленными Мне, как ведшему претензионную работу по качеству нефтепродуктов в одной из крупнейших топливных компаний - очч интересно...

[Luka]

напиши пжста те допуски производителей а/м, которые указаны на этих канистрах, но которые являются вымышленными

Смысл заниматься перечислениями? Тебе же объясняют: есть официальный допуск производителя, который дается после дорогущих испытательных процедур и за которые отвечает фактически производитель авто. А есть не то что вымышленные (но можно и так назвать), которые производитель масла указывает на своих канистрах типа "Соответствует требованиям...", но за которые поизводитель авто не отвечает, а вся ответственность лежит на производителя самого масла.

[BlackK]

Luka
...раз понятливый то тогда ты назови марку масла и номер допуска производителя а/м, который указан на бутылке с данным маслом и является -

не то что вымышленным (но можно и так назвать), которые производитель масла указывает на своих канистрах типа "Соответствует требованиям...",

Ну или можно просто перестать убеждать (всех тех, кто так или иначе копенгаген в сертификациях и всяких аттестациях), что есть официальные допуски производителей а/м, а есть "типа чуть-чуть официальные допуски производитлей а/м - но от имени производителей масел" (или как вы их называете...), НО которые типа точно так же нанесены на бутылку

[Luka]

раз понятливый

А что тут понимать: допуск он и есть допуск, а все остальное типа "соответствует", "рекомендовано" от балды, производитель масла так решил.

Ну или можно просто перестать убеждать

Да вроде никто и никого ни в чем не убеждает, я вижу только пояснения по этому вопросу.

назови марку масла и номер допуска производителя а/м, который указан на бутылке с данным маслом и является

к сожалению (а может и к счастью ) я не работаю в магазине ГСМ и дома у меня не склад масел но такие приписки на баклашках ("соответствует", "рекомендовано") сплошь и рядом.

[BlackK]

раз спошь и рядом написано, то что за проблема привести в пример хотя бы один допуск производителя а/м, указанный без его ведома на канистре?

[antonina]

у меня была такая ситуация както, тоже пришлось смешать масла! ниче страшного не случилось, и на этом отъездила как миленькая!

[BlackK]

...повезло... часто машин сразу закипает, потом недолго булькает, и БАХ - взрывается

[zmeelov]

zmeelov писал(а):
Areca, Mannol, champion, fanfaro, zic... продолжать дальше?

да, продолжать - только не перечислять бренды, а напиши пжста те допуски производителей а/м, которые указаны на этих канистрах, но которые являются вымышленными i01.gif

да все...

BlackK писал(а):
напиши пжста те допуски производителей а/м, которые указаны на этих канистрах, но которые являются вымышленными

Смысл заниматься перечислениями? Тебе же объясняют: есть официальный допуск производителя, который дается после дорогущих испытательных процедур и за которые отвечает фактически производитель авто. А есть не то что вымышленные (но можно и так назвать), которые производитель масла указывает на своих канистрах типа "Соответствует требованиям...", но за которые поизводитель авто не отвечает, а вся ответственность лежит на производителя самого масла.

BlackK писал(а):
Ну или можно просто перестать убеждать

Да вроде никто и никого ни в чем не убеждает, я вижу только пояснения по этому вопросу.

[BlackK]

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:

да все...

ВСЕ - НЕ НАДО. Надо написать марку масла и рядом с ней: неподтвержденный производителем а/м - допуск производителя а/м, указанный на бутылке
... или - "в сад"

Добавлено спустя 19 минут 45 секунд:

так как:

А у половины масел, которые тут продаются, оф. допусков НЕТ, хоть они и указаны на канистре..

[zmeelov]

zmeelov писал(а):
да все...

ВСЕ - НЕ НАДО. Надо написать марку масла и рядом с ней: неподтвержденный производителем а/м - допуск производителя а/м, указанный на бутылке
... или - "в сад" Sad

возьми канистру- и почитай какие там допуски... По МВ, Фольксу... все они НЕ ПОДТВЕРЖДЕНЫ производителем автомобилей. А мне больше делать не чего, как прописные истины писать... Если ты мне не веришь- это твоё право... Я не собираюсь тебя в чём-то разубеждать...
А нет-

"в сад"