0
-
25.12.2009, 16:47 #1
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
как отбуксировать passat с АКПП (300 км)
Добрый день!
Собирался делать капиталку движка (как минимум, убрать масложор), но откладывал и откладывал. В итоге встал в Москве. Двигатель не заводиться. После диагностики в сервисе (Кар-Север, Москва) приговорили движок к ремонту - компрессия 2-4-6-4-3. Всегда машина обслуживалась в сервисе в родном городе во Владимирской области. И данный ремонт буду делать только там (по причине стоимости ремонта и хороших знакомых опытных мастеров). Эвакуаторы просят не менее 10 т.р. за транспортировку. Совсем не бюджетно, учитывая что это сумма, в лучшем раскладе, может составить половины стоимости ремонта. Есть доброволец, наш одноклубник и мой лучший друг Борисыч Passat который готов отбуксировать меня. В связи с этим есть ряд вопросов:
1. Как сделать так чтобы не убить АКПП? Что и где открутить, чтобы не передовалось на неё вращение колёс?
2. Как это отразиться на остальные системы машины, например гидроусилитель руля?
Заранее спасибо за ответы!!!
-
25.12.2009, 16:52 #2
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Sclif
я бы по зиме, да с АКПП не стал бы буксировать машину
Добавлено спустя 39 секунд:
да и окоченеешь там нахреннеразборчиво
-
25.12.2009, 16:57 #3
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 183
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Солидарен с предыдущим оратором!
300 км - это не 100 метров. Лучше эвакуатор.
А если отсоединять ничего не будешь и потащишь на веревке-дорога долгая покажется, ведь скорось невысокая будет, да в добавок на такие расстояния и не катают авто с АКПП.
-
25.12.2009, 17:15 #4
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хотелось бы услышать конкретные аргументы - "против" Аргумент "за" конечно только один.
Сообщение от TimB
Сообщение от Серега Тамбовский
-
25.12.2009, 17:17 #5
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Сообщение от Sclif
-
25.12.2009, 17:25 #6
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Ioann
Сообщение от Sclif
-
25.12.2009, 17:27 #7
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Sclif
вообще, конечно, можно снять приводы и поехать, но это хрень получится.неразборчиво
-
25.12.2009, 17:29 #8
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0А что, действительно, ШРУСы повыдёргивать и всё. Будут крутиться только колёса. Гемор конечно...
-
25.12.2009, 17:30 #9
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Sclif
гидроусилитель тупо работать не будет. механику же можно буксировать.неразборчиво
-
25.12.2009, 17:33 #10
- Регистрация
- 10.11.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Sclif
2. Ты слишком наивен если полагаешь что твой ремонт двигателя встанет в 20т.руб.. всё будет гороздо жестче, правильная капиталка стоит в разы дороже
Сообщение от Sclif
Сообщение от Sclif
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Сообщение от TimBVW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.
-
25.12.2009, 17:35 #11
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Ioann
-
25.12.2009, 17:39 #12
- Регистрация
- 10.11.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Да и ещё у Борисыча часом не АКПП?? а то после такой буксировки вместе будете ремонтироватся
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Сообщение от Sclif
Закажи эвакуатор и не парьсяVW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.
-
25.12.2009, 17:40 #13
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Sclif
Глаза боятся, а руки делают. Полдня гемору и сэкономил (читай заработал) 10000 рублей
-
25.12.2009, 17:41 #14
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Stervetz
Сообщение от Stervetz
-
25.12.2009, 17:43 #15
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от SclifТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
25.12.2009, 17:52 #16
- Регистрация
- 10.11.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Sclif
Сообщение от SclifVW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.
-
25.12.2009, 17:55 #17
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Человек с Твери до Питера на эвакуаторе вёз Вектру за 12 тыс. Было это года 4-5 назад.
-
25.12.2009, 17:58 #18
- Регистрация
- 10.11.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Ioann
Вопрос то не в цене а в способе передвижения либо буксировка, либо эвакуаторVW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.
-
25.12.2009, 18:52 #19
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Stervetz
Сейчас занимаемся поиском "дешёвого" эвакуатора, скорее всего склонюсь к этому варианту. Будем надеется, мир не без добрых людей!
Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:
но вариант с буксировкой не отпадает, поэтому приму рекомендации с благодарностью
-
25.12.2009, 19:44 #20
- Регистрация
- 10.11.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от SclifVW Passat B5 1.8 (ADR) 4-х ступен. АКПП Дек.1998 г. & VW Passat B6 1.8 7-и ступен. DSG Highline Дек.2010 г.
Похожие темы
-
Куплю Passat c акпп до 300 т.р.
от Лёха Николаич в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 9Последнее сообщение: 18.02.2013, 09:13 -
Как снимается рукоятка с АКПП?
от moscow в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.11.2008, 12:10 -
Как разблокировать Passat?
от Demon1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 04.06.2008, 22:10 -
Мощность VW Passat доведена до 300 л.с.
от Drive в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.03.2006, 20:29 -
Сколько стоит поставить на Passat B5 АКПП?
от Bober в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 01:49