Подскажите по зажиганию!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Россия, Пятигорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Подскажите по зажиганию!

    Подскажите пожалуйста. Вчера придавил газу и машина начала дергатся работает как трактор. При работающем двигателе снимаю модуль с первого цилиндра изменений ни каких.
    Снимаю со второго двигатель притупляется со следующих аналогичная ситуация. А на третьем когда снимаю катушку и она внутри стучит током(чего с двумя другими работающими нету). Собственно вопрос это нормальная работа катушки почему другие два работающих не пробивают током на третья пробивает...
    Как понять исправность модуля ?

    PASSAT B5+ 2003г 1.8T

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну пассат, это не жигули. Снимать катушки на работующем моторе крайне не рекомендуется. Ищи Вагком и шнурок, смотри ошибки и пропуски зажигания. 3-ю катушку скорее всего на замену.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Россия, Пятигорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо буду знать) А судя по тому что она стучит током это признак неисправности?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не всегда. Принцип действия катушки: преобразует 12 В в очень большое напряжение. Если ты рукой дотронешься до корпуса и дотронешься до металлической части рабочей катушки - долбанет током. А когда катушка тебя била, ты держал за изолирующий пластик? Гарантировано узнать, рабочая катушка или нет поможет диагностика.

    Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

    Когда снимал 3-ю изменения в работе двигателя были?
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Россия, Пятигорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно...Сообственно я сам виноват около месяца два назад мне помыли двигатель и уже были проблемы ну тогда все обошлось легким испугом... А сейчас видимо вылезли последствия... Ну свечи тут врятли могут влиять на что то?

    Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

    Да за платистик держал она не меня била а внутри неё просто ток был!

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    Просто у нас вагком найти проблема я живу в провинции.

    Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

    Как третью снимаю двигатель притупляется...

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий09051988
    снимаю модуль с первого цилиндра изменений ни каких.
    На замену.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Россия, Пятигорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если там свечи залило что с ними делать?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    65
    Сообщений
    34,621
    Спасибо:
    Получено: 8,429
    Отправлено: 4,141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий09051988
    А если там свечи залило что с ними делать?
    Вынимать, чистить, сушить... Или менять.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Россия, Пятигорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как их сушить?
    Платиновые свечи. Их же на печку нельзя как вазовские))))

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий09051988
    А если там свечи залило что с ними делать?
    Выкручивать и чистить А про первую катушку я неправильно прочитал. Утро. Сплю

    Просто у нас вагком найти проблема я живу в провинции.
    Заедь на любой сервис. Прочитать ошибки стоит копейки, зато будет видно, по каким цилиндрам пропуски зажигания.

    Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

    Цитата Сообщение от Дмитрий09051988
    Платиновые свечи. Их же на печку нельзя как вазовские))))
    Как вариант, положить на теплый двигатель. Моментально высохнут.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Россия, Пятигорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообщем опять попробывал колхозным способом и вот результат.
    При рабочем двигателе проверил отсоединять контакт и вот. Работала 1 и 4 а 2 на 3 не давала изменений я заменил 1 на 2 а 4 на 3 и теперь работают 2 и третья а крайнии не работают. Получается катушки полетели сразу две! Мойка двигателей набирает свой оборот))))))

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мойка двигателей набирает свой оборот))))))
    Ну не зря ее не очень рекомендуют. Особенно, если мотор моют керхером. Да и если снизу защита стоит, а ВКГ чистая и масло не подтекает, то и мыть там нечего. Тряпочкой протер и опять чистый мотор
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2009
    Адрес
    Россия, Пятигорск
    Возраст
    35
    Сообщений
    68
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну да)) Заказал щас товарищу модуля два по 1500 знакомый продает)
    Поменяю и буде умней в следующий раз))
    Только не пойму почему на модулях не делают крепления если там имеются отверстия под болты их крепежа?!!

    Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:

    тема закрыта благодарю всех ответивших))

Похожие темы

  1. Подскажите по зажиганию
    от VladB в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.03.2013, 20:54
  2. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 26.12.2008, 12:26
  3. Подскажите по маслу
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 13:08
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2004, 14:27
  5. Подскажите...
    от Владимир в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 22:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •