Неисправность системмы ОГ-2.0TDI
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Неисправность системмы ОГ-2.0TDI

    Вопрос к знатокам....
    Пробег целых 400км, загорелась лампа системмы ОГ, съездил в сервис- погасили, проехал еще80 км- опять горит.....в сторону чего копать?
    P.S. Официалам веры нет...

  2. #2
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверить форсунки, клапан egr, диагностика рулит
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Climber
    загорелась лампа системмы ОГ
    Как выглядит лампочка? Как расшифровывается ошибка?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    13.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    242
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нашли, датчик наддува сдох......

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    51
    Сообщений
    300
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Периодически загорается и мигает лампочка свечей накала и авто начинает тупить.
    Официалы после диагностики сказали, что перенаддув из-за неисправности турбины.
    Вариантов два - замена или ремонт турбины.
    Ремонт в районе 150 у.е. если делать у ОД.
    Вот и думаю, ездить дальше, пока совсем не сдохнет или отдать 150 бакинских.

    З.ы. похожая неисправность была на Б5.5, но тогда травили вакуумные трубки.

  6. #6
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    алгоритм такой же как и на B5.5 ... надо сначала на 100% убедится, что геометрия, только потом заниматься ремонтом
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    51
    Сообщений
    300
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый, да так и сделаю.

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NafNaf,
    Лог есть наддува и работы 75 при разгоне в пол на 3-ий с ХХ до красной зоны?
    Проверь сначала 75 клапан, все трубки к нему...75 проверять лучше заменой на заведомо исправный.
    А если все ОК, то проверяй ход штока на остаточном ваккуме, если мертвый, то ППЦ...разбирай турбину и чисти, но хватит не на долго тебе этого. Ну может на пол года или меньше, а может и на год. В идеале замена, но ценник повеситься можно.

    После перезапуска ДВС она едет как надо?

    --- Добавлено чуть позже---

    Кстати знаешь какая идея есть...может кто и пробовал. Чипануть мотор, тогда и пиковый наддув будет как раз удовлетворять чипу, пусть даже будет клин геометрии, но турбина не будет передувать, т.к запрос будет выше чем в стоке.
    Может и идиотская идея, но какой-то смысл есть.

  9. #9
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,184
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый,
    офф седня менял систему выхлопа на КР джетте...е;%ть как это утомительно.... 5 часов геморняка, все руки изрезаны, спина разламывается....

  10. #10
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот и до вас это счастье дошло

    на пассате насос-форсуночном, вроде, не так страшно
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    51
    Сообщений
    300
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева, неисправность пока проявилась два раза, за год эксплуатации.
    Загорается лампочка свечей и авто начинает тупить, попутно вырубается круиз.
    В остальное время все в норме, прет, как надо.
    Но, помня поиск потери мощности на б5.5, - не все так просто.

    На сервисе ОД сняли лаги, говорят с хх - оборотов, идет избыточный наддув.
    И шток актюатора турбины (или как его там) практически неподвижен.

    Жду своего знакомого, будем думу думать.
    С б5.5 он помог вылечить, думаю и здесь справится.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сева, про чиповку похожие идеи были.
    Но как-то сцыкотно добавлять мощность.
    Авто 2005 года и пробег 185 тыс. - рассыпется.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NafNaf Посмотреть сообщение
    неисправность пока проявилась два раза, за год эксплуатации.
    Тогда забей, когда будет раз в день или постоянно, тогда стоит думать.


    Цитата Сообщение от NafNaf Посмотреть сообщение
    На сервисе ОД сняли лаги, говорят с хх - оборотов, идет избыточный наддув.
    И шток актюатора турбины (или как его там) практически неподвижен.
    Он должен где-то на сантиметр кажется ходить, если закис намертво то шарашить будет наддув постоянно.
    Вообще лог бы выложить...


    Цитата Сообщение от NafNaf Посмотреть сообщение
    Жду своего знакомого, будем думу думать.
    С б5.5 он помог вылечить, думаю и здесь справится.
    Здесь ТРК геморойнее снимать...а так суть такая, геометрия она и в Африке геометрия.


    Цитата Сообщение от NafNaf Посмотреть сообщение
    Но как-то сцыкотно добавлять мощность.
    Авто 2005 года и пробег 185 тыс. - рассыпется.
    Ты прикалываешься? Для дизеля это не пробег, а чепуха. Был бы 700 тысяч км, я бы сказал, что не стоит.

    Блин, я вот чето тоже заморочился, на выходных гляну у себя ход штока, хотя проблем нет, ТРК дует и не вылезает за пределы, но все же геометрия собака штука плохая.

  13. #13
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    47
    Сообщений
    912
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    NafNaf что с машинкой, менял чего либо?
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    51
    Сообщений
    300
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    что с машинкой, менял чего либо?
    Поменял Лукойл на Белнефтехим и ошибки пропали.
    Надо еще поездить.

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    05.10.2005
    Возраст
    48
    Сообщений
    58
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вчера во время движения, внезапно замигал индикатор спиральки и машина заглохла. Последующие попытки завести не увенчались успехом. На дисплее высветилось только одно гениальное предложение посетить мастерскую. что я в итоге и сделал, но только на экуаторе....
    У кого какие гипотезы???? авто на сервисе, но не у ОД.
    2.0 ТДИ В6 БКП 140 кабыл, ДСГ первого коления , г в. конец 2005

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    15.10.2005
    Адрес
    Россия, Саров
    Возраст
    57
    Сообщений
    247
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Похоже надо в другую ветку - жаловаться на форсунки...

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    02.02.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    43
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Doc


    мне это знакомо-замкнула одна из форсунок

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    02.02.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    43
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doc Посмотреть сообщение
    вчера во время движения, внезапно замигал индикатор спиральки и машина заглохла. Последующие попытки завести не увенчались успехом. На дисплее высветилось только одно гениальное предложение посетить мастерскую. что я в итоге и сделал, но только на экуаторе....
    У кого какие гипотезы???? авто на сервисе, но не у ОД.
    2.0 ТДИ В6 БКП 140 кабыл, ДСГ первого коления , г в. конец 2005


    мне это знакомо-замкнула одна из форсунок, и ЭБУ мотора отключается

    извините за флуд

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.01.2007, 18:02
  2. Неисправность: 01203
    от КОМРАД в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 25.05.2006, 16:37
  3. Неисправность штатной антенны.
    от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.12.2005, 16:38
  4. Неисправность от обслуживания по-русски
    от mark_V в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.10.2005, 09:36
  5. Неисправность катализатора
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •