0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Всем привет, пришли морозы и наступили непонятные проблемы.
После ночной стоянки в морозы - 20-23 машина отказывается заводится, когда начинает дохнуть АКБ кидаешь провода, 4-5 минут зарядки и машина заводится без проблем. Далее в течении дня проблем нет, заводится от прикосновения к ключу. Работает ровно и стабильно, набирает обороты и надувается резво.
АКБ - второй год, Бош, 62 ампера (то что и должно быть по вину)
Клемы не окислены.
Стояли свечи PFR7Q, их заливало напрочь, на них машину не могли завести пол дня.
Счас установлены свечи PFR6Q, их не заливает, стартует, когда всетаки стартует - ровно.
Давление топлива проверено было по поздней осени, полнейший порядок.
Отведена линия от АКБ на два усилителя и 1 фаратный конденсатор в багажник.......мож конденсатор отбирает ампераж от АКБ при старте???
Ошибок нет по ДВС.
Хотелось бы услышать варианты чего еще глянуть, а то я что то уже не могу с мыслями собраться.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Pirogoff
Попробуй откинуть допы свои два усилителя и 1 фаратный конденсатор может именно в них дело?
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
lifter
Вот и думаю, при следующем утреннем запуске отрубить их, а еще лучше придумать что нибудь для отключения всего этого добра с вечера чтоб кондер на морозе на себя напругу не оттягивал при его саморазряде.....
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11