как отбуксировать passat с АКПП (300 км)

[u36a]

Закреплять авто в кузове камаза проще чем выкрутить приводы?

Кстати, если выкрутить один привод, то весь момент уйдёт на "пустой бок" и диф в коробке не должен вообще крутить её внутренности, ИМХО.

[Mr85]

Кстати, если выкрутить один привод, то весь момент уйдёт на "пустой бок" и диф в коробке не должен вообще крутить её внутренности, ИМХО.

хорошо ли так дифф. напрягать? 300 км...

[Ioann]

Если одна сторона будет стоять, то другая будет двигаться с в два раза большей скоростью.

[u36a]

Если одна сторона будет стоять, то другая будет двигаться с в два раза большей скоростью.

Другая сторона будет крутиться в обратном направлении скорее всего, ведь момент идёт не от коробки, а от обратной стороны.

Добавлено спустя 57 секунд:

хорошо ли так дифф. напрягать? 300 км...

Если быстро не гнать, то думаю, что ничего ему не будет... Ведь он испытывает куда большие нагрузки при обычной езде.

[Mr85]

Если быстро не гнать, то думаю, что ничего ему не будет... Ведь он испытывает куда большие нагрузки при обычной езде.

ИМХО как раз гораздо меньшие! когда едешь прямолинейно, то дифф. вообще не работает - сателлиты неподвижны. в поворотах разница скоростей вращения левого и правого колес не большая, опять же сателлиты вращаются медленно. наимбольшее воздействие - при старте с пробуксовкой только одной стороной.
а тут представь в каком режиме будут крутиться маленькие шестеренки сателлитов даже при 50 км/ч! и на протяжении 300 км. так что если и снимать валы, то обе стороны!

[u36a]

Mr85

Про скорость вращения я не спорю, но ты забывает он нагрузке на них, в таком случае она будет минимальной, чем при езде при моменте "от коробки". Ну и вообще это просто моё, ИМХО, я никого не заставляю так делать.