0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
День добрый всем!
У меня (здарылася) такая проблемка.После того как машина прогревается и рабочая температура ОЖ показывает 90С включаю печку.Температура может держаться на том же уровне,а может и начать падать.И в салон соответственно поступает холодный воздух.Я уж было на термостат грешил но после установки нового такая же ерунда происходит.
Может кто сталкивался с этим?
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Возможно плохо поменяли. Надо посмотреть температуру по компу на всякий случай и в прибоке и в двигателе (разные контроллеры), но если поток холодного воздуха совпадает с падением стрелки, то скорее всего датчик показывает верно.
Отсюда и вывод - менять термостат нормально и на нормальный, просто других причин переохлаждения мотора я не вижу.![]()
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
насколько холодный, как на улице? а сначала горячий идёт? При падении температуры, основной радиатор холодный, а патрубки к нему?Сообщение от sergio5161
.И в салон соответственно поступает холодный воздух
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
А патрубки на радиатор печки трогал? Какие они-горячие или холодные?
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
sergio5161
У тебя дизель, а он по-определению холодный.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
вентилятором печки выстужает. обороты печки при стоянке на холостых убавляй на мин.В дизеле только так и ни как по другому.
VW Passat 1.6 ALZ. 2002.г мкпп,клима,ксенон,abs,esp.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Сорри за OFF, но при наших зимах, включая таким образом печку, можно быстро дожить до треснутого от перепада температур лобового стекла.Сообщение от sergio5161
....После того как машина прогревается и рабочая температура ОЖ показывает 90С включаю печку...![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Сообщение от TheTERMINATOR
У тебя дизель, а он по-определению холодныйэто не совсем верно! старые да а сейчас даже очень тёплые!
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
У меня на хх падала, когда морозы были. Как вариант, что бы увеличить нагрузку на мотор, включай побольше электроприборов...Сообщение от sergio5161
День добрый всем!
У меня (здарылася) такая проблемка.После того как машина прогревается и рабочая температура ОЖ показывает 90С включаю печку.Температура может держаться на том же уровне,а может и начать падать.И в салон соответственно поступает холодный воздух.Я уж было на термостат грешил но после установки нового такая же ерунда происходит.
Может кто сталкивался с этим?![]()
А так же
Сообщение от koks
вентилятором печки выстужает. обороты печки при стоянке на холостых убавляй на мин.В дизеле только так и ни как по другому.
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Ну не знаю, народ и в новых таурегах мерзнет. Нах нужно такое счастье?Сообщение от canyra puh
сейчас даже очень тёплые!
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вчера пробовал разобраться со своей проблемой.Приехавши в гараж снял защиту двигателя и начал изучать все патрубки.Вроде бы все они в норме,но вот то что меня смутило,то это понемногу убегающий антифриз.Жаль что подлезть и посмотреть протекает ли он через термостат нет возможности,(на всякий случай решил завтра промазать соединение в термостате высокотемпературным герметиком).Когда начал просматривать входящий и выходящий патрубки то они оказались теплые(после 10 мин работы двигателя ) если не сказать что горячеватыми.Но вот беда,как ни старался я вчера выгнать воздушную пробку,заведя двигатель сегодня с утра я снова услышал(как будто идет резкий перелив жидкости в радиаторе печки).Но как ни странно проехавши 100 км температура ни разу не упала.Но открыв капот я очень сильно удивился 1.5 литра антифриза как языком слизало.А в расширительном бочке скопился конденсат.
Что за проблема?.ума не прилажу.Может это все из-за термостата?Где-то через него подсасывает воздух и выгоняет антифриз.И что самое удивительное,то что при неработающем двигателе антифриз вроде бы как остается на прежнем уровне.![]()
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
А как все таки пытался выгнать пробку? Каким способом?Сообщение от sergio5161
Но вот беда,как ни старался я вчера выгнать воздушную пробку,заведя двигатель сегодня с утра я снова услышал(как будто идет резкий перелив жидкости в радиаторе печки)
Ну а про переливы в печке...И все таки тебе в поиск. Про это там несколько тем. Выберешь себе более понравившуюся. Тут уже на твой вкус и цвет, как говорится. Да и сейчас это очень постоянная тема. Видать у всех морозы.![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
НАоборот....сейчас КПД у дизелей заметно выше, без доп.средств обогрева(догреватели, эл.ТЭНы) в дизеле холодно. Он просто остывает на холостом в холодную погоду(меньше -20).Сообщение от canyra puh
старые да а сейчас даже очень тёплые!
sergio5161
Сколько на улице?На ходу мотор выдает гораздо больше тепла, чем на холостом, поэтому и стоит температура. термостат определить просто, потрогай когда нижний патрубок начинает теплеть, если раньше 80С по Вагкому, то в фтопку термостат.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пробку пытался выгнать следующим образом.Заливал в расширительный бачок антифриза по трубку обратки и начинал повышать обороты на холостом ходу,при этом сняв патрубок выходящий из радиатора на печку(там имеется специальное отверстие).Начал прогонять до тех пор пока не пошел чистый антифриз.
А по поводу радиатора я больше чем уверен что он нормально работает,так как по входящим и на выходящим патрубкам проходит горячий антифриз.
А с воздушной пробкой я все же склонен к тому что подсасывает через термостат!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 370 |
после -17 и на бензинке через печку мотор остывает на х.х.![]()
неразборчиво
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 45 |
У меня дизель при такой температуре не остываетСообщение от TimB
после -17 и на бензинке через печку мотор остывает на х.х.![]()