0
Тема: Гидрики будут жить???
-
27.12.2009, 19:09 #1
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Гидрики будут жить???
Всем добрый вечер!
Довно хотел,а сегодня сподобился,снял крышку клапанной коробки,
по износу всё ну просто супер! Все кулачки РВ в идеальном состоянии, площадка гидриков тоже,а вот зазор между тыльной стороной кулачка РВ и гидриком составил 0.35мм и так на 1,2,3,4 кулачках ,дальше неудобно было мерять.Замерял на холодном движке.
Вопрос: Что гидрикам хана или как???
Заранее всем спасибо,В поиске искал,но не нашёл ответ(Мож мало времени было)
-
27.12.2009, 19:58 #2
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Зарайский
-
27.12.2009, 23:55 #3
- Регистрация
- 19.10.2008
- Адрес
- Россия, Орёл
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброе время суток! Тоже интересует этот вопрос проверки гидриков на холодном моторе. Просто уже снят поддон для замены маслонасоса, т.к. шумит ГНЦ, ну и пока есть время и желание, хотелось бы проверить и гидрики. Мотор АЕВ 98г.
-
28.12.2009, 00:01 #4
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Россия, Наро-Фоминск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Гидрики будут жить???
Сообщение от Зарайский
-
28.12.2009, 11:09 #5
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Luka
сейчас полное спокойствие в этом плане.
А вот заводится стала хуже,да и дымит на холодную.Ятут вылазил в тему :ДЫМИТ НЕ ДЫМИТ .Уж очень хоцца разобраться с дымом
Luka! т тТак получается надо движок прогреть затем заглушить быстренько разобрать и произвести замеры??? Мне думается тут что-то не так
Вот ГУРУ подсказали бы
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Re: Гидрики будут жить???
Сообщение от BoJIaHD
-
28.12.2009, 11:16 #6
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Зарайский
Сообщение от Зарайский
-
28.12.2009, 11:20 #7
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Luka Да ВИНОВАТ!! просмотрел КВ РВ исправлю
-
28.12.2009, 11:27 #8
- Регистрация
- 07.07.2008
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 112
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Зарайский
ну а с дымом так и не пойму в чем причина... на холодную дымит как паровоз, прогреется градусов до 70 - даже и не заметишь что работает...
-
28.12.2009, 11:34 #9
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Насколько я помню у меня гидрик пробило зимой и вебасты тогда не было... Заводилась всегда с полтычка. Даже в -30 заводил на дохлом аккуме. Так что вряд ли причина плохого завода в этом...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
28.12.2009, 18:23 #10
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пингвин
привет! Если честно -то фиг его знает в чём причина плохого завода и дымления .....
Купил манометр ,поверил его в Коломенском центре метрологии и стандартизации, меряю компрессию---19-20кг,да ,мало ,но у друга замерял этим же манометром те же18-20,а заводится без проблем и не дымит,но хавает саляру ...бака на600-700 км
-
29.12.2009, 21:21 #11
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Зарайский Ну по Москве ,так мне кажется-нормально 600-700км.
Может тебе сравнить логи свои с его?Мож. увидишь где собака порылась А свою пробл. плохого завода, по совету друзей, я решил заменой свечей (4 разом)
-
29.12.2009, 22:28 #12
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0tmg64 привет.
Но у меня и в + заводится х-во,а, в+ свечи не Работают!!!
Да, надо снять логи у себя и у него, а вот какие не подскажешь??
-
30.12.2009, 06:44 #13
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Зарайский Привет! Да лучше все по движку. Заодно посмотришь рассинхр. валов,показания датчиков ОЖ, ДВРМ,наддув,форсунки и т.д. Сделай опресовку.Дымить может из за дырки.
-
30.12.2009, 08:35 #14
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0!
Это получается1,2,3,4,5,7,8,10,11,13,15,18,19 группы снимать,опрессовку я делал хоть там всё ок, а всё остальное после праздников
-
30.12.2009, 10:13 #15
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0Зарайский
Добрый день.
У меня вот той зимой хуже заводилась намного... Потом Валера СУХОВ поменял ГРМ и отрегулировал форсунки (правда только одна была не в норме) Этой зимой заводится лучше намного, вернее вообще без проблем... РВ у меня в нормеПешеход
-
30.12.2009, 10:27 #16
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет =DeNi$=- А что Сухов регулировал-то? У меня в13-й гр
0.66 ,-0.16, -0.09, -0.38.
И в 4й рассинхронизация КВ иРВ в нулях,так что и не знаю уж куда дальше наступать. Хочу померить давление топлива на тандемнике,
но не знаю пока какой там болт (диаметр и шаг ) подскажешь?
-
30.12.2009, 10:54 #17
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0Зарайский
Регулировал нажитие на форсунки. В этой теме есть описание как это делается...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic58202.html
Может поможет
Рассинхронизацию он мне выставил примерно 1,5 градуса (тоже была тема большая, но чето найти не могу про угол)Пешеход
-
30.12.2009, 11:08 #18
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Зарайский
А ты поэксперементируй! Отметь как стоял шкив,открути 3 болта и сдвинь влево на 1мм.Заметь разницу-нет, вправо на1мм от твоей отметки.Будет лучше, в том напр. и копай! Бояться не надо.Проверенно на своей.Только сдвигай без фанатизма
-
30.12.2009, 16:28 #19
- Регистрация
- 09.05.2007
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 73
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0-=DeNi$=- ! Ячитал эту темуЮ там люфт был а у меня нет!
tmg64 я и РВ крутил, такое ощущение,что идёт топлива много ,а воздуха мало от того и дым.....
-
30.12.2009, 16:50 #20
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Так мож. всё же ДМРВ?!
Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Если есть возможность,то поставь ДМРВ товарища на свою. Просто посмотри что изменится.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
И всёж своздухом тут контакт есть Зарайский
Похожие темы
-
Какие будут последствия
от kucap в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 19.11.2005, 14:41 -
Этой зимой российские дороги будут посыпаться чистой солью
от ewt в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.10.2005, 14:23 -
Дизелисты! Сколько ходят гидрики?
от mark_V в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.10.2005, 13:04 -
АКПП без щупа. Какие будут мысли?
от Andrus в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.09.2005, 15:39 -
Номера снимать не будут
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 22.07.2005, 21:13